|
|
What influences the impact of high-speed railway construction?
Sedláček, Dan ; Bajgar, Matěj (vedoucí práce) ; Kúdeľa, Peter (oponent)
Tato práce zkoumá dopad výstavby vysokorychlostních železnic (HSR) na obce v jejich blízkosti a zaměřuje se na heterogenitu těchto dopadů s ohledem na různé charakteristiky těchto dotčených obcí. Soustředí se na linky sítě Shinkansen v Japonsku, které byly postaveny mezi lety 1983 a 2016. Tato práce využívá data na úrovni obcí, získané ze Statistického úřadu Japonska a nově publikovanou metodologii pro kauzální odhad metodou rozdíly v rozdílech se stupňovitým spouštěním projektu. Porovnává obce ležící v blízkosti stanic Shinkansen (ovlivn- ěné výstavbou) s kontrolní skupinou obcí ležících dále od těchto stanic. Studie zjistila signifikantně pozitivní efekty výstavby vysokorychlostních železnic (HSR) na velikost populace, ekonomický výtlak a daňové příjmy v ovlivněných obcích. Bylo zjištěno, že rozdíly v míře dopadu výstavby je možné spojovat s počtem obyvatel ovlivněných obcí. Větší obce zaznamenaly výrazný nárůst průměrných příjmů, zatímco v menších obcích byl dopad výstavby sig- nifikantně menší. Dále bylo zjištěno, že dopad na daňové příjmy byl tažen především chudšími obcemi, zatímco u bohatších obcí byl zaznamenán takřka nulový efekt výstavby. Mezi obcemi, jejichž ekonomika byla zaměřena na služby anebo průmysl, nebyly zaznamenány žádné rozdíly. Klasifikace JEL F12, F21, F23, H25, H71, H87...
|
|
|
Analýza dostupnosti Tokia železniční dopravou v Japonsku pomocí GIS
Pokorný, Tomáš ; Hudeček, Tomáš (vedoucí práce) ; Hofman, Petr (oponent)
Práce se zabývá časovou dostupností Tokyo-eki (東京駅 Tokyo Station) při využití železniční dopravy na hlavních tratích společností Japan Railways Group (JR グループ Jeiaru Gurupu). V úvodu se práce zabývá obecnými tématy, která jsou spojena s výzkumem dostupností. Dále se navazuje kategorizací vlakových spojů v Japonsku a Česku a historickým vývojem železniční dopravy v obou zemích. Zvláštní kapitola je věnována přepisům japonštiny do latinky. Hlavní část práce tvoří popis tvorby modelu časové dostupnosti se specifiky získávání dat z cizojazyčných zdrojů. Následuje porovnání dostupnosti v Česku s Japonskem pomocí tvorby anamorfovaných map. Na výsledných mapových výstupech je komentována regionální dostupnost v Japonsku a její porovnání s Českem. Klíčová slova: časová dostupnost, železnice, síťová analýza, Japonsko, Tokio
|
|
|
Analýza dostupnosti Tokia železniční dopravou v Japonsku pomocí GIS
Pokorný, Tomáš ; Hudeček, Tomáš (vedoucí práce) ; Hofman, Petr (oponent)
Práce se zabývá časovou dostupností Tokyo-eki (東京駅 Tokyo Station) při využití železniční dopravy na hlavních tratích společností Japan Railways Group (JR グループ Jeiaru Gurupu). V úvodu se práce zabývá obecnými tématy, která jsou spojena s výzkumem dostupností. Dále se navazuje kategorizací vlakových spojů v Japonsku a Česku a historickým vývojem železniční dopravy v obou zemích. Zvláštní kapitola je věnována přepisům japonštiny do latinky. Hlavní část práce tvoří popis tvorby modelu časové dostupnosti se specifiky získávání dat z cizojazyčných zdrojů. Následuje porovnání dostupnosti v Česku s Japonskem pomocí tvorby anamorfovaných map. Na výsledných mapových výstupech je komentována regionální dostupnost v Japonsku a její porovnání s Českem. Klíčová slova: časová dostupnost, železnice, síťová analýza, Japonsko, Tokio
|
|
|
Vysokorychlostní železniční doprava v Asii
Švarc, Michal ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Bíba, Milan (oponent)
Diplomová práce se věnuje komplexnímu zhodnocení vysokorychlostní železniční dopravy v Japonsku. V teoretické části popisuje historii vzniku systému Shinkansen, který je v současnosti etalonem mezi vysokorychlostní železniční dopravou. Dále se věnuje rozboru klíčových technologií, podpůrných systému a ohleduplnosti Shinkansenu k přírodě. V rámci technologií představuje i technologii MAGLEV, momentálně vyvíjený jako nástupce vysokorychlostní dopravy. V analytické části podrobně rozebírá jednotlivé tratě a vlaky na nich používané. Závěrem autor porovnává systém Shinkansen oproti dalším druhům hromadné a osobní dopravy na třech různě dlouhých trasách.
|
|
|
Progressive trends of rail transport in Japan
Barlík, Branislav ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Ižar, Eduard (oponent)
Práce se komplexně zabývá železniční dopravou v Japonsku. Popisuje historii japonských železnic od jejich vzniku až po dnešní dobu, kdy je Japonsko vedoucí zemí na poli osobní železniční dopravy. Pozornost je věnována hlavním železničním přepravcům a vysokorychlostní železnici Šinkansen. Dále popisuje moderní systém Maglev, který se momentálně buduje v Japonsku. V rámci analytické části je práce věnována jednoduchým finančním ukazatelem a analýze specifik japonských železnic. Závěrem autor srovnává konkurenceschopnost Šinkansenu vůči ostatním druhům dopravy na dvou rozdílně dlouhých trasách a hledá odpověď na otázku jak změní nové formy železniční dopravy Japonsko.
|
|
|
High-speed rail transport in Japan
Barlík, Branislav ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Kusá, Iveta (oponent)
V mé práci s názvem Vysokorýchlostní železniční doprava v Japonsku, se zaoberám železniční sítí Šinkansen. Obsah tvorí histórie Japonska, vývoj Šinkansenu, popis tras a popis vlaků, které na nich jazdí. Dále se zmiňuji o blízké budoucnosti tratě a v závěru práce sem se věnoval otázce bezpečnosti cestujících a cenám.
|
host ::
RSS.