Original title:
Technologie selektivní katalytické redukce pro osobní automobily
Translated title:
Technology of Selective Catalytic Reduction for Passenger Cars
Authors:
Jurík, Juraj ; Janoušek, Michal (referee) ; Dundálek, Radim (advisor) Document type: Bachelor's theses
Year:
2014
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[cze][eng]
Predložená bakalárska práca sa zaoberá technológiou selektívnej katalytickej redukcie. Týka sa znižovania emisií oxidov dusíka u naftových motorov. Opisuje jej jednotlivé časti, ich funkciu a umiestnenie v systéme. V súvislosti s opisovanou technológiou sú v prvej časti popísané jednotlivé škodlivé látky výfukových plynov. Druhá časť sa zaoberá emisnými limitmi a ich plnením. V ostatných častiach je popísaná samotná technológia vrátane popisu riešení niektorých výrobcov.
This bachelor’s thesis describes the selective catalytic reduction technology. It concerned of reducing nitrogen oxides in diesel engines. It describes components of the technology, their function and location in system. in first chapter there are described harmful substances of exhaust gas in connection with this technology. Second chapter contains description of emission standards. Next chapters are describing selective catalytic reduction and solutions of some manufacturers.
Keywords:
AdBlue; denoxtronic; diesel; emissions; emissions limits; emissions standards; EURO 1-6; SCR; SCR catalist; Selective catalytic reduction; AdBlue; denoxtronic; diesel; emisie; emisné limity; emisné normy; EURO 1-6; SCR; SCR katalyzátor; Selektívna katalytická redukcia
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/32588