|
|
REVITALIZACE PŘEDPOLÍ KVĚTNÉ ZAHRADY V KROMĚŘÍŽI
Doležel, Martin ; Sochor, Jan (oponent) ; Ponešová, Barbora (vedoucí práce)
ZAHRADA V KRIZI Problém první. Přesunutí vstupu z osy rotundy v 19. století, ze severu, do prostoru původního hospodářského dvora sevřeného skleníky. Cenou za tento krok bylo setření konceptu libosadu jako duchovní cesty, a dále zmatení návštěvníka novým excentrickým vstupem do zahrady. Problém druhý. Původní ušlechtilá náplň předpolí byla dokonale vyčištěna, a to včetně členění. Takže čestný dvůr je vklíněn mezi dva obrovské nespecifické prostory. Třetí problém. Devatenácté století je pryč. Dnešní návštěvník je náročný a nesoustředěný. KONCEPT Znovuoživení a doplnění konceptu členění předpolí na „subprostory“ je praktické a zároveň nabízí ztracenou estetickou kvalitu. Ve vztahu k osám zahrady je prostor příčně členěn novými stavbami. Tyto funkční pásy vytvářejí optické bariéry a jsou v ose průchodné. Ze dvou velkých prostorů vzniká minimálně šest menších. Přesunutí hlavního vstupu ze dvora na osu rotundy znamená možnost zahrady nadechnout se k budoucímu rozvoji bez drastických změn na památkově chráněných objektech, funkčně již definovaných. Navíc zahrada opět dostává ztracenou osovost, smysl, příběh o cestě člověka. Aplikování principů barokní zahrady do náplně zahrad předpolí je mylné nebo prvoplánové. Jiný druh prostoru vznikající v jiné době si žádá jiný přístup. Polarizované (též protilehlé) zahrady nabízí extrémní polohy dvou protichůdných vývojových tendencí. Superkoncipovaná zahrada vytvářená technologií dneška versus háj moudrosti, kde je architektem i stavitelem příroda. To vše proložené barokní zahradou někde uprostřed.
|
|
|
Kategorizace mobilních jeřábů
Škaloud, Martin ; Škopán, Miroslav (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Práce se zabývá mobilními jeřáby s nosností nad 50 t. V úvodu jsou popsány základní pojmy týkající se těchto strojů. Dále následuje obecné rozdělení jeřábů. Tato práce se zaměřuje na stručný popis kolových a pásových mobilních jeřábů. Je zde popsána podvozková část kolového jeřábu a podvozková část pásového jeřábu s jejich základními prvky. Poté je nastíněna konstrukce horní otočné části pro kolový i pásový podvozek mobilního jeřábu. V přehledu jsou uvedeni současní světoví výrobci i společnosti, které již tyto stroje neprodukují. Následují přehledné informace o firmách - Grove, Liebherr, Manitowoc, Tadano, Terex-Demag a ČKD. Společnost Grove zde má podrobněji uvedeny zajímavé systémy, které používá u svých výrobků. Na konci této práce jsou uvedeny tabulkové přehledy s mobilními jeřáby jednotlivých značek na kolovém podvozku s nosností nad 50 t a souhrnná tabulka s výrobci pásových mobilních jeřábů s nosností nad 50 t.
|
|
|
REVITALIZACE PŘEDPOLÍ KVĚTNÉ ZAHRADY V KROMĚŘÍŽI
Doležel, Martin ; Sochor, Jan (oponent) ; Ponešová, Barbora (vedoucí práce)
ZAHRADA V KRIZI Problém první. Přesunutí vstupu z osy rotundy v 19. století, ze severu, do prostoru původního hospodářského dvora sevřeného skleníky. Cenou za tento krok bylo setření konceptu libosadu jako duchovní cesty, a dále zmatení návštěvníka novým excentrickým vstupem do zahrady. Problém druhý. Původní ušlechtilá náplň předpolí byla dokonale vyčištěna, a to včetně členění. Takže čestný dvůr je vklíněn mezi dva obrovské nespecifické prostory. Třetí problém. Devatenácté století je pryč. Dnešní návštěvník je náročný a nesoustředěný. KONCEPT Znovuoživení a doplnění konceptu členění předpolí na „subprostory“ je praktické a zároveň nabízí ztracenou estetickou kvalitu. Ve vztahu k osám zahrady je prostor příčně členěn novými stavbami. Tyto funkční pásy vytvářejí optické bariéry a jsou v ose průchodné. Ze dvou velkých prostorů vzniká minimálně šest menších. Přesunutí hlavního vstupu ze dvora na osu rotundy znamená možnost zahrady nadechnout se k budoucímu rozvoji bez drastických změn na památkově chráněných objektech, funkčně již definovaných. Navíc zahrada opět dostává ztracenou osovost, smysl, příběh o cestě člověka. Aplikování principů barokní zahrady do náplně zahrad předpolí je mylné nebo prvoplánové. Jiný druh prostoru vznikající v jiné době si žádá jiný přístup. Polarizované (též protilehlé) zahrady nabízí extrémní polohy dvou protichůdných vývojových tendencí. Superkoncipovaná zahrada vytvářená technologií dneška versus háj moudrosti, kde je architektem i stavitelem příroda. To vše proložené barokní zahradou někde uprostřed.
|
|
|
Kategorizace mobilních jeřábů
Škaloud, Martin ; Škopán, Miroslav (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Práce se zabývá mobilními jeřáby s nosností nad 50 t. V úvodu jsou popsány základní pojmy týkající se těchto strojů. Dále následuje obecné rozdělení jeřábů. Tato práce se zaměřuje na stručný popis kolových a pásových mobilních jeřábů. Je zde popsána podvozková část kolového jeřábu a podvozková část pásového jeřábu s jejich základními prvky. Poté je nastíněna konstrukce horní otočné části pro kolový i pásový podvozek mobilního jeřábu. V přehledu jsou uvedeni současní světoví výrobci i společnosti, které již tyto stroje neprodukují. Následují přehledné informace o firmách - Grove, Liebherr, Manitowoc, Tadano, Terex-Demag a ČKD. Společnost Grove zde má podrobněji uvedeny zajímavé systémy, které používá u svých výrobků. Na konci této práce jsou uvedeny tabulkové přehledy s mobilními jeřáby jednotlivých značek na kolovém podvozku s nosností nad 50 t a souhrnná tabulka s výrobci pásových mobilních jeřábů s nosností nad 50 t.
|
host ::
RSS.