|
|
Návrh pohyblivého jezu na řece Želivce
Staněk, Tomáš ; Roth, Tomáš (oponent) ; Julínek, Tomáš (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce „Návrh pohyblivého jezu na řece Želivce“ je návrh rekonstrukce pevného jezu v obci Soutice na řece Želivce v ř. km 1,639. První část práce se zabývá lokalizací zájmového území a popisem všech podkladů potřebných pro návrh jezu. Součástí první části je i krátká rešerše uvažovaných konstrukcí, jejíž poznatky jsou dále aplikovány při návrhu pohyblivé jezové konstrukce. Dále práce pokračuje stanovením návrhového průtoku a výběrem vhodné konstrukce pevné spodní stavby jezu a pohyblivého uzávěru, kterým je spodní stavba osazena. Na základě zvolených typů konstrukcí jsou provedeny hydrotechnické výpočty, které zahrnují i dílčí posouzení stability jezu. Práce je zakončena technickým popisem navržených objektů a závěrečným zhodnocením dosažení stanovených cílů práce. Součástí studie je výkresová část dokumentující navržené objekty.
|
|
|
Untraditional Actuators Sma Type -Modeling Of Hysteresis
Vašina, Michal
The shape memory materials are known since first half of the twentieth century. The example of these materials could be a Shape Memory Alloys (SMA). Because of their attributes, the engineers usually call them a „smart materials“. The SMA can be used in many static or dynamic applications for example in problem of actuators. Thanks to the SMA materials sophistication and associated shape memory effect, there are some issues (hysteresis, degradation etc.), which can complicate their prospective usage. The attributes of SMA classified these actuators to the category of non-linear system with hysteresis. This article deals with the SMA use and potential hysteresis modeling approaches. Several model examples are discussed.
|
|
|
Návrh rekonstrukce jezu v Oslavanech
Němcová, Denisa ; Smelík, Lukáš (oponent) ; Uhmannová, Hana (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem rekonstrukce smíšeného jezu na řece Oslavě v městě Oslavany. Úvodní část popisuje zájmovou lokalitu a vyskytující se ledové jevy. Je teoreticky popsáno několik typů rybích přechodů. Dále je popsán stávající stav objektů na toku a stav koryta řeky Oslavy v zájmovém území. Následující část práce pojednává o návrhu pohyblivé hradící konstrukce (duté klapky) a rybího přechodu typu přírodního obtokového koryta. Bylo provedeno posouzení vlivu stávajícího i nově navrženého jezu na proudění v toku programem HEC-RAS. Součástí projektu je i návrh úpravy toku v nadjezí a posouzení stability nově navržené konstrukce.
|
|
|
Snímače a akční členy pro spalovací motory
Prouza, Jiří ; Prokop, Aleš (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá přehledem nejdůležitějších snímačů a akčních členů pro chod spalovacího motoru. Je v ní uveden popis konstrukce a princip funkce každého snímače a členu. V první části se práce zabývá snímači, které snímají stav a průběh činností v motoru, převedou je na signál a následně pošlou do řídící jednotky ke zpracování. V druhé části jsou popsány akční členy, které zpracovávají informace z řídící jednotky a následně je převádějí na mechanický pohyb.
|
|
|
Analogové zkreslovače hudebních signálů
Růžička, Matěj ; Kubánek, David (oponent) ; Vrba, Kamil (vedoucí práce)
V této bakalářské práci jsem se zabýval rozdíly ve zvuku elektronkových a tranzistorových zesilovačů, příčinami těchto odlišností, modelováním převodní charakteristiky elektronkového zesilovače matematicky a posléze pomocí jednoduchých omezovačů s různými druhy polovodičových diod, jejichž vlastnosti jsem ověřil měřením. Následně bylo vybráno a sestaveno několik druhů oboustranných limiterů, které se nelinearitami převodní charakteristiky nejvíce blížily elektronkovému zesilovači a vyhodnoceny jejich vlastnosti. Dále byly naměřeny a vyhodnoceny převodní charakteristiky tranzistoru NPN, JFET s N kanálem a optočlenu, upravených měničů trojúhelníkového průběhu na harmonický průběh. Posléze byl navržen diodový funkční měnič a měnič s bipolárními tranzistory, který kopíruje tvar převodní charakteristiku elektronkového zesilovače a byly vyhodnoceny jejich vlastnosti pomocí měření váhového harmonického zkreslení výstupního signálu
|
|
|
Návrh rekonstrukce jezu
Němcová, Denisa ; Julínek, Tomáš (oponent) ; Uhmannová, Hana (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem rekonstrukce pevného jezu na řece Oslavě v městě Oslavany. Úvodní část popisuje zájmovou lokalitu a výběr vhodného konstrukčního řešení pro rekonstrukci. Je teoreticky popsáno několik typů pohyblivých jezů a rybích přechodů. Dále je popsán stávající stav objektů na toku a stav koryta řeky Oslavy v zájmovém území. Další část práce pojednává o návrhu pohyblivé hradící konstrukce (duté klapky). Bylo provedeno posouzení vlivu stávajícího i nově navrženého jezu na proudění v toku programem HEC-RAS. Součástí projektu je i návrh rybího přechodu a posouzení stability nově navržené konstrukce.
