|
Numerical modelling of electrical engineering problems
Křížek, Michal
We examine the finite element method for calculation of several types of nonlinear physical fields. In particular, a stationary magnetic field, a temperature field and an electrostatical field. We also investigate the problem of heat radiation and distribution of electro-chemical potentials in semiconductor devices.
|
|
Modelování profilů rychlosti větru naměřených sodarem v komplexním terénu
Hošek, Jiří
Sodarová měření byla prováděna na vhodných lokalitách Krušných a Orlických hor v letech 2000 a 2003 v široké škále synoptických situací. Krušné hory představují nejvhodnější oblast ke stavbě větrných elektráren. Zobecnění získaných profilů rychlosti větru může pomoci zlepšit přesnost numerických modelů v takových výškách nad povrchem, které jsou významné pro stavbu větrných elektráren. Ve druhé části práce jsou v obou oblastech počítána pole rychlosti větru pro termíny získaných vertikálních profilů. Použity byly nehydrostatické mezoměřítkové modely KAMM a PIAP. Inicializace modelů byla provedena rychlostí a směrem geostrofického proudění a teplotním zvrstvením.
|
|
Určování elastických parametrů pro modely izolovaných buněk
Krbálek, Jaroslav ; Fuis, Vladimír (oponent) ; Burša, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá výpočtovým modelováním mechanických zkoušek buněk. Cílem je vytvořit model buňky a simulovat na něm tlakovou zkoušku. Pokud to bude nutné, upravit model tak, aby jeho chování odpovídalo chování reálné buňky. Byl vytvořen strukturní model buňky, který zohledňuje cytoplasmu, jádro, membránu a cytoskelet buňky. Cytoskelet byl modelován jako tensegritní struktura. Poté byla na tomto modelu simulovaná tlaková zkouška. Chování modelu buňky a reálné buňky bylo porovnáváno na základě zatěžovací síly. Křivky zatěžovací síla – deformace buňky pro model buňky a reálnou buňku se výrazně lišily. Proto byl upraven model materiálu cytoplasmy. Po této úpravě byl rozdíl křivek přijatelný. Výpočty bylo dále zjištěno, že se model cytoskeletu minimálně podílí na přenosu zatížení. Toto nerespektuje chování reálné buňky, proto je použitý model považován za nevhodný k simulaci tlakové zkoušky.
|
| |
|
Objemový model lidských hlasivek
Vampola, T. ; Horáček, Jaromír
V článku je popsána tvorba 3D konečněprvkového modelu skutečných lidských hlasivek v definovaném fonačním postavení. Model byl vytvořen na základě CT snímků sádrového odlitku hrtanu, získaného speciální metodou při experimentech s preparáty hrtanů, když fonace způsobená proudem vzduchu byla náhle přerušena beze změny pozice fixovaného hrtanu. Model je určen pro studium dynamických napětí v hlasivkové tkáni během rázů hlasivek.
|
| |
|
Diffussion measurement by NMR
Vanko, Filip ; Gescheidtová, Eva (oponent) ; Bartušek, Karel (vedoucí práce)
In Bachelor thesis is described the principle of MRI, the physical foundations of the phenomenon of magnetic resonance imaging, quantum and macroscopic model. Followed by a description of the mechanisms of relaxation of magnetic resonance phenomenon. In the following sections describes the basis of diffusion, each sequence for measuring diffusion NMR methods and the method of three measurements, which was used in experimental measurements. Last chapter deals with the practical. The results of measurements are evaluated in conclusion.
|
|
Studie pasivního chlazení kabiny osobního automobilu
Viščor, Petr ; Hejčík, Jiří (oponent) ; Fišer, Jan (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na problematiku využití způsobů pasivního chlazení v kabině osobního automobilu. V teoretické části jsou popsány základní principy a mechanizmy přenosu tepla a je zde pojednáno o kvalitě prostředí v kabinách vozidel a to zejména z hlediska tepelné pohody a čistoty vzduchu. Dále je popsána problematika větrání a klimatizace kabin automobilů, posléze jsou rozebrány možné metody pasivního chlazení. Pojmem pasivní chlazení je myšleno snížení teploty interiéru vozu bez nutnosti dotace energií z autobaterie, nebo z paliva. Součástí práce jsou také numerické simulace vytipovaných metod pasivního chlazení pomocí programu THESEUS-FE 3.0. Simulace byly provedeny na modelu automobilu Volkswagen Polo, s cílem ověřit funkčnost jednotlivých metod pasivního chlazení.
|
| |
|
Modelování obtékání dvou prahů v kanálu s volnou hladinou
Sládek, A. ; Příhoda, Jaromír ; Stanislav, Jiří
Byla provedena numerická simulace turbulentního proudění v kanále s volnou hladinou se dvěma příčnými prahy na dně. Pro řešení nadkritického proudění v kanále s volnou hladinou byla použita VOF (Volume-of-Fluid) metoda implementovaná v komerčním software FLUENT 6.3. Při výpočtu byl použit dvourovnicový model turbulence podle Shiha aj. Výpočty byly provedeny pro prahy s poměrnou roztečí t/b = 6; 10 a 20. Profily střední rychlosti a fluktuací rychlosti získané numerickou simulací byly porovnány s experimentálními daty získanými pomocí LDA a PIV metody. Rovněž byl porovnán s experimentem průběh volné hladiny nad prahy.
|
host ::
