|
|
Selection of an economical aircraft for flights abroad
Fried, Kristián ; Imriš, Pavel (oponent) ; Sklenář, Filip (vedoucí práce)
This bachelors thesis deals with finding the economically most appropriate aircraft for flights from Czech Republic abroad. The beginning part discusses an overview of aircrafts, available for rent in Czech republic. Describes the financial demands for particular types of aircraft, in regard to their cruising speed, time based fuel consumption and rental cost. Thesis then discusses ground preparations for VFR flight from Czech republic to Venice, applying the economically most appropriate aircraft from previous part. The thesis finishes by making a cost evaluation of the whole trip and offers a nicely uderstandable procedure for finding a financialy viable aircraft for flights abroad.
|
|
|
Plánování a provedení letu na základě meteorologických předpovědí
Zapletal, Jan ; Hammer, Jaromír (oponent) ; Krška, Karel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá meteorologickými prvky a jevy s ohledem na letectví. Soustřeďuje se na zdroje, ze kterých je možné získat nezbytné předpovědi a informace o počasí, jak při plánování letu, tak jeho provedení. Autor jako soutěžní pilot provádí rozbor konkrétních letů, při nichž měl možnost zhodnotit a porovnat kvalitu povětrnostních informací různých zdrojů a jejich důsledky na sportovní výkon.
|
|
| |
|
|
Flight Management System Model
Franěk, Lukáš ; Kaňa, Zdeněk (oponent) ; Klusáček, Stanislav (vedoucí práce)
The diploma thesis reviews some basic information about aviation such as terminology used in aviation, flight phases and also explains how airspeeds are related. Then it describes the flight management system, its role in the modern airplanes and outlines its capabilities to produce cost effective and reliable flight plans. The next part briefly outlines the importance of weather forecast for safe, optimized and cost effective air transportation. The entire project is programmed in Matlab and these blocks will be implemented as Matlab m-functions and the important parts will be shown as flowchart diagrams so as to familiarize the reader with the function of the specific part of the code. The practical part of the thesis is split into several sub-chapters, where each sub-chapter describes a block from a whole block interconnection for uncertainty calculation of the estimated time of arrival (ETA). It also explains the functionality of other blocks for flight planning, meteo forecasts, wind-blending, ETA and its uncertainty calculation.
|
|
|
ETOPS ve srovnání s klasickými letouny
Veselý, Pavel ; Chlebek, Jiří (oponent) ; Šošovička, Róbert (vedoucí práce)
Bakalářská práce řeší problematiku létání dvoumotorových letadel na dlouhých tratích v oblastech omezeného výběru nouzových letišť. Speciálně se zabývá provozem za podmínek ETOPS (Extended Range Operation with Two Engine Airplanes ), které umožňují napřimovat tratě díky vyšší spolehlivosti některých letounů. Jsou zde shrnuty požadavky na obchodního leteckého provozovatel a letoun při zamýšleném provozu ETOPS. Práce také srovnává běžný provoz a provoz v podmínkách ETOPS z hlediska postupů plánování a provedení letu s přihlédnutím na jeho ekonomickou stránku.
|
|
|
Příprava pro provedení letu po trati LKTB-OMDB letounem Zlín Z-143
Pískatý, Slavomír ; Raudenský, Miroslav (oponent) ; Imriš, Pavel (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je předložení kompletního plánu provedení letu po zadané trati, včetně bezpečnostních rizik a potřebného vybavení pro let v oblasti Středního východu. Práce obsahuje popis podmínek pro lety IFR, které se musí dodržet při provádění letů do těchto území a dále poukazuje na meteorologické podmínky, legislativu a obecně zeměpisnou charakteristiku daných států. Zadaný let do Spojených arabských emirátů je rozdělen do několika etap, čímž je usnadněna orientace při vyhledávání daných lokalit. Všechny informace jsou uvedeny dle stávajících AIP a AIC.
|
host ::
RSS.