Název: Pohony ventilového rozvodu ozubenými koly
Překlad názvu: Gear Timing Mechanism for Valvetrains
Autoři: Drdla, Adam ; Rasch, František (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Typ dokumentu: Bakalářské práce
Rok: 2008
Jazyk: cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstrakt: [cze] [eng]
Cílem této bakalářské práce je získat všeobecný přehled o tomto způsobu pohonu ventilových rozvodů.Úvod se zabývá druhy ozubených kol a jejich použitím ve spalovacích motorech. Vlastní text práce se skládá ze tří částí. V první části je důkladně rozebrán pohon ventilového rozvodu ozubenými koly. V krátkosti jsou zde také popsány jednotlivé součásti ventilového rozvodu a jiné způsoby pohonu ventilových rozvodů. V rozboru pohonu ventilových rozvodů ozubeným soukolím je popsán princip záběru ozubených kol, přenos sil mezi ozubením, výhody použití čelních ozubených kol s šikmými zuby oproti přímým zubům, možné způsoby výroby ozubených kol, nejvhodnější materiály, tepelné zpracování ozubených kol a nejčastější poruchy ozubených kol. Druhá část práce se zabývá výhodami a nevýhodami použití ozubeného soukolí pro pohon ventilových rozvodů. Ve třetí časti jsou uvedeny příklady použití pohonu ventilových rozvodů ozubenými koly v praxi u traktorů, nákladních automobilů, lodí, lokomotiv, osobních automobilů a motocyklů. Závěr obsahuje přínos použití ozubeného soukolí u této problematiky a celkové zhodnocení práce. The objective of this thesis is to provide an overview of geared valvetrain. In introduction are described individual types of gears and their application in combustion engines. Then, the thesis is divided into three chapters. The first chapter provides a thorough analysis of geared valvetrain. Also, individual parts of valvetrain together with alternative methods of valve timing are briefly introduced. The chapter then follows to examine the working principle of gears, how forces and moments are transmitted, advantages of introducing helical gears instead of spur gears, different ways of gear manufacturing, gear material selection, heat treatment of gears and common gear failure mechanisms. The second chapter examines pros and cons of using geared valvetrains. The third chapter shows examples of how are geared valvetrains applied in tractors, trucks, ships, trains, cars and motorcycles. In the conclusion, the main advantages of using geared valvetrains are discussed and the whole thesis is summerized.
Klíčová slova: kliková hřídel; ozubené kolo; ozubení; vačková hřídel; Ventilový rozvod; cam shaft; cogwheel; crank shaft.; gearing; Valvetrain

Instituce: Vysoké učení technické v Brně (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/15375

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-210693


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Školství > Veřejné vysoké školy > Vysoké učení technické v Brně
Vysokoškolské kvalifikační práce > Bakalářské práce