Original title: Posouzení funkčnosti různých modifikací větrací vyústky pro kabinu osobního vozu
Translated title: Evaluation of functionality of several modifications of ventilation outlet for passenger car cabin
Authors: Caletka, Petr ; Hejčík, Jiří (referee) ; Jedelský, Jan (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2016
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Tato diplomová práce se zabývá určováním okrajů proudu vystupujícího z benchmarkové automobilové vyústky (pravé přední – před spolujezdcem), a to pomocí kouřové vizualizace. V této práci je testováno celkem osm konstrukčních variant, které se mezi sebou liší typem lamelové mříže. Úhly okrajů proudu jsou porovnány s příslušnými požadavky na směřování (zadanými firmou ŠKODA AUTO a.s.) a dle těchto výsledků je určena směrovatelnost každé lamelové mříže. Z výsledků experimentů vyplývá, že lepší směrovatelnosti ve vertikální rovině dosahují lamelové mříže, které mají umístěny horizontální lamely blíže výstupnímu otvoru nebo obsahují více horizontálních a méně vertikálních lamel, nezávisle na jejich umístění. Směrovatelnost lamelových mříží v horizontální rovině je analogicky lepší, pokud jsou vertikální lamely umístěny blíže výstupnímu otvoru nebo pokud lamelové mříže obsahují více vertikálních a méně horizontálních lamel, nezávisle na jejich umístění. This master thesis deals with determination of boundaries of the flow from a benchmark automotive vent (right-front situated – in front of a front passenger) using the smoke visualization. In this thesis is tested a pack of eight different constructional variants which differ among them by the type of deflection grille. The angles of the flow borders are compared to specific directional requirements (defined by ŠKODA AUTO a.s.) and there is evaluated a directability of each of the constructional variant on the bases of these results. The results of experiments show that better directability in vertical plane achieve deflection grilles with horizontal vanes situated closer to orifice of the vent or deflection grilles with higher number of horizontal vanes and lower number of vertical vanes (independently of their location). Directability of the deflection grilles in horizontal plane is analogically better with vertical vanes situated closer to orifice of the vent or with deflection grilles with higher number of vertical vanes and lower number of horizontal vanes (independently of their location).
Keywords: Automotive vent; directability of deflection grille; experiment; flow borders; flow direction; flow field; smoke visualization; Automobilová vyústka; experiment; kouřová vizualizace; okraje proudu; proudové pole; směrovatelnost lamelové mříže; směřování proudu

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/60914

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-547051


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses