|
|
Design vyhlídkového autonomního vozidla
Javorský, Samuel ; Surman, Martin (oponent) ; John, David (vedoucí práce)
Táto diplomová práca sa zaoberá designérskym návrhom elektrického autonómneho vozidla pre šesť osôb na poskytovanie vyhliadkových jázd v turistických oblastiach. Výsledný design je založený na rozsiahlej designérskej a technickej analýze, na bezpečnostných a ergonomických požiadavkách. Medzi hlavné ciele práce patrí otvorená karoséria pre maximálny výhľad a kontakt s vonkajším prostredím počas jazdy, tvarová smerovosť, čiastočná ochrana pred nepriaznivým počasím či úložné priestory pre malú batožinu. Autonómne elektrické vozidlo predstavuje riešenie pre udržateľný a efektívny spôsob cestovania.
|
|
|
Design komunálního nosiče pro nástavby
Dvořák, Michal ; Jelenčík, Branislav (oponent) ; John, David (vedoucí práce)
Na trhu s komunálními nosiči se objevuje potenciál s příchodem nových technologií, zejména ve způsobu pohonu. Tyto změny mohou ovlivnit design a koncepci samotného nosiče. Tématem této diplomové práce je design komunálního nosiče pro nástavby. Cílem textu je provést čtenáře průběhem a výsledkem práce. Výsledkem práce je design komunálního nosiče do terénu, využívajícího elektrického pohonu. V práci je řešeno technické, ergonomické, tvarové, barevné, materiálové řešení. Kabina nosiče je navržena tak, že umožňuje široký rozhled při práci a vzhled nosiče je díky minimalistickému přístupu k designu ojedinělý a odráží charakter elektromobility.
|
|
|
Požáry baterií v elektromobilech
Blažek, Štěpán James ; Sitek, Tomáš (oponent) ; Preisler, Lukáš (vedoucí práce)
Tato BP se zabývá příčinami vzniku a tvorby požárů v bateriích elektromobilů. První část shrnuje teorii týkající se druhů baterií, používaných materiálů a provádí rešerši jevu, který je znám pod názvem Thermal runaway. Druhá část práce popisuje hoření elektromobilů se základní kategorizací vzniku požáru u elektromobilu a jevy, které je doprovázejí. Statistické porovnání aktuálního i budoucího vývoje počtu požárů elektricky poháněných vozidel na území ČR ve srovnání s konvenčním spalovacím motorem, analýza dat a doporučení jsou shrnuty v poslední části bakalářské práce. Z uvedené statistiky vyplývá, že k hoření elektromobilu dochází s nižší pravděpodobností, ovšem je doprovázeno vylučováním nebezpečných plynů a tvoří tak významnou výzvu z hlediska hašení požáru.
|
|
|
Electric Vehicle Sound Design
Panáček, Erik ; Otipka, Václav (oponent) ; Láštic, Daniel (vedoucí práce)
This bachelor´s thesis summarizes information about sound design in electric vehicles. This thesis explains sound design in electric vehicles, gives reasons for needing sound design in electric vehicle, describes technologies and principles used in sound design of interior and exterior. Described next is aspect of sound identity in sound design of electric vehicle and the conclusion summarizes results, and gives implications for future work.
|
|
|
Mikromobilita a její dobíjení
Papež, Michal ; Bárta, Jan (oponent) ; Paar, Martin (vedoucí práce)
Bakalářská práce pojednává o elektrické mikromobilitě a problematice rozvoje dobíjecí infrastruktury určené elektrickým mikromobilům. Zabývá se též elektromobilitou a dobíjením elektrických automobilů. V rámci práce je podán přehled typů mikromobilů a kapacity jejich baterií. Jsou představeny možnosti užití mikromobilů včetně konceptu sdílené mikromobility a legislativní novinky, které se k mikromobilitě vztahují. V práci jsou uvedeny možnosti rozvoje a důležité aspekty pro rozvoj dobíjecí infrastruktury mikromobilů. Byly vybrány lokality v rámci města Brna, na kterých by bylo vhodné zřídit dobíjecí místo. Část práce je pro porovnání s mikromobilitou věnována dobíjení elektrických automobilů, která předkládá stav dobíjecí infrastruktury a výčet problémů, které dobíjení elektromobilů způsobuje.
