|
|
Alternativní pohony silničních vozidel
Procházka, Jan
Předložená bakalářská práce pojednává o dostupných alternativních pohonech silničních motorových vozidel. První část je zaměřena na konvenční a alternativní pohony. Dále je uvedena koncepce vozidel na plynná paliva, kterými je myšlen pohon na LPG a CNG. Jako další je řešena koncepce s elektrickým pohonem i pohonem hybridním. Po rozboru těchto koncepcí jsou pro vybrané typy pohonů zpracovány technicko-ekonomické parametry, a to pomocí tabulek i grafů. Závěrem jsou hodnoceny alternativní pohony z hlediska ekonomické dostupnosti, z hlediska ekologie i jejich technologické vyspělosti.
|
|
|
Hnací ústrojí moderních hybridních vozidel
Novák, Štěpán ; Zajac, Roman (oponent) ; Otipka, Václav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce pojednává o hnacím ústrojí moderních hybridních vozidel. Popisuje princip hybridního pohonu a rozděluje jej podle uspořádání, stupně hybridizace a umístění elektromotoru ve vozidle. Charakterizuje konstrukční řešení hlavních komponent hybridního pohonu. Zaměřuje se na hnací ústrojí vybraných hybridních vozidel a přibližuje problematiku emisí. V závěru je zhodnocení výhod a nevýhod hybridního pohonu a vize do budoucna.
|
|
|
Hybridní pohony v konstrukci traktorů
Líčeník, Adam ; Řehák, Kamil (oponent) ; Prokop, Aleš (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce zpracovává přehled typů hybridních pohonů v konstrukci traktorů. Zhodnocuje jejich funkční výhody i nevýhody a uvádí příklady některých traktorů a jejich součástí. Zaměřuje se na komponenty používané v hybridních pohonech. V závěru jsou zhodnoceny jednotlivé varianty z hlediska emisí a ekonomičnosti provozu.
|
|
|
Klasické a alternativní pohony motorových vozidel
Widholm, Tomáš
Tato bakalářská práce se zaměřuje na klasické a alternativní pohony motorových vozidel. První část se zabývá historií a současností klasických spalovacích motorů. Další část je zaměřena na vliv klasických a alternativních pohonů na životní prostředí. Poslední část bakalářské práce je zaměřena na konkrétní alternativní pohony. První jsou pohony na plyn, vodík a palivové články. Dále se práce věnuje elektromobilům a na závěr hybridním pohonům, protože ty jsou v současnosti nejrozšířenější. Kapitoly popisují princip fungování a seznamuje s nezbytnými komponenty. Konec kapitol obsahuje klady a zápory pohonu, společně s jejím zhodnocením. Konec bakalářské práce obsahuje několik příkladu sériově vyráběných hybridů, společně s jejich parametry.
|
|
|
Motokolo se spalovacím motorem a elektrickým přenosem výkonu
Mazálek, Tomáš ; Huták, Petr (oponent) ; Vorel, Pavel (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je návrh řídicího algoritmu, potřebných řídicích a silových obvodů a návrh desek plošných spojů pro již rozpracovaný koncept jízdního kola se spalovacím motorem a elektrickým přenosem výkonu. Řídicí algoritmus bylo třeba navrhnout tak, aby co nejúčinněji využíval výkon spalovacího motoru a maximálně snižoval spotřebu paliva a hlučnost zařízení. Všechny obvody byly kompletně realizovány pomocí analogových zapojení, pro které byly navrženy desky plošných spojů v programu Eagle a ty byly následně oživeny a odladěny.
|
|
|
Metodika oceňování elektromobilů a vozidel s hybridním pohonem
Kosek, Roman ; Kledus, Robert (oponent) ; Panáček, Vladimír (vedoucí práce)
Diplomová práce Metodika oceňování elektromobilů a vozidel s hybridním pohonem se zaměřuje na tyto druhy vozidel a jejich specifika z pohledu oceňování. Věnuje se současnému stavu technologické vyspělosti v tomto oboru, konstrukčním odlišnostem od konvenčních vozidel a současným metodám oceňování vozidel. Cílem je navrhnout metodiku pro oceňování tohoto druhu vozidel a její následná aplikace na konkrétních příkladech.
|
|
|
Design remorkéru
Morcinek, Lukáš ; Jelenčík, Branislav (oponent) ; Křenek, Ladislav (vedoucí práce)
Tématem diplomové práce je design remorkéru. Práce se zabývá návrhem designu remorkéru, který splňuje základní technické, ergonomické, ekologické a estetické požadavky s ohledem na využití moderních technologií a výrobnívh postupů. Zároveň je kladen důraz na inovativní, nekonvenční řešení, které se odliší od současných realizací.
|
|
|
Koncepce pohonů osobních automobilů
Pospíšil, Jan
Tato práce je zaměřena na koncepce pohonů osobních automobilů. Seznámíte se s průkopníky různých koncepcí v oboru osobních automobilů, s výhodami a nevýhodami každé koncepce a se současnou situací. Dále se zmíním o vývoji koncepcí u osobních automobilů a kam to bude směřovat v budoucnu. Kromě toho zde bude uvedeno i technické řešení konkrétního automobilu. Nejdříve se seznámíte s koncepcemi, které jsou 4, ale každá je svým způsobem unikátní. V historické části se zaměřím na průkopníky a zajímavě řešené osobní automobily. Vývoj koncepcí pohonů již pár let směřuje k použití alternativních paliv a hybridních technologií pohonu.
|
|
|
Alternativní pohony automobilů
Filip, Vojtěch ; Kučera, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
Náplní této bakalářské práce je analýza aktuálně používaných alternativních pohonů automobilů, jejich srovnání se současnými zážehovými a vznětovými spalovacími motory. Seznámení s technickým řešením jednotlivých pohonů a jejich kategorizace do několika základních skupin, podle charakteristických klíčových rysů. Dále obsahuje bližší seznámení s nejdůležitějšími komponenty automobilů, vyžívajících tyto alternativní pohony a současně jejich přednostmi ale také nedostatky, které nyní brzdí rozšíření těchto pohonů, z hlediska ekonomického i technického.
|
|
|
Použití olověného akumulátoru v režimu hybridních vozidel
Klojda, Viktor ; Vaněk, Jiří (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na využití bezúdržbových olověných akumulátorů v režimu hybridních vozidel. Popisuje paralelní i sériový koncept hybridních vozidel, jejich funkci, výhody a nevýhody. Porovnává olověné akumulátory s ostatními druhy primárních, sekundárních i palivových článků. Cílem této práce je zlepšení životnosti olověných baterií v režimu PSOC a s tím spojené použití příměsí, jakožto aktivní hmoty záporné elektrody.
|
host ::
RSS.