|
|
Nosná ocelová konstrukce sportovní haly
Hrtoň, Vít ; Horáček, Martin (oponent) ; Balázs, Ivan (vedoucí práce)
Úkolem této práce je vytvořit návrh nosné ocelové sportovní haly o půdorysných rozměrech 30x63 m ve městě Vyškov. Hala bude využívána k běžným halovým sportům, z čehož plynou minimální požadavky na rozměry konstrukce. Příčná vazba je tvořená příhradovými girlandovými vazníky s táhly, které jsou kloubově uloženy na sloupech. Vzdálenost těchto vazeb je 9 m. Sloupy jsou vetknuté do patek. Prostorovou tuhost zajišťují příčné a podélné ztužidla. Pruty ocelové konstrukce jsou tvořeny válcovanými profily navrhnuty dle platných norem ČSN EN. Materiál konstrukce tvoří ocel S235, S355 případně S460 (běžná ocel).
|
|
|
Letištní terminál
Fojtík, Petr ; Barnat, Jan (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem a posouzením nosné konstrukce letištního terminálu. Řešeny byly dvě varianty. Obě varianty mají stejné rozměry haly, mění se pouze statické působení. Půdorys je ve tvaru části mezikruží. Šířka haly je proměnná, ve středu je zhruba 90 m. Délka je 52,5 m, z čehož je 42,5 m délka haly a před ní se čiší 10 m dlouhý přístřešek. Sklon střechy je 3° směrem do přední části.
|
|
|
Letištní terminál
Pospíšilová, Vendula ; Horáček, Martin (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá variantním návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce letištního terminálu. Objekt je situován ve městě Zlín. Jedná se o halu obdélníkového půdorysu o rozměrech 75,0 m x 54,0 m. Halu tvoří 10 příčných vazeb v osové vzdálenosti 6,0 m. Celková výška objektu je proměnná a pohybuje se v rozmezí od 11,5 m do 19,9 m. Součástí konstrukce je spřažená ocelobetonová plošina o půdorysných rozměrech 75,0 m x 27,0 m. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna pomocí ztužidel. Opláštění střechy a bočních stěn je navrženo ze sendvičových panelů, opláštění čelních stěn je tvořeno skleněnou fasádou.
|
|
|
Muzejní expozice ve Frýdlantu nad Ostravicí
Hýblová, Kateřina ; Hron, Lukáš (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Zadáním mé bakalářské práce byl návrh nosné ocelové konstrukce haly pro účely muzea. Půdorysný rozměr konstrukce je 18 x 30m se vzdálenosti příčných vazeb 6m. Výška příčných vazeb je proměnná. Skládá se z plnostěnných sloupů a plnostěnného zakřiveného vazníku. Součástí práce je posouzení hlavních nosných konstrukčních prvků, řešení vybraných detailů, vypracování detailních výkresů řešených spojů.
|
|
|
Sportovní - tenisová hala
Vachutková, Alžběta ; Štrba, Michal (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce by návrh a posouzení ocelové nosné konstrukce sportovní -tenisové haly v Litovli. Příčná vazba je tvořena dvakrát lomeným rámem ve tvaru mansardy o rozpětí 24 m a půdorysné délce 50 m. Výška ve středu vazby je 12 m a osová vzdálenost těchto vazeb je 5 m. Použitým materiálem je ocel S 355. V rámci práce jsou řešeny montážní spoje příčné vazby a vliv jejich tuhosti na výsledky výpočtového modelu. Součástí je posouzení vybraných nosných prvků, detailů a jejich výkresová dokumentace.
