|
|
Návrh změn informačního systému pro řízení a plánování dopravy
Jelínek, Marek ; Šebela, Jiří (oponent) ; Videcká, Zdeňka (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je především návrh metodiky pro plánování a řízení dopravy. Přitom vychází z reálných potřeb společnosti ČAD Blansko, a.s. Po analýze vlastní společnosti, identifikaci procesů a zachycení jejich podpory v podnikovém ERP systému, je přistoupeno k poměrně detailní analýze se zaměřením na oblast dispečinku osobní dopravy. Na základě poznatků a závěrů z této části, jsou nastíněny nedostatky, především potřeba zavedení metodiky pro plánování zdrojů, její konkrétnější specifikace. Na toto přímo navazuje rozsáhlá návrhová část s návrhem požadované metodiky a její softwarové podpory, je zohledněna změna současných podnikových procesů. Je také doporučen postup implementace metodiky s použitím vhodných nástrojů projektového řízení. V závěrečné části je ověření této metodiky.
|
|
| |
|
|
Systém pro dispečink soukromé sanitní služby
Prokop, Lukáš ; Burget, Radek (oponent) ; Bartík, Vladimír (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem a implementací webové aplikace pro dispečink soukromých sanitních služeb a mobilní aplikace pro řidiče sanitních vozů. Webová aplikace umožňuje dispečerovi vytvářet nové objednávky, efektivně plánovat trasy a přiřazovat je sanitním vozům. Mobilní aplikace slouží k odesílání polohy sanitních vozů a zobrazování přidělených tras. Na počátku práce byla provedena analýza způsobů vývoje webových a mobilních aplikací, analýza práce s GPS daty, následovala analýza požadavků na systém a zhodnocení existujících řešení. Na základě získaných informací byla navržena a následně implementována webová i mobilní aplikace. V realizovaném systému je kladen důraz na jednoduchost a intuitivní ovládání.
|
|
|
Optimalizace taxi-dispečinku za pomoci efektivního využití geolokačních služeb
Sekerka, Jan ; Martinovičová,, Dana (oponent) ; Kříž, Jiří (vedoucí práce)
Předložená diplomová práce se zabývá problematikou provozu taxi-dispečinku a možnostmi jeho optimalizace za využití geolokačních služeb. Úvodní část diplomové práce obsahuje teoretická východiska použitá při analýze současného stavu a návrhu vhodného řešení. Analýza současného stavu se zabývá popisem fungování dispečinku ve zvolené společnosti, zjištěním nedostatků současného systému a obsahuje i analýzu trhu se systémy určenými pro provoz dispečinku. Na základě analýzy pak bylo přistoupeno k návrhu vlastního řešení skládajícího se z mobilní aplikace a serverové části, který byl následně zaveden do praxe ve zvolené společnosti. Závěrem práce je zhodnocení celého návrhu, který vychází z porovnání stavu před a po zavedení navrhovaného řešení.
|
|
|
Sportovní letiště Drnholec
Trnová, Jana ; Marek, Jiří (oponent) ; Šindlar, Jiljí (vedoucí práce) ; Pěnčík, Jan (vedoucí práce)
Podkladem bakalářské práce byl ateliérový projekt, jenž byl vypracován v 6. semestru bakalářského studia v rámci předmětu AG035. Předmětem zadání práce je návrh novostavby objektu sportovního letiště na okraji městyse Drnholec (okres Břeclav). Hlavní přístup na pozemek zabezpečuje přilehlá silnice III. třídy. Koncept ovlivňují zejména požadavky na provoz sportovních letišť a orientace budovy vůči stávající travnaté RWY. Navržený objekt je nízkopodlažní se dvěma nadzemními podlažími. Objekt lze hmotově i konstrukčně rozdělit na tři části. První z nich je letecký hangár zaujímající výšku dvou podlaží. Jeho nosný systém tvoří ocelová oblouková konstrukce krytá technickou textilií. Na hangár konstrukčně navazuje střední dvoupodlažní část tvořená nosnou dřevěnou rámovou konstrukcí. V 1NP je umístěn prostor stojánky dílny, který je součástí hangáru. Dále se zde nachází zázemí dílny se sklady a zázemí leteckého klubu. Zbylá plocha je určena kavárenskému zařízení. Důraz byl kladen na vizuální propojení prostoru kavárny a hangáru. Točité schodiště umožňuje výstup z kavárny na druhé podlaží. Většinu jeho plochy zaujímá terasa sloužící jako tribuna pro diváky. Dále je zde umístěna místnost dispečinku a školící centrum. Prostor kavárny v úrovni 1NP dále navazuje na poslední součást celku. Je jí jednopodlažní sekce, jejíž nosnou funkci zajišťuje dřevěná lamelová oblouková konstrukce. V této části se nachází zázemí provozu kavárny a jejích zaměstnanců, hygienické zázemí návštěvníků, technické místnosti a klubovna letců. Navržený objekt řeší absenci zázemí leteckého klubu a možnosti umístění strojů při ploše RWY. Návrh uvažuje rovněž s vybudováním zázemí klubu modelářů a ubytovacích jednotek.
