Original title:
Deformačně-napjatostní analýza ojnice spalovacího motoru pomocí MKP
Translated title:
Stress and strain analysis of connecting rod in combustion engine using FEM
Authors:
Biječek, Tomáš ; Hutař, Pavel (referee) ; Vaverka, Michal (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2008
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
V této diplomové práci je provedena MKP analýza ojnice ze spalovacího motoru Briggs & Stratton zahradní sekačky. V rámci výpočtů v MKP systému ANSYS Workbench je řešena statická deformačně-napjatostní analýza, stabilitní analýza a také únava. Okrajové podmínky pro MKP výpočty vycházejí z analýzy kinematiky a dynamiky klikového mechanismu motoru Briggs & Stratton. Modely prostorové geometrie klikového mechanismu jsou vytvářeny v parametrickém modeláři SolidWorks. Na základě výsledků z MKP výpočtů jsou navrženy vlastní konstrukční řešení ojnice.
In this diploma thesis is completed the FEM analysis of connecting rod in combustion engine Briggs & Stratton of the garden lawnmower. Within the frame of computing in the FEM system ANSYS Workbench is solved static structural strein and stress analysis, buckling analysis a fatigue also. The boundary conditions for FEM computing come out from the kinematic and dynamic analysis of the crank-slider mechanism in combustion engine. The 3-D models of the crank-slider mechanism are created in parametric SolidWorks modeller. Own construction variants of the connecting rod based on results of FEM analysis are also designed.
Keywords:
buckling analysis; connecting rod; crank-slider mechanism; Finite Element Method (FEM); strain and stress analysis; deformačně-napjatostní analýza; klikový mechanismus; metoda konečných prvků (MKP); ojnice; stabilitní analýza
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/12515