|
|
Socioekonomická analýza Pardubického kraje
Šejnohová, Edita ; Tomešová, Jana (vedoucí práce) ; Smejkal, Miroslav (oponent)
Bakalářská práce "Socioekonomická analýza Pardubického kraje" popisuje zhodnocení stavu a vývoje v jednotlivých socioekonomických oblastech v kraji, přičemž každá z kapitol je věnována právě jedné oblasti. První část je zaměřena na obecný popis kraje, přírodní podmínky, obyvatelstvo, ekonomickou základnu, trh práce a infrastrukturu, životní prostředí, cestovní ruch, vzdělání a taktéž zdravotnictví. V další části práce jsou pomocí SWOT analýzy zhodnoceny silné a slabé stránky kraje, také příležitosti a hrozby. Poslední kapitola je zaměřena na navrhovanou strategii v oblasti dopravy, životního prostředí a cestovního ruchu, jelikož právě v těchto oblastech má kraj nejvíce nedostatků. Cílem bakalářské práce je poskytnout ucelený pohled na Pardubický kraj a za pomoci shromážděných informací z jednotlivých socioekonomických oblastí odvodit předpokládaný budoucí vývoj regionu.
|
|
|
Aid for Trade: aktuální trendy ve financování obchodu rozvojových zemí
Kupková, Karin ; Hnát, Pavel (vedoucí práce) ; Stuchlíková, Zuzana (oponent)
Aby mohly rozvojové země participovat na mezinárodním obchodě a čerpat výhody s ním spojené, musí mít dostatečně vyvinutou infrastrukturu a stabilní finanční systém, jež umožňují finanční toky. Obojí vykazuje v rozvojových zemích značné nedostatky, což brání výrobcům a obchodníkům z těchto zemí v integraci do světového obchodu a představuje tak zásadní překážku při jejich snaze importovat a exportovat. Pro řešení tohoto problému byl vytvořen pod záštitou Světové obchodní organizace (WTO), a za podpory významných finančních institucí, program Aid for Trade, jehož hlavním cílem je rozvoj infrastruktury a obchodních dovedností. Hlavním cílem této práce je zmapovat fungování a přínosy programu Aid for Trade v oblasti financování obchodu v regionu Asie a Tichomoří a následně zhodnotit, zda s jeho pomocí skutečně dochází ke zlepšení infrastruktury zemí a k jejich efektivnějšímu zapojení do mezinárodního obchodu, které by dále mohlo vést k růstu blahobytu a potlačování chudoby, jakožto jednoho z největších problémů světové ekonomiky.
|
|
|
Analýza MHD v Teplicích
Plodková, Jitka ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Tato bakalářská práce pojednává o městské hromadné dopravě v Teplicích. Teoretická část se zabývá vymezením základních pojmů, blíže charakterizuje využívané dopravní prostředky a integrovaný dopravní systém. Praktická část se zaměřuje na konkrétní fungování městské hromadné dopravy v Teplicích. Zabývá se historií i jednotlivými segmenty veřejné dopravy. Práce dále analyzuje nedostatky a představuje možná řešení.
|
|
|
Public passenger transport in Slovak Republic
Pavlík, Peter ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Mervart, Michal (oponent)
Táto bakalářská práce se zabýva veřejnou osobní dopravou na Slovensku. Zobrazuje dopravní infrastrukturu Slovenska, popisuje zákony vztahující se na podnikání ve veřejné dopravě a zobrazuje činnost manažera železnic -- ŽSR a největšího osobního dopravce v železniční dopravě ZSSK a.s. V závěru je zobrazeno jakým směrem by se mohla železniční doprava v budoucnu ubírat.
