|
|
Stanovení emisí a škodlivých částic výfukových plynů u CNG, benzinových a naftových vozidel
Rozsíval, Adam ; Libich, Jiří (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
Práce se zabývá analýzou emisí a škodlivých částic výfukových plynů u vozidel s environmentálním dopadem, respektive popisuje základní charakteristiky a vlastnosti současných druhů používaných paliv a emisí produkovaných spalovacími motory. Dále pojednává o opatřeních a možnostech snižování emisí automobilové dopravy na základě environmentálního dopadu, konkrétně se zabývá současnou Evropskou emisní normou a systémy vozidel, které umožňují snižování emisí. Práce také pojednává o emisním měření a početních metodách v oblasti určování emisí. Podle zvolené početní metodiky je provedena analýza exhalací, vycházející z dat reálného provozu vozového parku a jsou porovnány hodnoty z emisního měření. Součásti analýzy je také finanční aspekt.
|
|
|
Vybrané chemické látky a připravenost integrovaného záchranného systému na tyto látky ve vybraném území Jihočeského kraje. (AMONIAK, CHLOR, ZEMNÍ PLYN, BENZÍN)
ŠEVČÍK, Martin
Tato bakalářská práce se zabývá integrovaným záchranným systémem, jeho složkami a připraveností těchto složek pro zásah s výskytem nebezpečných chemických látek, konkrétně je zaměřena na chlor, amoniak, zemní plyn a benzín. Cílem práce bylo zjistit zda jsou vybrané základní složky integrovaného záchranného systému schopny adekvátně reagovat na nebezpečí vzniklá v důsledku úniku těchto látek. Jedním z dílčích cílů bylo posouzení připravenosti a posouzení věcných prostředků z těchto důvodů byl využit dotazník, který byl vyplněn členy hasičského záchranného sboru České republiky, zdravotnické záchranné služby a policie České republiky. Výsledky dotazníkového šetření jsou v práci vyhodnoceny pomocí deskriptivní statistiky, některé zajímavé výsledky byly zobrazeny graficky. Praktickým přínosem této práce, by měl být především podnět k navýšení počtu cvičení týkajících se této problematiky a zvýšení teoretické přípravy sledovaných složek integrovaného záchranného systému. Tato práce může být využita nejen jako zdroj informací, ale také jako učební pomůcka, s odstupem let může také sloužit pro porovnání změn v připravenosti vybraných subjektů. Po dokončení výzkumu v této oblasti, byla zjištěna technologická nepřipravenost policie ČR a zdravotnické záchranné služby, hasičský záchranný sbor ČR je podle předpokladů velice dobře připraven, nejen díky stávajícím věcným prostředkům, ale také díky neustálé modernizaci. Znalosti všech složek jsou dostatečné pro vykonávání svých úkolů v místě mimořádné události, byly zde však zaznamenány určité nedostatky v oblasti nebezpečných látek a možného ohrožení zdraví zasahujících. Práce také obsahuje možná řešení nedostatku vědomostí v oblasti nebezpečných látek, jako například vytvoření přednášek, pro členy integrovaného záchranného systému, které by byly vedeny vysokoškolskými pedagogy.
|
|
|
Stanovení emisí CO2 výfukových plynů u CNG, benzinových a naftových vozidel
Chytil, Ivo ; Libich, Jiří (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce na téma Stanovení emisí CO2 výfukových plynů u CNG, benzinových a naftových vozidel se zabývá problematikou produkce oxidu uhličitého ze spalování paliv. V první části práce jsou teoretické metody výpočtu porovnány s hodnotami, které jsou uváděny výrobci vybraných automobilů. V druhé části práce byla produkce CO2 vypočtena dle zvolené metody a získaných reálných dat z provozu. Na základě těchto výpočtů je vyhodnocena procentuální úspora CO2 v závislosti na použitém palivu. Z reálných dat z provozu jsou vyhodnoceny finanční náklady na provoz jednotlivých typů vozidel i v porovnání s hybridními vozidly a elektromobily. V závěrečné části diplomové práce bylo navrhnuto poměrové uspořádání typových vozidel vozového parku s ohledem na finanční/ekologický aspekt.
|
|
|
Diagnostická jednotka pro motorku
Smola, Tomáš ; Šteffan, Pavel (oponent) ; Levek, Vladimír (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem a konstrukcí diagnostického nástroje pro starší typy zážehových motorů. Práce obsahuje základní informace pro pochopení problematiky funkce a seřízení CV karburátoru, rešerši komerčně dostupných přístrojů a popis metodiky používané v praxi. Dále bude práci zpracován návrh a konstrukce zařízení, které bude umět diagnostikovat bohatost směsi v různých jízdních režimech a bude poskytovat další údaje potřebné pro správné seřízení karburátorů. Přípravek bude navržen na míru pro čtyřválcový motor Honda PC25e.
|
|
|
Statistika & My (č. 11-12/2017): měsíčník Českého statistického úřadu
Český statistický úřad
Měsíčník informující o aktuálním dění v Českém statistickém úřadě. Přináší analýzy, komentáře, výsledky statistických šetření realizovaných a organizovaných ČSÚ, statistické údaje o ČR, jejich obyvatelích včetně mezinárodního srovnání. Uveřejňuje informace o ediční činnosti úřadu, odborných úspěších pracovníků, již uskutečněných a plánovaných tiskových konferencích, seminářích, akcích a dalších aktivitách.
Plný text:  PDF
|
|
|
Ocenění společnosti ČEPRO a.s.