|
|
|
Magnetorheological Strut for Vibration Isolation System of Space Launcher
Macháček, Ondřej ; Borin, Dmitry (oponent) ; dr hab. inż. Janusz Gołdasz, prof. PK (oponent) ; Mazůrek, Ivan (vedoucí práce)
The dissertation thesis deals with the design of magnetorheological (MR) strut for vibration isolation system (VIS) of the launch vehicle. Previously used VIS and their struts are described in state of the art. Each of the struts which contained any fluid was sealed by static seals and elastic bellows made of steel. The strut of a passive system called ELVIS was chosen as an inspiration and therefore analysed thoroughly. The strut is three-parametric that means the damper is elastically connected. The stiffness of this connection is identical to the projection of bellows volumetric stiffness into the axial direction which is called the pressure thrust stiffness. The method of the pressure thrust stiffness determination from the bellows dimensions is presented in the thesis. Moreover, the parameters which can be used for the modification of the ratio between axial and pressure thrust stiffness of bellows is also discussed. This ratio affects the dynamic behaviour of the strut, thus also the behaviour of whole VIS. The multi-body model of VIS based on the Stewart platform mechanism and detailed multi-body model of a single strut was created for the prediction of their dynamic behaviour in a vibration environment. Simulations have revealed the parameters which affect the efficiency of the MR strut: the time response and the dynamic force range of the MR valve. The range of these parameters which should ensure an effective vibration isolation by the MR strut in the specific VIS was determined by the multi-body model; specifically, time response: 0-5 ms and the dynamic force range 5-10. The final design of the MR strut for the VIS of the launch vehicle preceded the design, manufacture and testing of the experimental strut. The parameters of the experimental strut were measured and consequently used for the verification of models used in the thesis. Knowledge obtained during the tests were used in the final design of the strut. One of the most important detections was that the ferrite (material used in the magnetic circuit) cracked during the semi-active control of the experimental strut. Therefore, a method of the fast magnetic circuit designing was established and subsequently patented. The method is based on a shape modification of the magnetic circuit which ensures shorter time response and the magnetic circuit is manufactured by 3D printing. The MR strut designed in this thesis has a predicted time response of 1.2 ms and dynamic range 10. The method which was used for the design process is summarised in conclusions.
|
|
|
Linka na výrobu dílu do motoru automobilu objemovým tvářením za tepla
Smola, Jiří ; Tůma, Jiří (oponent) ; Omes, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je navrhnout linku na výrobu ventilů spalovacích motorů objemovým tvářením za tepla při roční produkci 2 500 000 - 10 000 000 kusů. V úvodu práce jsou popsány možné technologie výroby. Dále práce obsahuje návrh výrobních linek a popis jednotlivých zařízení pro jednotlivé technologie. Jdou provedeny základní výpočty nezbytné pro návrh jednotlivých zařízení.
|
|
|
Prvky snižující tlak v potrubních systémech
Kohút, Jiří ; Kůrečka, Jan (oponent) ; Himr, Daniel (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je poskytnout ucelený přehled řídících prvků v potrubních systémech. Kapalina při různých rychlostech proudění vykazuje odlišné chování a kvůli kontaktu kapaliny s potrubím dochází k tlakovým ztrátám. Prvky v potrubních systémech splňují různé požadavky, jako je řízení tlaku, řízení velikosti průtoku, hrazení a řízení směru průtoku. Práce se zabývá popsáním kategorií a principů funkce jednotlivých~prvků. Praktickou část tvoří laboratorní měření charakteristiky jednoho z prvků pro řízení tlaku, a to redukčního ventilu. Naměřená charakteristika je porovnána s charakteristikou od firmy Malgorani.
|
|
|
PIV měření 2D modelu ventilu Doosan s řízením proudění
Uruba, Václav ; Procházka, Pavel P. ; Skála, Vladislav
Zpráva obsahuje výsledky měření na modelu ventilu s řízením proudění pro firmu Doosan. Jako vzor pro model ventilu sloužil typický ventil používaný pro regulaci páry ve vstupním potrubí parní turbíny. Řízení je prováděno vkládáním usměrňovacích prvků a vyfukováním vzduchu ze slotů. Účelem studie je zhodnotit různé způsoby řízení proudění ve ventilu z hlediska ovlivnění odtržení mezní vrstvy v difuzoru.
|
host ::
RSS.