|
|
Software pro výuku řízení parogenerátoru jaderné elektrárny
Toman, Jiří ; Nekula, Pavel (oponent) ; Němec, Zdeněk (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá studií technologie řízení parogenerátoru a tvorbou aplikace, která zahrnuje reálnou simulaci řízení hladiny parogenerátoru a její grafickou interpretaci. Představuje analýzu a řešení formou programu, který bude hodnotnou aplikací v praxi. Výsledkem práce je výukový software simulující chování systému regulace hladiny parogenerátoru v referenční jaderné elektrárně.
|
|
|
Zemědělství států ECOWAS
Toman, Jiří ; Frajer, Václav (vedoucí práce) ; Hubálek, Radek (oponent)
1 Abstrakt Hospodářské společenství západoafrických států dnes víceméně funguje pouze na úrovni bilaterálních vztahů a pouze za předpokladu politické stability. Přestože integrace z počátku proklamovala řadu sáhodlouhých a líbivých prohlášení, zůstalo většinou pouze u nesplněných přání a politických předsevzetí. Více než hospodářský, má integrace spíše politický charakter, i když narozdíl od ostatních afrických společenství, vykazuje alespoň určité zlepšení například ve vnitroregionálním obchodě. Pozitivním jevem bylo založení vojenských operačních jednotek, které zaznamenaly úspěchy v podobě zásahů v krizových oblastech. Zároveň tyto jednotky zasahovaly i mimo integraci ECOWAS, pod záštitou Africké unie. Tento krok můžeme chápat jako první úspěch zamýšlené celoafrické integrace. Řada států spolu v ekonomické oblasti prakticky nespolupracuje, což samozřejmě ztěžují i velké vzdálenosti a nedostatek komunikací. Také z hlediska nabízeného sortimentu nemůže obchod fungovat, poněvadž státy nemají co nabízet. Koloniální područí zanechalo v západní Africe naprosto nevhodnou hospodářskou strukturu, která byla a nadále bude největší překážkou jakéhokoli rozvoje. Obrovské množství nerostných surovin stále putuje na západní trhy a pro státy ECOWAS tvoří nepostradatelnou devizovou položku. Také export zemědělských...
|
|
|
Výskyt patogenů v porostu řepy
Toman, Jiří
Bakalářská práce podává přehled o chorobách cukrové řepy, vyskytující se v okolí Kostelce na Hané v Olomouckém kraji. Pozoroval jsem virové, bakteriální i houbové choroby. Nejvíce se vyskytovali patogeny houbových chorob, zvláště listové skvrnitosti jako např. Cercospora beticola, Phoma betae a Alternaria tenuis. Virová a bakteriální onemocnění sem pozoroval jen v malém měřítku a některé patogeny jsem nepozoroval vůbec např. Peronospora farinosa f.sp. betae, a Streptomyces sp..
|
|
| |
|
|
Simulační modelování elektrických pohonů pro vybrané kritické aplikace
Toman, Jiří ; Jalovecký, Rudolf (oponent) ; Szabó, István (oponent) ; Singule, Vladislav (vedoucí práce)
Disertační práce na téma „Simulační modelování elektrických pohonů pro vybrané kritické aplikace“ je zaměřena na oblast stanovených aplikací v civilním letectví. Vybranou aplikací, na kterou se tato práce zaměřuje, je elektricky poháněné a elektronicky řízené dávkovací palivové čerpadlo, které dodává palivo do leteckého motoru typu APU. Disertační práce ucelenou formou popisuje vývojový cyklus tohoto zařízení a prokazuje splnění všech vyžadovaných kritických funkcí. Při vývoji deklarovaného zařízení jsou maximální měrou aplikovány moderní přístupy z oblasti matematického modelování, simulace, verifikace, monitorování a predikce provozních stavů leteckých zařízení s cílem prokázat vhodnost jejich nasazení s ohledem na snížení času vývoje, snížení vývojových nákladů, prodloužení životnosti, prodloužení servisních intervalů, zvýšení uživatelského komfortu a snížení ceny, a to vše při zachování vyžadované spolehlivosti. Tato práce si rovněž klade za cíl prokázat a ověřit vhodnost nasazení elektronicky komutovaných stejnosměrných motorů do kritických aplikací v oblasti civilního letectví. K tomu je nezbytné navrhnout robustní řízení pohonu, které splní požadavky na stanovenou spolehlivost.
|
|
|
Simulační modelování elektrických pohonů pro vybrané kritické aplikace
Toman, Jiří ; Singule, Vladislav (vedoucí práce)
Disertační práce na téma „Simulační modelování elektrických pohonů pro vybrané kritické aplikace“ je zaměřena na oblast stanovených aplikací v civilním letectví. Vybranou aplikací, na kterou se tato práce zaměřuje, je elektricky poháněné a elektronicky řízené dávkovací palivové čerpadlo, které dodává palivo do leteckého motoru typu APU. Disertační práce ucelenou formou popisuje vývojový cyklus tohoto zařízení a prokazuje splnění všech vyžadovaných kritických funkcí. Při vývoji deklarovaného zařízení jsou maximální měrou aplikovány moderní přístupy z oblasti matematického modelování, simulace, verifikace, monitorování a predikce provozních stavů leteckých zařízení s cílem prokázat vhodnost jejich nasazení s ohledem na snížení času vývoje, snížení vývojových nákladů, prodloužení životnosti, prodloužení servisních intervalů, zvýšení uživatelského komfortu a snížení ceny, a to vše při zachování vyžadované spolehlivosti. Tato práce si rovněž klade za cíl prokázat a ověřit vhodnost nasazení elektronicky komutovaných stejnosměrných motorů do kritických aplikací v oblasti civilního letectví. K tomu je nezbytné navrhnout robustní řízení pohonu, které splní požadavky na stanovenou spolehlivost.