|
|
|
Zmapování elektromobility v aspektu cirkulární ekonomiky
KOHOUTOVÁ, Nikola
Tato diplomová práce se zaměřuje na zmapování elektromobility a jejího potenciálu v kontextu cirkulární ekonomiky v Jihočeském kraji. Elektromobilita je velice zkoumaným tématem a ve spojení s cirkulární ekonomikou přináší nové možnosti pro udržitelnější dopravu. Práce se zaměřuje se na přepravní dopravu a analyzuje dopravní provoz a současný stav přepravy zboží po silnicích a železnicích. Jedná se o mapování lehkých nákladních vozidel do 3,5 t, které se při nahrazení za elektromobily nabízí jako perspektivní řešení pro dosáhnutí cílů o snižování emisí, o kterých hovoří Zelená dohoda pro Evropu. Práce vychází z analýzy dat z ročenek dopravy Ministerstva dopravy České republiky a dat z Ředitelství silnic a dálnic a Centra dopravního výzkumu. Metodika zahrnuje sledování parametrů přepravních výkonů, intenzity dopravy a přepravy věcí, následně analyzovaných pomocí výpočtů meziročních změn. Na základě těchto dat byly s pomocí Holtova modelu vyčísleny budoucí hodnoty parametrů intenzity dopravy, přepravy věcí a přepravních výkonů a také odhady budoucí potřeby elektrické energie. Byly navrženy tři varianty nahrazení části konvenčních nákladních vozidel elektrickými, s cílem snížit emise CO2 a ve všech ke snížení díky elektromobilům došlo. Veškeré predikce vychází z reálných dat časové řady od roku 2000 do 2022 a ukazuje se potenciál elektromobility v dosahování cílů cirkulární ekonomiky v dopravě. Výsledky přispívají k diskusi o implementaci elektromobility a jejím přínosu či naopak nepřízně pro udržitelnost dopravy.
|
|
|
Alternativní zdroje energie a jejich integrace do konceptu Smart Grids
Kopička, Marek ; Procházka, Jiří (oponent) ; Baxant, Petr (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá převážně energií elektrickou. V první je části zaměřena na alternativní zdroje energie, popisuje strukturu spotřeby a výroby elektrické energie za několik posledních let, při čemž se soustředí na využívání obnovitelných zdrojů energie. V této souvislosti hodnotí podmínky pro alternativní zdroje energie v České republice z pohledu legislativního, aktuální stav a potenciál alternativních zdrojů energie, a také se pokouší o predikci vývoje těchto problematik. V další části pak popisuje Smart Grids jako prostředek pro dosažení výše zmíněných cílů. V práci jsou uvedeny základní rysy toho systému, jeho cíle a výzvy, popis integrace Smart Grids s ostatními zdroji elektrické energie a výhody využití Smart Grids jak z pohledu uživatelského, tak z pohledu systémového. Další časti jsou zaměřeny na distribuované řídící systémy v energetice, jejich vývoj a princip. Poslední část se věnuje úvaze o roli alternativních zdrojů energie a distribuované výroby ve Smart Grids.
|
|
| |
|
|
Návrh opatření v síti NN pro implementaci obnovitelných zdrojů a elektromobility dle scénářů NAP SG
Vojtěch, Jan ; Kučera, Michal (oponent) ; Ptáček, Michal (vedoucí práce)
V práci je proveden rozbor legislativních a strategických dokumentů Evropské unie a České republiky, které nastavují cíle v oblasti klimatu a energetiky do roku 2030, popřípadě 2040. Samostatné kapitola je věnována národním akčním plánům, z nichž nejdůležitější je Národní akční plán pro chytré sítě stanovující přesné požadavky na budoucí rozvoj sítí. Pro obec Násedlovice je popsána distribuční síť v obci a zjednodušujících předpokladů k provedení výpočtu. Také jsou představeny scénáře použité pro výpočet distribuční včetně jejich výsledků. Případné nalezené nedostatky v distribuční síti jsou okomentovány a jsou k nim navržena řešení a zopakovány výpočty k ověření vhodnosti řešení. Výsledky jsou shrnuty v samostatné kapitole, grafické výstupy jsou umístěny v přílohách.
|
|
|
Elektromobil jako součást chytré domácnosti
Peichl, Ondřej ; Ušiak, Michal (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato práce poskytuje přehled o technologiích, které můžou být součástí elektromobilu. Mezi tyto technologie patří Vehicle to Grid, Vehicle to Building, Vehicle to Home a další. U těchto technologií bude popsána jejich podstata, vlastnosti, možnosti rozvoje a integrace v České republice a ve světě. Druhá část práce se zabývá připojením elektromobilu k chytré domácnosti a jeho spolupráci s ostatními součástmi chytré domácnosti, mezi které patří například domácí fotovoltaická elektrárna, řídící systém nebo wallbox. V závěru práce je navržen konkrétní chytrý dům, u kterého byla spočítána spotřeba elektřiny za domácnost, za elektromobil a také to, jaké množství z této spotřeby dokáže pokrýt domácí fotovoltaická elektrárna.
|
host ::
RSS.