|
|
Motel pro řidiče kamionů v Indii
Dědková, Kateřina ; Šubrt, Jan (oponent) ; Dulenčín, Juraj (vedoucí práce)
Předmětem řešení bakalářské práce je návrh motelu pro řidiče kamionů v Indii. Objekt se nachází v části Kannadi v okresu Pallakad v blízkosti komunikace NationaL Highway 544, na kterou je pozemek napojen z jižní strany. V bezprostředné blízkosti se nenácházejí žádné okolní stavby. Jedná se o návrh samostatně stojící dvoupodlažní budovy, která je rozdělelena do 4 bloků. Převážná většina plochy je určena pro krátkodobé ubytování zbytek pro stravování a komerci. Podstanou roli hraje místní náboženství a lokální tradice, které byly inspirací pro dispoziční i estetické řešení stavby. Části jsou propojeny vnitřním atriem a do obytných pokojů ve 2NP je přístup z pavlače. Všechny pokoje jsou určeny pro 2 hosty a neobsahují hygienické zázemí (ty jsou navržená společná, vždy 2 v jednom podlaží). Návrh využívá tradiční materiály a fasáda je složena z předsazených otočných panelů. Ty tvoří kovový rám s barevným výpletem z recyklovaných plastů (popř. textilií). Tím stavba poukazuje také na aktuální situaci znečištění ve světě a hlavně Indii. Barevnost odkazuje na jejich náboženskou kulturu, která se používá i na jejich typických vozech a má přinášet ochranu a bezpečnost na cestách do času navrácení k rodinám. Panely také slouží jako stínící prvek stavby.
|
|
|
Hodnocení vlastností asfaltové směsi s přísadou na bázi směsi recyklovaných plastů
Machová, Sára ; Hegr, Zdeněk (oponent) ; Dašek, Ondřej (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaobírá posouzením vlivu modifikační přísady na bázi recyklovaných plastů na asfaltovou směs. V první části této práce je přiblížena problematika modifikace asfaltových směsí a pojiv pomocí recyklovaných materiálů. V druhé části jsou popsány metody a poté výsledky jednotlivých zkoušek. K porovnání mezi modifikovanou směsí a srovnávací směsí byly provedeny zkoušky penetrace jehlou, bodu měknutí, DSR, MSCR, pojíždění kolem a jednoosé zkoušky tahem.
|
|
|
Funkční zkoušení recyklátů do pozemních komunikací
Karásková, Romana ; Valentin,, Jan (oponent) ; Stehlík, Dušan (vedoucí práce)
Práce je rozdělena na dvě části. Praktická část se zabývá zkouškami zemin použitých v nově zhotovené vozovce v Novém Městě na Moravě a zkouškami recyklovaných materiálů, které by případně mohly tyto zeminy ve vozovce nahradit. Cílem této části je získat moduly pružnosti, které se následně vloží do výpočtového modelu. V druhé části práce je skladba vozovky modelována v programu, který k výpočtům využívá metodu konečných prvků a respektuje reálné vlastnosti materiálů a zatížení. Výstupem práce budou srovnávací studie deformací a napětí vzniklých při použití stávajících zemin a recyklátů.
|
|
|
Vývoj polymerního reprofilačního materiálu
Juřička, Viktor ; Seidlová, Michaela (oponent) ; Drochytka, Rostislav (vedoucí práce)
Sanace betonových konstrukcí jsou důležitým a neustále se vyvíjejícím odvětvím, kde vývoj nových, progresivních materiálů přispívá ke zvýšení kvality a efektivnosti celého sanačního procesu. Tato práce je zaměřena na vývoj polymerního reprofilačního materiálu, který je schopen odolávat podmínkám energetického průmyslu a dalších průmyslových provozů a současně efektivně využívá druhotných surovin. Práce obsahuje detailní přehled legislativních zkoušek jednotlivých vlastností a předkládá návrh receptur odpovídající polymerní reprofilační hmoty, včetně návrhu její aplikace a předúpravy vstupních surovin.
|
|
|
Namrzavost směsných recyklátů v podloží vozovek pozemních komunikací
Nehybová, Eva ; Mondschein,, Petr (oponent) ; Stehlík, Dušan (vedoucí práce)
Diplomová práce se v teoretické části zabývá porovnáním různých metod zkoušení namrzavosti v České republice a dalších zemích Evropské unie. Praktická část se věnuje laboratornímu zkoušení namrzavosti betonových a směsných recyklátů přímou metodou mrazových zdvihů, dále stanovení kalifornského poměru únosnosti CBR a určení návrhového modulu pružnosti pomocí cyklické triaxiální zkoušky. Dle výsledků těchto zkoušek je usuzováno na vhodnost použití těchto materiálů v konstrukci vozovky pozemních komunikací.
|
|
|
Full-scale model vozovky pro zkoušení konstrukcí netuhých vozovek nejen z recyklovaných materiálů
Spies, Karel
Používání recyklátů do konstrukčních vrstev vozovek se pomalu stává hlavním tématem při výstavbě pozemních komunikací. Zkoušení a použití těchto materiálů v konstrukcích vozovek však může být odlišné oproti vozovkám z nových materiálů. Proto tento příspěvek pojednává o problematice používání recyklátů, a to zejména asfaltových, v konstrukčních vrstvách vozovek. V hlavní části se článek zaměřuje na zkoušení celého vozovkového souvrství pomocí Full-Scale modelu. V další části příspěvku jsou vysvětleny důvody pro zavedení tohoto modelu při zkoušení vozovek a je shrnuta vybraná zahraniční literatura o dané problematice. V závěru článku jsou pak uvedeny možné budoucí metody, které by mohly být využity ke zpřesnění získaných výsledků měření a přiblížení modelu ke skutečným podmínkám.
|
|
|
Hodnocení vlastností asfaltové směsi s přísadou na bázi směsi recyklovaných plastů
Machová, Sára ; Hegr, Zdeněk (oponent) ; Dašek, Ondřej (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaobírá posouzením vlivu modifikační přísady na bázi recyklovaných plastů na asfaltovou směs. V první části této práce je přiblížena problematika modifikace asfaltových směsí a pojiv pomocí recyklovaných materiálů. V druhé části jsou popsány metody a poté výsledky jednotlivých zkoušek. K porovnání mezi modifikovanou směsí a srovnávací směsí byly provedeny zkoušky penetrace jehlou, bodu měknutí, DSR, MSCR, pojíždění kolem a jednoosé zkoušky tahem.
|
|
| |
|
|
Preparation of Magnesium Silicide from Recycled Materials for Energy Storage.
Bumba, Jakub ; Dytrych, Pavel ; Šolcová, Olga ; Koštejn, Martin ; Fajgar, Radek ; Maléterová, Ywetta ; Kaštánek, František
Recycling technologies help to save energy, materials and environment. This is the main reason of their popularity. The recovery of semiconductors and metals depends on recycling treatment. A new multi-step technology, which enables to obtain pure silicon and hydrogen from waste materials,is reported in this study. The only by-product is magnesium phosphate, which is a desired fertilizer. Magnesium silicide was successfully prepared from milled silicon photovoltaic (PV) panels and milled Mg obtained from the scrap. The formed magnesium silicide was then hydrolysed by phosphoric acid to form a mixture of silanes. Gaseous products (silanes) were separated by cooling below their boiling temperature by liquid nitrogen and then thermally decomposed by a hot wire, e.g. Pt.This treatment leads to pure silicon and hydrogen release. In this study a deep-in characterization by various methods spectroscopy, Scanning Electron Microscopy (SEM) with Energy Dispersive X- Ray spectroscopy (EDX), etc.) of prepared samples was also done to explain the individual influences, e.g. reaction temperature and atmosphere.
Plný tet: SKMBT_C22016111814301 -  PDF
Plný text: content.csg - PDF
|
|
|
Vývoj polymerního reprofilačního materiálu
Juřička, Viktor ; Seidlová, Michaela (oponent) ; Drochytka, Rostislav (vedoucí práce)
Sanace betonových konstrukcí jsou důležitým a neustále se vyvíjejícím odvětvím, kde vývoj nových, progresivních materiálů přispívá ke zvýšení kvality a efektivnosti celého sanačního procesu. Tato práce je zaměřena na vývoj polymerního reprofilačního materiálu, který je schopen odolávat podmínkám energetického průmyslu a dalších průmyslových provozů a současně efektivně využívá druhotných surovin. Práce obsahuje detailní přehled legislativních zkoušek jednotlivých vlastností a předkládá návrh receptur odpovídající polymerní reprofilační hmoty, včetně návrhu její aplikace a předúpravy vstupních surovin.
|
host ::
RSS.