Název:
Termodynamický 1-D model turbínové skříně turbodmychadla spalovacího motoru
Překlad názvu:
Thermodynamic 1-D model of the turbocharger of an internal combustion engine
Autoři:
Mrázková, Kristýna ; Böhm, Michael (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce) Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok:
2023
Jazyk:
cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstrakt: [cze][eng]
Diplomová práce se zabývá 1D simulací přestupu tepla turbínovou skříní turbodmychadla s důrazem na výstupní teplotu spalin. Rešeršní část se věnuje konstrukci i termomechanice turbodmychadel, úpravě výfukových plynů a softwaru pro modelování přenosu tepla. Praktická část řeší diskretizaci 3D modelu turbínové skříně, sestavení fyzikálního modelu turbodmychadla pro 1D simulaci teploty výfukových plynů a přestupu tepla turbínovou skříní. Dále jsou kalibrovány hodnoty koeficientů pro přestup tepla a je provedena tranzientní simulace výstupní teploty spalin podle cyklu NEDC. Následuje popis výstupů simulace, optimalizace výsledků a návrh postupu pro integraci modelu do systému virtuálního turbodmychadla.
Master thesis deals with 1D heat transfer simulation of turbine housing laying emphasis on temperature of exhaust gas leaving the turbine. The thesis covers construction and thermodynamics of turbochargers, exhaust gas aftertreatment and heat transfer simulation software. Then the thesis focuses on exploring turbine housing 3D model discretization, building physical turbocharger model for 1D simulation of exhaust gas output temperature and heat transfer through turbine housing. Heat transfer coefficients were calibrated for transient simulation predicting temperature of output exhaust gas in compliance with NEDC cycle. Results analysis and optimization follow, a suggestion on model integration into the virtual turbocharger system is also included.
Klíčová slova:
1D simulace; emise výfukových plynů; GT-Suite; NEDC; SCR katalyzátor; termodynamika; turbodmychadlo; turbínová skříň; virtuální turbodmychadlo; 1D simulation; exhaust gas emissions; GT-Suite; NEDC; SCR catalyst; thermodynamics; turbine housing; turbocharger; virtual turbocharger
Instituce: Vysoké učení technické v Brně
(web)
Informace o dostupnosti dokumentu:
Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT. Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/212227