Trefil, Tomáš ; Brabenec, Tomáš (vedoucí práce) ; Leja, Marek (oponent)
Tato diplomová práce se zabývá oceněním společnosti ČEPRO, a.s., která zajišťuje především přepravu, skladování a prodej ropných produktů. Ocenění společnosti bylo provedeno výnosovou metodou DCF equity a jako podpůrná metoda byla použita metoda odvětvových multiplikátorů. Součástí této práce je rovněž finanční analýza, strategická analýza, analýza generátorů hodnoty a finanční plán.
|
|
|
Porovnání benzínů pomocí plynové chromatografie
Švambergová, Šárka ; Kučková, Štěpánka (vedoucí práce) ; Čapek Adamec, Martin (oponent)
SOUHRN Benzíny jsou těkavé látky složené z mnoha uhlovodíkových složek a přidávaných látek zvaných aditiva. Pro analýzu benzínů se nejčastěji používá metoda plynové chromatografie, která je vhodná pro oddělení a identifikaci jednotlivých uhlovodíků obsažených v benzínech, a tím i pro jejich porovnávání. Úkolem této bakalářské práce bylo porovnat různé druhy benzínů na základě separace jednotlivých uhlovodíků plynovou chromatografií s plamenově ionizačním detektorem (GC-FID). V první řadě se jednalo o seznámení s metodou plynové chromatografie a se složením a vlastnostmi benzínů. V druhé řadě se jednalo o experimentální stanovení podmínek (teplotního programu) pro správné oddělení uhlovodíků a porovnání vzorků benzínů na základě získaných dat.
|
|
|
Multifractal analysis of petrol and diesel prices in the Czech Republic
Baletka, Martin ; Krištoufek, Ladislav (vedoucí práce) ; Gregor, Martin (oponent)
This thesis examines scaling properties of petrol and diesel prices in the Czech Republic and a crude oil price over the period from January 2004 to February 2013. Using generalised Hurst exponent and multifractal detrended fluctuation analysis techniques we find out that crude oil market is efficient, do not contain long memory and the returns exhibit monofractal behaviour. On the other hand, petrol and diesel markets in the Czech Republic are not efficient, because their returns contain long-range dependence in autocorrelations and exhibit multifractal behaviour caused mostly by fat-tailed distribution. Thus, fuels can be modelled by complex methods like Markov switching multifractal model. JEL Classification C15, C16, C46 Keywords petrol, diesel, crude oil, long memory, multifrac- tality, GHE, MF-DFA Author's e-mail martin.baletka@ies-prague.org Supervisor's e-mail kristoufek@ies-prague.org Abstrakt Tato práce zkoumá škálování cen benzínu a motorové nafty v České repub- lice a ceny ropy na datech v období od ledna 2004 do února 2013. Použitím metod zobecněného Hurstova exponentu a multifraktální detrendované fluk- tuační analýzy jsme zjistili, že trh s ropou je efektivní, bez přítomnosti dlouhé paměti v autokorelacích a výnosy na trhu s ropou vykazují monofraktální...
|
|
|
Havarijní připravenost v chemickém podniku Synthos Kralupy a.s. při úniku nebezpečných látek
TYEMNYÁKOVÁ, Lucie
S přibývajícím množstvím chemických průmyslových výrob vzrůstá riziko vzniku závažné havárie, která má mnohdy nedozírné následky. Cílem práce je poukázat na následky způsobené únikem nebezpečné látky, benzínu, z největší nádrže v chemickém podniku Synthos Kralupy a.s. a navrhnout opatření k likvidaci mimořádné události. Pro naplnění cíle bylo nejprve provedeno posouzení rizik závažné havárie, při němž byla uplatněna metoda Dow's Fire and Explosion Index umožňující ocenit reálné nebezpečí požáru a exploze a metoda IAEA-TECDOC-727. Následně byly vytvořeny možné scénáře úniku nebezpečné látky ze skladovací nádrže, které byly nasimulovány prostřednictvím softwarových programů ALOHA a TerEx. Získané výsledky byly zpřehledněny formou tabulek. Při výzkumu dané problematiky byla využita i metoda řízených rozhovorů. Řízené rozhovory zaměřené na zjišťování havarijní připravenosti chemického podniku Synthos Kralupy a.s. proběhly se zaměstnanci hasičko-havarijní služby. Nádrž obsahující nebezpečnou látku představuje významný zdroj rizika, i přestože výsledky ukázaly, že havárie v podobě úniku celkového množství benzínu z nádrže je velmi nepravděpodobná. Tato havárie by však neměla být opomíjena, neboť při zahoření nádrže s následnou destrukcí, vznikne v prostoru nebezpečný oblak dosahující 565 m od místa vzniku havárie. Do vzdálenosti 2000 m by mohlo dojít k 70% mortalitě a do vzdálenosti 4 970 m k popáleninám 1. stupně. Při celkovém úniku benzínu z nádrže by tedy nedošlo pouze ke znečištění prostředí, ale i ke značným ztrátám na životech, poškození zdraví a rozsáhlým škodám na majetku.
|
|
|
Přímý vstřik benzínu
Donutil, Jan ; Janoušek, Michal (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá využitím přímého vstřikování u zážehových motorů. Vysvětluje princip činnosti a výhody oproti starším způsobům tvorby směsi. Uvádí jednotlivé komponenty a aktuální přehled nabízených pohonných jednotek. V závěru se zabývá budoucím vývojem těchto motorů.
|
host ::
RSS.