|
|
Realistický model oblohy
Kussior, Zdeněk ; Bílek, Václav (oponent) ; Drahanský, Martin (vedoucí práce)
Dokument popisuje teoretickou přípravou a řešení realistické vizualizace volumetrických oblaků pro prostředí simulátoru, běžícího v reálném čase. V první části se zabývám meteorologickým základem celého problému a uvádím mezinárodní klasifikaci oblaků do deseti základních kategorií včetně popisu jejich vzhledu, výskytu a okolností vzniku. Druhá část se zabývám zpětnou interakci oblaků se simulátorem. Ta dává oblačnosti charakter mechanické a elektromagnetické překážky, se kterou je v realistické simulátoru techniky vhodné počítat. Dále popisuji některé technologie i konkrétní implementace vizualizace a hodnotím jejich vlastnosti. V poslední části dokumentu popisuji samotnou implementaci systému zobrazování volumetrických oblaků a pokouším se popsat směr, kterým bude možné projekt v budoucnu dále rozvíjet.
|
|
|
Komplexní návrh úseku venkovního vedení přenosové soustavy
Reiskup, Filip ; Valiga, Matěj (oponent) ; Ptáček, Michal (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem úseku venkovního vedení přenosové soustavy umístěného v lokalitách se specifickými atmosférickými podmínkami. V práci je detailněji popsána elektrizační síť v České republice a jsou uvedeny rozdíly mezi distribuční a přenosovou soustavou. Teoretická část práce charakterizuje dílčí prvky venkovního vedení a popisuje používané vodiče a stožáry. Dále je proveden rozbor problematiky klimatických podmínek majících vliv na vlastnosti vedení. V práci je rozebrána mechanika vedení a jsou charakterizovány nesymetrické stavy z hlediska mechaniky vedení. Praktická část práce se zabývá již konkrétním návrhem úseku vedení přenosové soustavy. V rámci praktické části je hodnocena oblast, kde je předpoklad výstavby výkonově významného zdroje elektrické energie. V souvislosti s tím jsou hledány možná řešení vyvedení výkonu do elektrizační soustavy. Z navržených možností je vybrána technicky nejpravděpodobnější varianta, která uvažuje nové venkovní vedení 400 kV. Pro tuto variantu je proveden výpočet dvou kotevních úseků v různých námrazových oblastech. Výsledkem výpočtů jsou projekční tabulky a podélné profily daných úseků. Porovnáním výsledků je ukázáno, jak námraza ovlivňuje zatížení vedení.
|
|
|
Nosná ocelová konstrukce rozhledny
Virág, Patrik ; Pilgr, Milan (oponent) ; Hron, Lukáš (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení nosné ocelové konstrukce rozhledny, která je situována jihovýchodně od obce Černá Hora v okrese Blansko. Součástí práce je návrh dvou variant a jejich statický výpočet, dále technická zpráva a výkresová dokumentace ve stanoveném rozsahu. Konstrukce rozhledny je vysoká 25,3 m a maximální půdorysný rozměr je 6 x 6 m. Jako hlavní materiál byla zvolena ocel S355. Dílčími cíli práce bylo stanovení stálého, užitného a klimatického zatížení, následně jeho zadání do výpočetního modelu a po výpočtu vnitřních sil a deformací posouzení nosných prvků a vybraných styčníků konstrukce. Ve výpočtu je také uvažováno s dynamickými vlastnostmi konstrukce. Výpočty jsou provedeny podle platných norem ČSN EN.
|
|
|
Odmrazovací soustavy letadel
Smékal, Aleš ; Bencalík, Karol (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je seznámení se s problematikou námrazy na letadlech. Obsahuje rozdělení jednotlivých systémů na odmrazovací a protinámrazové, dále je uvedena energetická náročnost a efektivnost jednotlivých soustav. Shrnuje situace, které jsou z hlediska vzniku námrazy pro letouny velice nebezpečné. Předkládá možnosti, jak námraze předejít, v případě jejího vzniku námrazu detekovat a informovat o ní pilota. V neposlední řadě shrnuje informace, jak námrazu odstranit.
|
|
| |
|
|
Odmrazovací soustavy letadel
Fazekaš, Slavomír ; Bencalík, Karol (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Cieľom mojej bakalárskej práce je zoznámiť sa s nebezpečenstvom námrazy na lietadlách, jej vznikom a spôsobom odstránenia. Práca zahŕňa popis jednotlivých sústav na ochranu lietadla proti námraze a ich rozdelenie na odmrazovacie a protinámrazové. Systémy sú rozdelené podľa využívanej energie a miesta inštalácie. Dôraz je kladený na efektívnosť a energetickú náročnosť systémov. Časť práce je venovaná aj odstraňovaniu vzniknutej námrazy na zemi a popisom základných parametrov ktoré musia tieto systémy spĺňať v rámci leteckých predpisov.
|
host ::
RSS.