|
|
|
Pozice Ukrajiny v euroasijském transportu ropy a zemního plynu
Ruban, Andriy ; Vošta, Milan (vedoucí práce) ; Jeníček, Vladimír (oponent) ; Wahla, Arnošt (oponent) ; Terem, Peter (oponent)
Práce se soustředí na teoretické a empirické analýzy toků ropy a zemního plynu v Euroasii a mapuje tranzitní pozici Ukrajiny v regionálním řetězci dodávek ropy a plynu. Cílem disertační práce je pokusit se objektivně zhodnotit možnosti euroasijské energetické integrace v rámci rozšíření evropského energetického trhu na východ a předpovědět úlohu Ukrajiny v nové geopolitické energetické alianci vedené EU. Tato disertační práce staví na ekonomických, geografických, historických a politických premisách integrace trhů stejně jako na systémovém přístupu vývoje energetických aliancí. Tvrdí, že (i) energetická integrace narozdíl od tradičního ekonomického směru může být vysvětlena systémovým přístupem a geopolitickým směrem energetického expanzionismu; (ii) infrastrukturní ropné a plynové projekty EU znamenají hlubší intergaci členských zemí EU se zainteresovanými nečlenskými zeměmi (iii) status Ukrajiny jakožto tranzitora ropy a plynu v euroasijském regionu znamená rostoucí angažovanost v energetických iniciativách EU dle evropských pravidel. Práce je rozčleněna do tří kapitol. První je predominantně teoretická a snaží se stručně shrnout současné teoretické přístupy energetické integrace a trendy energetických trhů v Euroasii. Druhá kapitola představuje stav ropných a plynových přepravních kapacit a status Ukrajiny v řešení disparit dodávek energetických zdrojů v Euroasii. Třetí kapitola popisuje status ukrajinské ropné a plynové infrastruktury a dotýká se témat reformování národních ropných a plynových přepravních potrubí. Zajištění přístupu k energetickým dodávkám bylo hnacím motorem globálního rozvoje už od industriální revoluce. Zvyšující se poptávka po ropě a plynu ovládla energetickou a ekonomickou bezpečnost světových center. V Euroasii soutěží Evropa s Asií o fosilní paliva pocházející z Ruska, Středního Východu a Střední Asie. Až nedávno se euroasijský energetický bezpečnostní problém začal řešit výstavbou nových tras dodávek. Tyto infrasktrukturní projekty jsou iniciovány spotřebiteli ropy a plynu stejně jako dodavateli a přepravci, kteří mezi sebou soutěží o kontrolu nad infrastrukturou. Toto soutěžení destabilizuje euroasijské vztahy, vede k energetickým "válkám", politickým konfliktům a zvyšuje rizika přerušení dodávek. Aby byla zajištěna stabilita energetických dodávek, měli by se producenti, přepravci I spotřebitelé ropy a plynu integrovat, úzce spolupracovat a společně investovat do zlepšení existujících tras dodávek a efektivity spotřeby paliv, jejich produkce a přepravy. Ropa a plyn by měly být obchodovány za technologie a kapital zajišťující kontrolu nad infrastrukturou společných zájmů. Vývoj dalších bilaterálních a multilaterálních nástrojů společných zájmů by take pomohl řešit kontradikce mezi zúčastněnými stranami, které souvisejí s energetikou. Klíčová role v rozvoji energetické integrace v Euroasii patří EU jako nejstaršímu a nejrozvinutějšímu integračnímu uskupení v této části světa. Evropská unie realizuje projekty TEN-e a nedávno začala prosazovat i společnou energetickou politiku k upevnění vnější spolupráce s dodavateli a tranzitory ropy a plynu, a to včetně Ukrajiny. Od 70. let je Ukrajina důležitým tranzitorem ropy a plynu z Ruska a Střední Asie do Evropy. Ukrajinská potrubí přepravují 10 % ropných a 50 % plynových importů do Evropy. Aby EU vyvážila ruskou energetickou politiku vůči Ukrajině, podporuje její aktivity v rámci energetických aliancí jako jsou INOGATE nebo GUAM. Nedávné přijetí Ukrajiny do Jihovýchodního evropského energetického společenství by mělo zlepšit stabilitu dodávek ropy a plynu do Evropy a umožnit zreformování národních přepravních kapacit.
|
|
|
Využití metodiky ITIL v organizaci
Jungwirth, Lubomír ; Měsíček, Libor (vedoucí práce) ; Slaba, Rudolf (oponent)
Cílem této práce je představit možnosti využití rámce ITIL v organizaci a to v oblasti řízení služeb neboli IT Service Managementu. Práce je členěna do dvou částí. První, teoretická část je zaměřena na obecné představení rámce ITIL. V této části práce bude čtenář seznámen s historií a vznikem rámce ITIL samotného, jeho obecnými principy fungování, charakteristikami a v neposlední řadě zde bude uvedeno i srovnáním jednotlivých verzí ITIL, včetně návaznosti na ostatní rámce a metodiky. Druhá část práce si klade za cíl prakticky představit možnost využití metodiky ITIL na příkladu konkrétní společnosti, kterou nelze v práci přímo jmenovat, jelikož některé z publikovaných informací mohou mít charakter interních informací. Pro účely této práce však bude plně postačující tuto společnost pouze charakterizovat z hlediska několika aspektů, díky kterým bude možné demonstrovat možnosti využití rámce ITIL. Jelikož je rámec ITIL velmi komplexní a rozsáhlý, nebylo by možné v daném rozsahu této práce prakticky představit možnosti využití rámce ITIL v celém rozsahu, a proto bude práce zaměřena na jeden z klíčových procesů, kterým je proces řízení změn (Change management). Obsahem praktické části práce je analýza současného stavu implementace procesu řízení změn ve sledované společnosti, identifikace úzkých míst procesu a návrh možný úprav za účelem zkvalitnění celého procesu.
|
|
|
Přístupy k auditu infrastruktury veřejných klíčů
Pěnka, Michal ; Doucek, Petr (vedoucí práce) ; Červený, Vlastimil (oponent)
Cílem této práce je představit zásadní koncepty infrastruktury veřejných klíčů. Jsou představeny základní požadavky na komunikaci a problémy, které s touto komunikací souvisí. Jejich řešením může být šifrování. Jsou popsány jednotlivé druhy šifer a infrastrukturní typy založené na asymetrické šifře, především hierarchická soustava certifikačních autorit a síť důvěry. Dále je uveden software, se kterým lze v infrastruktuře veřejných klíčů pracovat. Hlavním tématem této diplomové práce je audit infrastruktury veřejných klíčů. K jeho provedení lze vybírat z několika dostupných standardů, například WebTrust for Certificate Authorities, ETSI TS 101 456, ETSI TS 102 042 a ISO 21188:2006. Tato práce standardy systematicky popisuje a pomocí statistických metod srovnává a hodnotí jejich komplexitu.
|
|
|
Problematika socio-ekonomického rozvoje příhraničních oblastí Jihočeského kraje
KOMENDOVÁ, Linda
Diplomová práce pojednává o příhraniční spolupráci a o vlivu socioekonomického rozvoje na tuto spolupráci. Cílem diplomové práce je zhodnocení situace socioekonomického rozvoje, stanovení příčin úpadku a jejich přetrvávání v příhraničních regionech. Práce je rozdělena do dvou hlavních částí-teoretické a praktické. V teoretické části práce je pojednáváno o regionální politice, příhraniční spolupráci a nástrojích příhraniční spolupráce. Teoretické poznatky doplňuje praktická část, která přináší socioekonomickou a SWOT analýzu Jihočeského kraje.
|
|
|
Právní a zdravotně sociální aspekty dopravních nehod z pohledu poškozeného
ŠŤÁRAL, Jiří
Uvedená práce se zabývá problematikou poškozených osob, kterým v souvislosti s dopravní automobilovou nehodou vznikla hmotná škoda na majetku, nebo škoda na zdraví. V práci jsou uvedeny možnosti, které může poškozený účastník dopravní nehody využít pro získání náhrady vzniklé škody. Cílem práce je zmapování a rozpracování problematiky dopravních nehod z právních, zdravotních a sociálních aspektů z pohledu poškozeného pro edukaci veřejnosti. K provedení výzkumu byla využita metoda sekundární a obsahové analýzy dat s využitím trestních spisů Policie ČR Okresního ředitelství České Budějovice. Statisticky byla popsána jednotlivá zranění s dobou léčení účastníků ve srovnání s obvyklou dobou léčení ze soudně - lékařského hlediska. Byla zpracována data jednotlivých poškozených a jejich připojení se k trestnímu stíhání za účelem náhrady vzniklé škody. Analýzou výzkumu bylo konstatováno, že ze zkoumaného souboru 652 poškozených se k trestnímu řízení s požadavkem nároku na náhradu škody připojilo 290 poškozených osob a 362 poškozených se k trestnímu stíhání nepřipojilo. V další části výzkumu osob se zraněním (256 poškozených) bylo zjištěno, že skutečná doba léčení se shodovala s obvyklou dobou léčení pouze v 7 případech. Kratší doba léčení, oproti obvyklé době byla zjištěna v 50 případech. Delší doba léčení oproti obvyklé době byla zjištěna ve 199 případech. Výsledky této práce je možno využít jako návod pro lepší orientaci v této problematice, např. účastníků dopravní nehody nebo poškozených při jiném trestném činu.
|
|
| |
host ::
RSS.