Original title:
Návrh ventilového rozvodu pro zážehový motor
Translated title:
Design of Gear Timing Mechanism for SI Engine
Authors:
Štábl, Tomáš ; Beran, Martin (referee) ; Svída, David (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2009
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Tomáš ŠTÁBL Návrh ventilového rozvodu pro zážehový motor. DP, ÚADI, 2009, str. 62, obr. 27. Diplomová práce se zabývá návrhem ventilového rozvodu zážehového motoru pro sportovní účely. Vlastnímu návrhu předchází rozdělení a rešerše moderních ventilových rozvodů, popis sil působících na ventilový rozvod, rozdělení a popis jednotlivých částí zdvihové křivky vačky, ventilových pružin a dynamických modelů ventilového rozvodu. V práci jsou navrženy zdvihové křivky vaček se spojitým průběhem zrychlení, ventilové pružiny a tlumič vlastních kmitů ventilových pružin pro motor Honda CBR 929RR a je provedena dynamická analýza chování ventilového rozvodu.
Tomáš ŠTÁBL Design of Gear Timing Mechanism for SI Engine MT, IAE, 2009, 62 pp., 27 fig. This master thesis is concerning the valve train proposal of the spark ignition engine for sports purposes. Antecedent to the actual proposal is the division and retrieval of the modern valve trains, the valve train acting forces description, division and description of the individual valve-lift curve parts , valve springs and the dynamic models of the valve train. In the thesis there are designed the valve lift curves with the continuous course of acceleration, valve springs and valve springs natural oscillations damper for engine Honda CBR 929RR. The dynamic analysis of valve train approach is performed.
Keywords:
camshaft; dynamics valve train mechanism; lift curve; Polydyne; valve spring; valve train; dynamika vačkového mechanismu; Polydyne; vačky; ventilové pružiny; ventilový rozvod; zdvihová křivka
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/9026