Název: Návrh distribuovaného balistického systému pro letouny GA a commuter
Překlad názvu: Distributed ballistic recovery system design for GA and commuter aircraft
Autoři: Šima, Dávid ; Jebáček, Ivo (oponent) ; Popela, Robert (vedoucí práce)
Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok: 2023
Jazyk: slo
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstrakt: [slo] [eng]
Diplomová práca je zameraná na návrh balistického systému pre letún typu commuter a môže slúžiť ako štúdia uskutočniteľnosti (feasibility study). Pričom na začiatku je pomocou štatistického prehľadu preukázaný význam balistického záchranného systému. Nasleduje časť, ktorá rozoberá samotný balistický systém z hľadiska jeho konštrukcie, aktivácie a rôznych pravidiel, ktoré sú so systémom spojené. Na to nadväzuje časť o vlastnostiach a geometrií padáku, ktorá je podstatná pre samotný návrh. Najpodstatnejšou častou práce je postup výpočtu plniaceho času a dynamického rázu. Z jednotlivých možných metód boli na jednom konkrétnom prípade overené a nakoniec zvolené najvhodnejšie metódy výpočtu. Pomocou týchto overených výpočtov boli následne určené rázy viacerých možných padákov. Poslednou časťou je overenie konceptu umiestnenia. K tomu bolo určené zaťaženie krídla na polo rozpätí a výsledné zaťaženie sa porovnalo s hodnotou rázu navrhnutých padákov. The master's thesis is focused on the design of a ballistic system for a commuter aircraft and can serve as a feasibility study. At the beginning, the significance of the ballistic recovery system is demonstrated through a statistical overview. This is followed by a section that examines the ballistic system itself in terms of its construction, activation, and various associated rules. This is followed by a section on the characteristics and geometry of the parachute, which is essential for the design itself. The most crucial part of the thesis is the procedure for calculating the filling time and dynamic loads. Among the various possible methods, the most suitable calculation methods were verified and selected based on a specific case. Using these validated calculations, the loads on several possible parachutes were subsequently determined. The final part involves verifying the placement concept, for which the wing load at half-span was determined and compared with the dynamic load value of the proposed parachutes.
Klíčová slova: Ballistic recovery system; canopy; commuter; dynamic load; filling time; parachute; slider

Instituce: Vysoké učení technické v Brně (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/213420

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-531635


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Školství > Veřejné vysoké školy > Vysoké učení technické v Brně
Vysokoškolské kvalifikační práce > Diplomové práce