|
|
|
Sportovní letiště Drnholec
Trnová, Jana ; Marek, Jiří (oponent) ; Šindlar, Jiljí (vedoucí práce) ; Pěnčík, Jan (vedoucí práce)
Podkladem bakalářské práce byl ateliérový projekt, jenž byl vypracován v 6. semestru bakalářského studia v rámci předmětu AG035. Předmětem zadání práce je návrh novostavby objektu sportovního letiště na okraji městyse Drnholec (okres Břeclav). Hlavní přístup na pozemek zabezpečuje přilehlá silnice III. třídy. Koncept ovlivňují zejména požadavky na provoz sportovních letišť a orientace budovy vůči stávající travnaté RWY. Navržený objekt je nízkopodlažní se dvěma nadzemními podlažími. Objekt lze hmotově i konstrukčně rozdělit na tři části. První z nich je letecký hangár zaujímající výšku dvou podlaží. Jeho nosný systém tvoří ocelová oblouková konstrukce krytá technickou textilií. Na hangár konstrukčně navazuje střední dvoupodlažní část tvořená nosnou dřevěnou rámovou konstrukcí. V 1NP je umístěn prostor stojánky dílny, který je součástí hangáru. Dále se zde nachází zázemí dílny se sklady a zázemí leteckého klubu. Zbylá plocha je určena kavárenskému zařízení. Důraz byl kladen na vizuální propojení prostoru kavárny a hangáru. Točité schodiště umožňuje výstup z kavárny na druhé podlaží. Většinu jeho plochy zaujímá terasa sloužící jako tribuna pro diváky. Dále je zde umístěna místnost dispečinku a školící centrum. Prostor kavárny v úrovni 1NP dále navazuje na poslední součást celku. Je jí jednopodlažní sekce, jejíž nosnou funkci zajišťuje dřevěná lamelová oblouková konstrukce. V této části se nachází zázemí provozu kavárny a jejích zaměstnanců, hygienické zázemí návštěvníků, technické místnosti a klubovna letců. Navržený objekt řeší absenci zázemí leteckého klubu a možnosti umístění strojů při ploše RWY. Návrh uvažuje rovněž s vybudováním zázemí klubu modelářů a ubytovacích jednotek.
|
|
|
Systém pro dispečink soukromé sanitní služby
Prokop, Lukáš ; Burget, Radek (oponent) ; Bartík, Vladimír (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem a implementací webové aplikace pro dispečink soukromých sanitních služeb a mobilní aplikace pro řidiče sanitních vozů. Webová aplikace umožňuje dispečerovi vytvářet nové objednávky, efektivně plánovat trasy a přiřazovat je sanitním vozům. Mobilní aplikace slouží k odesílání polohy sanitních vozů a zobrazování přidělených tras. Na počátku práce byla provedena analýza způsobů vývoje webových a mobilních aplikací, analýza práce s GPS daty, následovala analýza požadavků na systém a zhodnocení existujících řešení. Na základě získaných informací byla navržena a následně implementována webová i mobilní aplikace. V realizovaném systému je kladen důraz na jednoduchost a intuitivní ovládání.
|
|
|
Vývoj operačního střediska Zdravotnické záchranné služby Jihočeského kraje
BLÁHOVÁ, Barbora
Tato bakalářská práce je psána teoretickou formou a je zaměřena především na historii Zdravotnického operačního střediska Jihočeského kraje, které se v současnosti nachází v Českých Budějovicích. Je tedy soustředěna na změny a vývoj operačního řízení od samotného vzniku záchranné služby v Českých Budějovicích v 19. století. Cílem této práce je také zmapování nynějších postupů příjmu a vyhodnocení výzev operátory tohoto Zdravotnického operačního střediska. K získání podkladů k dané problematice bylo potřeba uskutečnit mnoho osobních schůzek s bývalými i současnými zaměstnanci Zdravotnické záchranné služby Jihočeského kraje, kteří poskytli podstatné informace pro vznik této práce. Díky těmto rozhovorům bylo možné zaznamenat důležité události a změny, které byly doplněny informacemi především z výročních zpráv Zdravotnické záchranné služby Jihočeského kraje, Státního okresního archivu Českých Budějovic a z dostupné literatury k této tématice. Výsledkem bakalářské práce je popis celkového vývoje operačního řízení Zdravotnické záchranné služby Jihočeského kraje od konce 19. století do současnosti, shrnutí současného stavu Zdravotnického operačního střediska Jihočeského kraje, jeho činnosti, nynější postupy a chystané změny do budoucnosti. Práce také obsahuje zmapování výhod a nevýhod, které přinesl proces centralizace oblastních zdravotnických operačních středisek.
|
|
| |
|
|
Optimalizace taxi-dispečinku za pomoci efektivního využití geolokačních služeb
Sekerka, Jan ; Martinovičová,, Dana (oponent) ; Kříž, Jiří (vedoucí práce)
Předložená diplomová práce se zabývá problematikou provozu taxi-dispečinku a možnostmi jeho optimalizace za využití geolokačních služeb. Úvodní část diplomové práce obsahuje teoretická východiska použitá při analýze současného stavu a návrhu vhodného řešení. Analýza současného stavu se zabývá popisem fungování dispečinku ve zvolené společnosti, zjištěním nedostatků současného systému a obsahuje i analýzu trhu se systémy určenými pro provoz dispečinku. Na základě analýzy pak bylo přistoupeno k návrhu vlastního řešení skládajícího se z mobilní aplikace a serverové části, který byl následně zaveden do praxe ve zvolené společnosti. Závěrem práce je zhodnocení celého návrhu, který vychází z porovnání stavu před a po zavedení navrhovaného řešení.
|
host ::
RSS.