|
|
Koncept rychlonabíjecí stanice pro elektromobily s akumulací
Miškovský, Ján ; Morávek, Jan (oponent) ; Mastný, Petr (vedoucí práce)
Predmetom tejto práce je vytvorenie konceptu rýchlonabíjacej stanice s akumuláciou a využitím obnoviteľných zdrojov. V úvodnej časti diplomovej práce je popísaná normou stanovená špecifikácia nabíjania elektromobilu za použitia technológie striedavého alebo jednosmerného prúdu a vytvorený prehľad možností použitia nabíjacích konektorov. Prvá časť taktiež obsahuje prehľad technológie obnoviteľných zdrojov energie s využitím akumulácie pre nabíjaciu stanicu. V druhej časti práce na základe teoretických podkladov je vytvorený matematický model nabíjacej stanice v prostredí Matlab/Simulink. Funkčnosť modelu stanice je verifikovaná s fyzikálnym laboratórnym modelom. Pre overenie možnosti pripojenia stanice k distribučnej sieti je vytvorená simulácia úbytkov napätí v prostredí Matlab/Simulink. Následne v práci sú nasimulované štyri 24 hodinové scenáre. Podľa predpokladov simulácie je navrhnutá technológia stanice a prepojenie jednotlivých komponentov. Následne je vypracovaná energetická a finančná analýza projektu nabíjacej stanice do roku 2030.
|
|
|
Nabíjecí stanice pro elektromobily
Zajac, Tomáš ; Ptáček, Michal (oponent) ; Radil, Lukáš (vedoucí práce)
Predmetom bakalárskej práce sú elektrické vozidlá a ich nabíjanie. V prvej časti je uvedená kategorizácia elektrických vozidiel spolu s popisom akumulátorov využívaných v EV a ich základných vlastností. Následne sú definované kľúčové princípy týkajúce sa noriem o nabíjaní a nabíjacieho vybavenia. Spolu s nimi sú predstavené a popísané možnosti rôzneho usporiadania nabíjacích staníc. Prvú časť uzatvára krátky prehľad súčasných trendov a inovácií. Nasledujúca časť je zameraná na analýzu prevádzkových nákladov elektromobilov a áut so spaľovacím motorom. Posledná časť sa zaoberá výberom konkrétnej nabíjacej stanice, vytvorením a opisom matematického modelu jej nabíjacieho cyklu. Popri vplyvu na distribučnú sústavu je diskutovaná možnosť čiastočného odľahčenia siete, ktorá je dosiahnuteľná aplikáciou systému na skladovanie energie – prídavným akumulátorom. Práca je zakončená návrhom analýzy investičných a prevádzkových nákladov. Tá je následne realizovaná a diskutovaná.
|
|
|
Koncept nabíjecí stanice s možností off-grid provozu pro elektrokola
Leitman, Valentín ; Morávek, Jan (oponent) ; Mastný, Petr (vedoucí práce)
Táto diplomová práca pojednáva o nabíjacích staniciach pre elektrické bicykle napájaných obnoviteľnými zdrojmi elektrickej energie. Cieľom tejto práce je urobiť návrh hybridnej nabíjacej stanice pre elektrické bicykle, ktorá bude pracovať samostatne a v prípade potreby bude zálohovaná zo siete. V tejto diplomovej práci sú zahrnuté teoretické poznatky týkajúce sa problematiky elektrických bicyklov, ich batérií, nabíjacích staníc, samotných konektorov, nabíjačiek a fotovoltaických systémov. Praktickou časťou tejto diplomovej práce je základný návrh nabíjacej stanice a následné matematické modelovanie jej jednotlivých častí v programe simulink, ktoré sú späté so samotným návrhom nabíjacej stanice. V závere práce sa táto diplomová práca zaoberá energetickou a ekonomickou analýzou navrhnutého systému, sú v nej zahrnuté rôzne metódy hodnotenia investície, doporučenia vhodných metód spracovania a celkové vyhodnotenie danej témy.
