|
| |
|
|
Membrány nad kruhovým a eliptickým půdorysem
Juchelková, Pavlína ; Hájek,, Petr (oponent) ; Bažant, Zdeněk (oponent) ; Fillo,, L´udovít (oponent) ; Stráský, Jiří (vedoucí práce)
Disertační práce se zabývá visutými lanovými konstrukcemi nad kruhovým a eliptickým půdorysem. Metodika výpočtu je navržena pomocí studijní konstrukce mezikruží o vnějším průměru 70 m. Konstrukce je tvořena předpjatou membránou z lehkého konstrukčního betonu, která je nesena a předepnuta radiálně vedenými lany mezi vnějším a vnitřním obvodovým prstencem. Pomocí studijní konstrukce je popsáno konstrukční uspořádání a postup výstavby. Rovněž je vysvětleno statické působení konstrukce a jsou popsány pojmy jako samokotvený systém nebo výchozí stav. Poté je provedeno podrobné vyhodnocení statické analýzy konstrukce. Hlavním cílem disertační práce je navrhnout zastřešení tribun fotbalového stadionu, a to ve dvou variantách – nad kruhovým a eliptickým půdorysem, které je tvořeno předpjatou membránou vycházející z řešení studijního mezikruží. Kruhová varianta je přímou aplikací studijního mezikruží s příslušným zvětšením rozměrů konstrukce vzhledem k nutné ploše zastřešení. Zastřešení nad eliptickým půdorysem pak vzniklo modifikací obvodových prstenců na elipsy. Protože jsou radiální lana kotvena do poddajných obvodových, půdorysně zakřivených, nosníků a konstrukce tvoří tzv. samokotvený systém, vodorovné složky kotevních sil z lan zatěžují obvodové nosníky v radiálním směru. Proto je nutné navrhnout konstrukci tak, aby nedocházelo k nežádoucímu globálnímu ohybovému namáhání zakřivených nosníků v jejich rovině. Za účelem eliminace ohybového namáhání je provedena studie optimálního zatížení elipsy, na základě které jsou formulovány dva základní požadavky na konstrukční uspořádání eliptického zastřešení. Aby byla prokázána nutnost dodržení těchto požadavků, je provedeno srovnání optimálního konstrukčního uspořádání s nevhodně navrženým. Na závěr je opět provedeno podrobné vyhodnocení statické analýzy obou variant zastřešení.
|
|
|
Návrh horního nosníku dvousloupového regálového zakladače
Kuděla, Jan ; Kozok, Zbigněv (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem horního nosníku dvousloupového regálového zakladače. V úvodu práce je provedena rešerše skladovacích systémů a popis základních částí regálového zakladače. Dále je proveden návrh kladkového uspořádání s výpočtem lan, kladek a hřídelů a současně návrh kladkového uložení lanového vedení k protizávažím. Následuje návrh pohonu dvojice navijáků synchronizovaných elektronickým kardanem. V poslední části práce je provedena dynamická analýza pohybu zvedacího vozíku v závislosti na velikosti břemene a rozložení břemene s ohledem na dynamický účinek působení protizávaží.
|
|
| |
|
|
Jeřábová kočka 32t
Elsner, Ondřej ; Jelínek, Petr (oponent) ; Kubín, Martin (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem čtyřkolové jeřábové kočky mostového jeřábu pro nosnost 32 000 kg. Obsahuje funkční návrh kladkostrojového převodu jeřábu, lana, kladek, lanového bubnu. Dále se práce zabývá výpočtem a volbou pohonu zdvihu, pojezdu a motorickým pohonem otáčení háku kladnice.
|
|
|
Rozbor ekonomických a provozních požadavků na nový vlečný letoun pro AeČR
Titz, Tomáš ; Chlebek, Jiří (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je provést analýzu složení současného letového parku vlečných letounů, které jsou používány v aeroklubech v České republice. V rámci této analýzy dále provést srovnání domácích typů s používanými zahraničními typy vlečných letounů. Provést rozbor legislativních a provozních požadavků aplikovatelných na vlečné letouny provozované v ČR a v jejich rámci zpracovat postupy pro bezpečné a efektivní vlekání. Na základě těchto zjištění formulovat ekonomické a provozní požadavky, které by měl ideální letoun splňovat a srovnat tyto požadavky s vlastnostmi dostupných typů vlečných letounů na trhu.
|
|
|
Regálový zakladač pro ukládání palet v automatickém skladu
Javůrek, František ; Kozok, Zbigněv (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Cílem předložené práce byl návrh nové typové řady regálových zakladačů v rozmezí od 8 do 36 m pracujících v plně automatizovaných skladech. Použitím plně automatizovaných skladů již odpadá jakýkoli lidský zásah do uspořádání palet ve skladu, vše má na starost řídící systém. Tyto sklady jsou velice efektivní, šetří čas i peníze. Vzhledem k bezpečnostním požadavkům je třeba zajistit pravidelné kontroly celého systému. Nejprve byl v práci proveden stručný úvod do dané problematiky včetně popsání základních částí regálového zakladače. Dále byly provedeny příslušné výpočty pro tažný prostředek a jeho pohon, navrženy pohony pro pojezd a pomocí metody konečných prvků provedeny pevnostní výpočty nosného sloupu regálového zakladače. V poslední části práce je zpracován návrh bezpečnostního konceptu.
|
|
|
Lanový drapák
Kubánek, Jan ; Smutek, Josef (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Při řešení konstrukce lanového drapáku se budeme zabývat vhodným řešením lanového drapáku s ohledem na jeho použití a objem, možnosti jeho nasazení za nízkých teplot a případnou aplikací vyměnitelných otěruvzdorných lišt. Bude proveden výpočet sil působících na lanový drapák a kontrolní výpočet vybraných nosných dílů.
|
|
|
Konstrukce předpjatého pásu
Sedlářová, Lucie ; Novák, Richard (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je navržení lávky pro pěší přes údolí. Nejprve došlo ke srovnání tří variant lávek, ze kterých byla vybrána varianta předpjatého betonového pásu. Hlavní náplní této práce je pak návrh této konstrukce, vytvoření modelu v programu Ansys 12.1 a následné posouzení dle platných norem.
|
|
|
Visutá lávka pro pěší přes řeku
Chumová, Petra ; Bartoň, Jaroslav (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh lávky pro pěší přes koryto řeky. Pro zadaný problém byly vytvořeny tři variantní studie. K podrobnému zpracování byla vybrána visutá lávka pro pěší. Hlavní náplní práce je statické řešení nosné konstrukce. Model konstrukce pro výpočet účinků vybraných zatížení včetně zahrnutí vlivu výstavby mostu, byl vytvořen ve výpočetním programu Ansys. Posouzení a dimenzování proběhlo ručním výpočtem dle zásad mezních stavů a platných norem.
|
host ::
RSS.