|
|
|
Zastřešení sběrného dvora
Sýkora, Jiří ; Štrba, Michal (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Konstrukce zastřešení je o půdorysných rozměrech 9,15 m na šířku a 38,4 m na délku, výška konstrukce je cca 5,9 m. Rovinný nosný systém v příčném směru tvoří vetknutý sloup a nosník ve sklonu 8°, který je sloupem podepřen jednak přímo v polovině délky, jednak prostřednictvím závěsů ve čtvrtinách délky. Tyto příčné nosné systémy jsou rozmístěny po 6 m. Střešní plášť z trapézového plechu je uložen na prostých vaznicích, uložených kolmo na nosnících příčného řezu. Prostorová tuhost konstrukce je v příčném směru zajištěna vetknutím sloupů a v podélném směru příhradovým ztužidlem. Nosnou konstrukci tvoří ocelové válcované profily.
|
|
|
Zemědělská hala
Németh, Matěj ; Barnat, Jan (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Cílem bylo zpracování ocelové konstrukce haly pro garážování zemědělských strojů s možným využitím jako skladovací prostory pro agrikulturu. Místo stavby se nachází v obci Uhřínovice u Voděrad. Půdorysné rozměry dané konstrukce jsou 18 × 48 m s výškou ve vrcholu sedlové střechy 7,5 m. Příčné vazby jsou tvořeny dvojkloubovým rámem z plnostěnných profilů o rozpětí 18 m a výškou stojek 5,2 m. Rozmístění příčných vazeb je po 6 m. Opláštění tvoří sendvičové panely Kingspan. Prostorová tuhost konstrukce je v příčném směru zajištěna příčnými vazbami a v podélném směru dvojicí příčných větrových ztužidel složené soustavy. Zvolený konstrukční materiál je ocel S235.
|
|
|
Supermarket v Olomouci
Brodecká, Denisa ; Bukovská, Pavla (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Zadáním bakalářské práce byl návrh a posouzení ocelové nosné konstrukce supermarketu v Olomouci na Moravě. Půdorysné rozměry objektu jsou 24 x 40 m, výška je 10 metrů. Konstrukce je navržena jako jednolodní hala se sedlovou střechou a sklonem 9°. Příčná vazba je tvořena plnostěnným dvoukloubovým rámem s osovou vzdáleností 5 m. Příčné ztužidlo zajišťuje tuhost konstrukce z roviny rámu. Stěnové opláštění je uložené na sloupech a střešní opláštění na vaznicích. Použitý materiál je ocel třídy S235. Součástí práce je posouzení hlavních nosných prvků, posouzení vybraných detailů a jejich výkresové řešení.
|
|
|
Ocelová konstrukce výrobní haly s administrativní vestavbou
Šenk, Josef ; Štrba, Michal (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a posouzením ocelové konstrukce výrobní haly s administrativní vestavbou v Hrušovanech u Brna. Půdorysné rozměry haly jsou 12 x 50 m a výška v hřebeni je 9 m. Nosná konstrukce haly se skládá z příčných rámových vazeb, které jsou od sebe vzdáleny 5 m. Rámová vazba je z válcovaných profilů IPE. Vazba je řešena jako trojkloubový rám. Rámy jsou propojeny podélnými ztužidly. Prostorová tuhost je zajištěna příčnými ztužidly. Vestavba má půdorysné rozměry 11 x 14,75 m. Stropní konstrukce je spřažená se stropnicemi. Ocelová konstrukce výrobní haly i administrativní vestavby je z oceli S235.
|
|
|
Autosalon
Kováčová, Zuzana ; Barnat, Jan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Predmetom bakalárskej práce je statické a konštrukčné riešenie oceľovej konštrukcie autosalónu v Trnave. Ide o dvojloďnú konštrukciu s pultovou strechou. Ako prvé bolo spočítané zaťaženie a následne určené konštrukčné riešenie. Pre stanovenie vnútorných síl, napätí a deformácii bol použitý software Dlubal RFEM. Hlavné nosné prvky boli nadimenzované a posúdené, vrátane stužidiel, kotvenia a vybraných spojov. Bol zhotovený statický výpočet, výkresová dokumentácia a technická správa.
|
host ::
RSS.