|
|
|
Zemědělství států ECOWAS
Toman, Jiří ; Frajer, Václav (vedoucí práce) ; Hubálek, Radek (oponent)
1 Abstrakt Hospodářské společenství západoafrických států dnes víceméně funguje pouze na úrovni bilaterálních vztahů a pouze za předpokladu politické stability. Přestože integrace z počátku proklamovala řadu sáhodlouhých a líbivých prohlášení, zůstalo většinou pouze u nesplněných přání a politických předsevzetí. Více než hospodářský, má integrace spíše politický charakter, i když narozdíl od ostatních afrických společenství, vykazuje alespoň určité zlepšení například ve vnitroregionálním obchodě. Pozitivním jevem bylo založení vojenských operačních jednotek, které zaznamenaly úspěchy v podobě zásahů v krizových oblastech. Zároveň tyto jednotky zasahovaly i mimo integraci ECOWAS, pod záštitou Africké unie. Tento krok můžeme chápat jako první úspěch zamýšlené celoafrické integrace. Řada států spolu v ekonomické oblasti prakticky nespolupracuje, což samozřejmě ztěžují i velké vzdálenosti a nedostatek komunikací. Také z hlediska nabízeného sortimentu nemůže obchod fungovat, poněvadž státy nemají co nabízet. Koloniální područí zanechalo v západní Africe naprosto nevhodnou hospodářskou strukturu, která byla a nadále bude největší překážkou jakéhokoli rozvoje. Obrovské množství nerostných surovin stále putuje na západní trhy a pro státy ECOWAS tvoří nepostradatelnou devizovou položku. Také export zemědělských...
|
|
|
Využití FPGA pro řízení a modelování BLDC motoru
Sova, Václav ; Toman, Jiří (oponent) ; Grepl, Robert (vedoucí práce)
Práce se zabývá řešením úkolů v oblasti řízení BLDC motorů s využitím programovatelných hradlových polí (FPGA). S využitím modulárního HW dSPACE s FPGA kartou jsou řešeny problémy jako senzorové i bezsenzorové řízení BLDC motoru, real-time simulace tohoto motoru a řízení v tzv. degradovaném módu. Design FPGA je tvořen pomocí nástroje System Generator for DSP od firmy Xilinx. Vedlejším cílem práce je ukázat, že s rozvojem vysokoúrovňových nástrojů pro design FPGA je implementace algoritmů pro FPGA poměrně rychlá a efektivní a nevyžaduje dlouholeté zkušenosti a znalosti s programovatelnými hradlovými poly. Implementací algoritmů na FPGA místo procesorů získáme mnoho výhod, především v rychlosti zpracování a nízké latenci.
|
|
|
Modelování a simulace robustních řídicích algoritmů pro EC motory
Smilek, Jan ; Hrbáček, Jan (oponent) ; Toman, Jiří (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá problematikou vývoje algoritmů pro řízení bezkartáčového střídavého (BLAC) motoru. Nejprve je vypracována rešeršní studie, obsahující odvození matematického modelu EC motoru a přehled vybraných metod senzorového i bezsenzorového řízení. Dále práce představuje realizaci simulačního modelu, sestaveného v prostředí Matlab/Simulink s využitím toolboxu SimPowerSystems. V následující části je popsána realizace algoritmu senzorového řízení motoru s využitím Hallových senzorů a odhadu polohy. Poté je představen modul pro bezsenzorový odhad polohy a způsob jeho implementace do stávajícího modelu pro zvýšení robustnosti řídicího algoritmu. Poslední část práce se zabývá tvorbou grafického prostředí pro změnu vybraných parametrů modelu a shrnuje a porovnává dosažené výsledky.
|
|
|
Bezsensorové řízení BLDC motoru
Križan, Jakub ; Toman, Jiří (oponent) ; Grepl, Robert (vedoucí práce)
Práce se zabývá problematikou řízení bezkartáčového stejnosměrného (BLDC) motoru jak s užitím senzorů natočení, tak i bezsenzorově. Dále pojednává o problematice řízení při výpadku senzoru a zabývá se rovněž odvozením a simulací matematického modelu. První část práce rešerší shrnuje možnosti měření natočení motoru a popisuje používané metody bezsenzorového řízení. Ve druhé části je potom popsána realizace jak senzorového a bezsenzorového řízení na zařízení dSPACE, tak i řízení při výpadku senzoru. Další část práce se zabývá odvozením matematického modelu, jeho simulací v prostředí Matlab Simulink a identifikací jeho parametrů. Poslední část práce shrnuje výsledky a porovnává jednotlivé dílčí metody řízení aplikované na reálné soustavě.
|
host ::
RSS.