|
|
Vliv problému pána a správce na vznik finanční krize
Mach, Milan ; Žamberský, Pavel (vedoucí práce) ; Hnát, Pavel (oponent)
Tato práce se zabývá problémem pána a správce a jeho rolí při vzniku světové finanční krize roku 2007. Na základě analýzy klíčových aspektů problému jako je morální hazard a nepříznivý výběr jsou poté identifikovány situace, ve kterých otevřený střet zájmů vedl k negativním dopadům na ekonomickou aktivitu před a v průběhu finanční krize. Práce zkoumá i vliv faktorů, které často stojí mimo zájem teoretické ekonomie ale problému pána a správce se dotýkají, jako například exogenní pobídky založené na institutu důvěry. V závěru práce pak autor hodnotí některé mechanismy, které vznikly po finanční krizi a které by mohly náklady zastoupení snížit. Předestírá také možné směry dalšího výzkumu v této problematice.
|
|
|
Problém pána a správce v teorii diskriminace
Froňková, Pavlína ; Stroukal, Dominik (vedoucí práce) ; Nikolovová, Pavla (oponent)
Z Beckerovi teorie diskriminace vyplývá, že z konkurenčního trhu by diskriminace zaměstnavateli měla vymizet. Nicméně v posledních desetiletích několik empirických prací ukázalo, že diskriminace na trhu práce je dlouhodobě přetrvávajícím fenoménem. V této práci analyzuji, jaký dopad má na závěr Beckerovi teorie implementace problému pána a správce. Ukazuji, že motivace 'správce' při rozhodování o přijetí nového zamestnance je odlišná od motivace 'pána'. Za určitých podmínek pak z analýzy vyplývá, že 'správce' s nenulovým diskriminačním koeficientem se vždy rozhodne diskriminovat.
|
|
|
Time-saving bias
Zíka, Vojtěch ; Dušek, Libor (vedoucí práce) ; Miklánek, Tomáš (oponent)
Time-saving bias je kognitivní chyba, která systematicky ovlivňuje lidské vnímání vztahu mezi rychlostí a časem. V důsledku toho nadhodnocují odhady získaného/ztraceného času při zrychlení/zpomalení ve vysoké rychlosti a podhodnocují odhady získaného/ztraceného času při zrychlení/zpomalení v nízké rychlosti. Tento bias se nejvíce objevuje v souvislosti s řízením vozidla, kde zmíněné zkreslení může vést k nesmyslně rychlé jízdě. Kromě dopadu na bezpečnost jízdy, vysoká rychlost ovlivňuje také spotřebu pohonných hmot. Nadměrná spotřeba může být problémem zaprvé pro firmy a zadruhé pro životní prostředí. Tato práce popisuje experiment, který se na základě dříve navrženého opatření zabývá otázkou, zdali lze time-saving bias potlačit a dosáhnout tak větší bezpečnosti a nižší spotřeby. Experiment byl proveden ve středně velké firmě a na základě dat o spotřebě 45 participantů bylo zjištěno, že aplikované opatření nemělo na spotřebu žádný vliv. Důvodem může být problém pána a správce, který výrazně mění pobídky řidičů v důsledku faktu, že ti jako zaměstnanci nenesou náklady na provoz vozidla.
|
|
|
Morální hazard ve vztahu nájemce a zmocněnce
Zatlukal, Marek ; Hořejší, Bronislava (vedoucí práce) ; Macáková, Libuše (oponent)
Tato diplomová práce seznamuje čtenáře s problematikou morálního hazardu v oblasti vztahů mezi nájemcem (principal) a zmocněncem (agent). Zaměřuje se především na stimulační modely v podmínkách morálního hazardu. Nejprve jsou představeny a zanalyzovány různé mikroekonomické modely, sestrojené za účelem zmírnění problémů souvisejících s morálním hazardem, pročež jsou tyto analýzy aplikovány v kontextu konkrétní firmy. Cílem práce je poskytnout komplexní pochopení jednotlivých problémů způsobených existencí morálního hazardu, stejně jako mechanismů užívaných ke zmírnění těchto problémů v reálném ekonomickém prostředí a jejich propojení s teoretickými mikroekonomickými modely.
|
|
|
Příčiny současné finanční krize a jejich vliv na podobu regulatorního rámce
Mach, Milan ; Bič, Josef (vedoucí práce) ; Zapletal, Petr (oponent)
Práce se zabývá světovou finanční krizí roku 2007, jejími příčinami a dopady na regulaci finančního sektoru v Evropě a Spojených státech amerických. Jejím cílem je na základě rozebraných hlavních příčin posoudit, zda jsou navrhované či již uplatňované regulatorní změny finančního sektoru vhodným řešením. První část práce se zabývá řetězcem událostí a trendů vedoucích ke vzniku hypoteční krize v USA a jejího následného přelití do zbytku finančního sektoru. Druhá část je zaměřena na rozklíčování hlavních příčin tohoto vývoje a jejich analýzu. Poslední část práce sleduje reakce národních i nadnárodních regulatorních orgánů v EU a USA, jednotlivá opatření přiřazuje k příčinám, které mají řešit, a srovnává přístupy v rámci euroatlantického prostoru.
|
|
| |
host ::
RSS.