|
Navrhování konstrukcí s FRP výztuží
Matušíková, Anna ; Vácha, Jaroslav (oponent) ; Štěpánek, Petr (vedoucí práce)
Práce uvádí a porovnává volně dostupné software pro posuzování únosnosti konstrukcí s~FRP výztuží. Je zde popsána teorie a návrh algoritmu vlastního výpočetního programu pro konstrukce vyztužené nekovovou výztuží, které jsou zatížené kombinací normálové síly a ohybového momentu s~vlivem nebo bez vlivu zvýšené tepoty působící na betonový prvek. Ve druhé části práce je vypočtena teoretická únosnost a hodnoty průhybu prvku s~FRP výztuží bez zatížení teplotou a únonost prvku s FRP výztuží s~uvažováním zatížení teplotou. Jedná se o přepočet zatěžovací zkoušky. Na závěr je provedeno porovnání výsledků s~prakticky naměřenými hodnotami z nedávno provedených zatěžovacích zkoušek prováděných na Ústavu BZK při Fakultě stavební VUT v Brně.
|
|
Brzdový systém vozidla Formule Student
Bradáč, Jan ; Hejtmánek, Petr (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Návrh brzdového systému pro vozidlo Formule Student. Brzdový systém patří mezi nejdůležitější ovládací systémy vozidla. U závodního vozu jeho význam ještě roste. Pouze správně nadimenzován a bezchybně fungující brzdový systém pomůže dosáhnout nejlepších výsledků. Práce obsahuje výběr použitých komponentů systému pro danou aplikaci. Ověření použitelnosti těchto komponent výpočtem základních sil v brzdovém systému. Konstrukční návrh pedálové skupiny v souladu s požadavky a pravidly soutěže Formule Student. Návrh možností měření jízdních dat brzdového systému pro jeho další vývoj.
|
|
Návrh brzdové soustavy formulového vozu
Dobrovolný, Petr ; Beran, Martin (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
Návrh brzdové soustavy pro vůz formulového typu. Výpočet základních sil působících v brzdové soustavě, včetně návrhu hydraulických okruhů. Mechanická analýza nejdůležitějších součástí brzdového systému a pedálové sestavy. Tepelná analýza brzdových kotoučů. Výroba a celková kalkulace nákladů.
|
|
Návrh rotujícího usměrňovače pro synchronní generátor
Skurka, Tomáš ; Cibulka,, Tomáš (oponent) ; Ondrůšek, Čestmír (vedoucí práce)
Tato diplomová práce je zaměřena na návrh rotujícího usměrňovače pro synchronní generátor. Na základě daných požadavků byla vytvořena nová koncepce rotujícího usměrňovače, která umožňuje větší proudový rozsah než stávající řešení usměrňovačů používaných firmou Siemens Electric Machines s.r.o. Práce je rozčleněna do pěti hlavních části. První část se zabývá rešerší stávajících rotujících usměrňovačů a dalších možností konstrukce. V druhé části práce byly definovány požadavky na rotující usměrňovač. Následující část se zabývá jak elektrickým návrhem usměrňovacích prvků, tak i varistoru. Čtvrtá část diplomové práce popisuje tepelnou analýzu, na základě které byly určeny provozní stavy rotujícího usměrňovače. Poslední část práce je věnována mechanické a modální analýze. Na základě těchto analýz byla ověřena pevnost a provozuschopnost nové koncepce rotujícího usměrňovače.
|
|
Pedálová sestava vozu Formule Student s autonomní funkcí brzd
Skalník, Adam ; Straka, Tomáš (oponent) ; Tobiáš, Martin (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je provést rešerši možných řešení autonomního brzdění pro vozidlo Formule student, stanovit požadavky teamu na tento systém a vybrat nejvhodnější z nich. Na základě rešerše je poté proveden konstrukční návrh tohoto systému společně s celou pedálovou sestavou vozidla. Při konstrukci všech komponentů je kladen důraz na spolehlivost, hmotnost a vhodnou zástavbu do prostoru vozidla.
|
|
Design of synchronous reluctance motor with permanent magnets
Knebl, Ladislav ; Huzlík, Rostislav (oponent) ; Ondrůšek, Čestmír (vedoucí práce)
In these days a huge emphasis is put on efficiency of electric devices, both from the side of the owner as well as from the legislation. In the case of electric motors the best efficiency can be achieved with a surface mounted permanent magnet (SMPM) motor, which may be, even in the case of small machines, higher than 90%. Unfortunately, these motors are expensive, because rare earth magnets, such as neodymium magnets, are used, and use of the AC drive system is required. Because of its high price, engineers are trying to find a cheaper machine with parameters similar to SMPM solution. Permanent magnet assisted synchronous reluctance (PMASR) motor is one possible replacement for SMPM. This machine is cheaper, because smaller amount of magnets and still similar or even better characteristics could be achieved, but still the AC drive needs to be used. With PMASR topology it is possible to use low-cost ferrite magnets to replace expensive neodymium magnets, thus the machine will be cheaper. In this work, there will be PMASR topology explained more thoroughly, including the electromagnetic design process. Analytical analysis will be performed on a chosen optimal model. Results of the FE analysis will be evaluated with the analytical model. The prototype will be manufactured from the optimal designed model. The measured data from the prototype will be compared with the calculated data.
|
| |
|
Pedálová sestava vozu Formule Student s autonomní funkcí brzd
Skalník, Adam ; Straka, Tomáš (oponent) ; Tobiáš, Martin (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je provést rešerši možných řešení autonomního brzdění pro vozidlo Formule student, stanovit požadavky teamu na tento systém a vybrat nejvhodnější z nich. Na základě rešerše je poté proveden konstrukční návrh tohoto systému společně s celou pedálovou sestavou vozidla. Při konstrukci všech komponentů je kladen důraz na spolehlivost, hmotnost a vhodnou zástavbu do prostoru vozidla.
|
|
Brzdový systém vozidla Formule Student
Bradáč, Jan ; Hejtmánek, Petr (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Návrh brzdového systému pro vozidlo Formule Student. Brzdový systém patří mezi nejdůležitější ovládací systémy vozidla. U závodního vozu jeho význam ještě roste. Pouze správně nadimenzován a bezchybně fungující brzdový systém pomůže dosáhnout nejlepších výsledků. Práce obsahuje výběr použitých komponentů systému pro danou aplikaci. Ověření použitelnosti těchto komponent výpočtem základních sil v brzdovém systému. Konstrukční návrh pedálové skupiny v souladu s požadavky a pravidly soutěže Formule Student. Návrh možností měření jízdních dat brzdového systému pro jeho další vývoj.
|
| |