Original title:
Návrh sacího traktu pro vůz Formule SAE
Translated title:
Engine Intake Manifold for Formule SAE
Authors:
Řehák, Ivo ; Blaťák, Ondřej (referee) ; Svída, David (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2008
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh sacího traktu pro vůz formule SAE. Pro pohon vozu je použita pohonná jednotka Yamaha YZF R6 (2005). Návrh sacího traktu je zpracován tak, aby vyhovoval podmínkám a specifikacím pro vozy formule SAE. Z důvodu omezení výkonu motoru je v sacím traktu instalován restriktor. Pro zlepšení plnící účinnosti motoru je zde využito teorie rezonančního přeplňování. Výpočtová studie proudění v sacím traktu spalovacího motoru je provedena v simulačním softwaru pro analýzu jednorozměrného proudění.
Thesis is bend on design of intake manifold for car Formula SAE. For driving of this car is used engine Yamaha YZF R6 (2005). Design of intake tract is processed so that agrees with rules and specifications for cars Formula SAE. For restriction of engine performance is in intake tract installed restrictor. For filling efficiency uplift of engine is used the resonance effect in intake pipes. Analysis of flow is carry out on simulation software for analyses of one dimensional flow.
Keywords:
mass flow; performance characteristics; plenum; resonance pipe; restrictor; simulation model; hmotnostní tok; restriktor; rezonanční potrubí; simulační model; ustalovací komora; vnější charakteristika
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/6900