|
|
|
Koncept nabíjecí stanice s možností off-grid provozu pro elektrokola
Leitman, Valentín ; Morávek, Jan (oponent) ; Mastný, Petr (vedoucí práce)
Táto diplomová práca pojednáva o nabíjacích staniciach pre elektrické bicykle napájaných obnoviteľnými zdrojmi elektrickej energie. Cieľom tejto práce je urobiť návrh hybridnej nabíjacej stanice pre elektrické bicykle, ktorá bude pracovať samostatne a v prípade potreby bude zálohovaná zo siete. V tejto diplomovej práci sú zahrnuté teoretické poznatky týkajúce sa problematiky elektrických bicyklov, ich batérií, nabíjacích staníc, samotných konektorov, nabíjačiek a fotovoltaických systémov. Praktickou časťou tejto diplomovej práce je základný návrh nabíjacej stanice a následné matematické modelovanie jej jednotlivých častí v programe simulink, ktoré sú späté so samotným návrhom nabíjacej stanice. V závere práce sa táto diplomová práca zaoberá energetickou a ekonomickou analýzou navrhnutého systému, sú v nej zahrnuté rôzne metódy hodnotenia investície, doporučenia vhodných metód spracovania a celkové vyhodnotenie danej témy.
|
|
|
Koncept rychlonabíjecí stanice pro elektromobily s akumulací
Miškovský, Ján ; Morávek, Jan (oponent) ; Mastný, Petr (vedoucí práce)
Predmetom tejto práce je vytvorenie konceptu rýchlonabíjacej stanice s akumuláciou a využitím obnoviteľných zdrojov. V úvodnej časti diplomovej práce je popísaná normou stanovená špecifikácia nabíjania elektromobilu za použitia technológie striedavého alebo jednosmerného prúdu a vytvorený prehľad možností použitia nabíjacích konektorov. Prvá časť taktiež obsahuje prehľad technológie obnoviteľných zdrojov energie s využitím akumulácie pre nabíjaciu stanicu. V druhej časti práce na základe teoretických podkladov je vytvorený matematický model nabíjacej stanice v prostredí Matlab/Simulink. Funkčnosť modelu stanice je verifikovaná s fyzikálnym laboratórnym modelom. Pre overenie možnosti pripojenia stanice k distribučnej sieti je vytvorená simulácia úbytkov napätí v prostredí Matlab/Simulink. Následne v práci sú nasimulované štyri 24 hodinové scenáre. Podľa predpokladov simulácie je navrhnutá technológia stanice a prepojenie jednotlivých komponentov. Následne je vypracovaná energetická a finančná analýza projektu nabíjacej stanice do roku 2030.
|
|
|
Nabíjecí stanice pro elektromobily
Zajac, Tomáš ; Ptáček, Michal (oponent) ; Radil, Lukáš (vedoucí práce)
Predmetom bakalárskej práce sú elektrické vozidlá a ich nabíjanie. V prvej časti je uvedená kategorizácia elektrických vozidiel spolu s popisom akumulátorov využívaných v EV a ich základných vlastností. Následne sú definované kľúčové princípy týkajúce sa noriem o nabíjaní a nabíjacieho vybavenia. Spolu s nimi sú predstavené a popísané možnosti rôzneho usporiadania nabíjacích staníc. Prvú časť uzatvára krátky prehľad súčasných trendov a inovácií. Nasledujúca časť je zameraná na analýzu prevádzkových nákladov elektromobilov a áut so spaľovacím motorom. Posledná časť sa zaoberá výberom konkrétnej nabíjacej stanice, vytvorením a opisom matematického modelu jej nabíjacieho cyklu. Popri vplyvu na distribučnú sústavu je diskutovaná možnosť čiastočného odľahčenia siete, ktorá je dosiahnuteľná aplikáciou systému na skladovanie energie – prídavným akumulátorom. Práca je zakončená návrhom analýzy investičných a prevádzkových nákladov. Tá je následne realizovaná a diskutovaná.
|
host ::
RSS.