|
|
Vibrodiagnostický systém VDS-UT2 pro měření vibrací a deformací železničních kol za provozu
Pešek, Luděk ; Vaněk, František ; Balda, Miroslav ; Procházka, Pavel ; Vaněk, Petr ; Cibulka, Jan ; Bula, Vítězslav
Vibrodiagnostický systém VDS-UT2 se skládá ze měřící části, sběru dat a vyhodnocení pro monitorování provozních parametrů tramvajových kol a železničních dvojkolí, jako např. statických a dynamických deformací, posuvů, rychlostí, zrychlení a teplot. Měření rotujících kol je realizováno jednak telemetricky a také systémem časových differencí. Měřená data mohou být dálkově sledována přes internetové připojení ke kontrolnímu počítači. Systém na sběr dat firmy Starmans zabezpečuje kontinuální analogové i digitální ukládání naměřených signálů. Řídící PC zpracovává digitální logiské signály a vyhodnocuje časové intervaly reprezentující obvodová natočení disku a obruče. V příspěvku je popsán diagnostický systém a jsou prezentována naměřená data s poruchovou analýzou.
|
|
|
Měření, analýza a zlepšení hlukových vlastností železničních dvojkolí
Boháč, T. ; Šeděnka, M. ; Smutný, J. ; Pazdera, L. ; Pešek, Luděk
Během dlouhodobého vývoje železničních kol s tlumiči vibrací a hluku vyráběných v Bonatrans Group a.s. probíhají vedle numerického modelování jejich vlastností i dynamické a vibro-akustické zkoušky v laboratořích i v provozních podmínkách. Tento článek uvádí stručný popis metodiky provozních zkoušek hluku železničních kol s tlumiči i bez tlumičů a obsahuje výsledky analýzy zkoušek prováděných v Metru Boston a Metru Prahy a zkušebním okruhu v Cerhenicích. Účinnost použitých tlumičů při pohlcování hluku kol u jedoucích vozidel na různých tratích při různých režimech jízdy je patrná z těchto výsledků.
|
|
|
Vlastnosti termo-visko-elastického materiálu 42-809 pro výrobu vibrotlumících prvků-3.část
Svoboda, J. ; Pešek, Luděk ; Frölich, V. ; Klášterka, Petr
Ve zprávě jsou shrnuty výsledky prací, které měly za cíl zjistit chování pryžových elementů vyrobených z temo-visko-elastického materiálu 42-809 při nízkých teplotách. Zkoušky byly prováděny v klimatické komoře zakoupené od fy. INOVA Praha. Komora byla zabudována do zatěžovacího únavového stroje INSTRON 8502 a umožnila provádět zkoušky v rozsahu teplot od -50 do +180C. Pro zvýšení přesnosti měření a zatěžování byl zkušební stroj osazen menžíšm 40kN siloměrem fy. Rumburk.Původní mechanické čelisti zařízení byly pro provádění zkoušek pryží nahrazeny táhly s opěrnými talíři, které procházely horním a spodním víkem komory. Pro utěsnění táhel v místech průchodů byla použita silikonová guma. Zpráva shrnuje výsledky měření statických a dynamických charakteristik při teplotách 0--50c, měření zbytkových deformací a doby relaxace a sledování vlivu cyklického zatěžování na tvar statické charakteristiky pryže.
|
|
|
Vlastnosti termo-visko-elastického materiálu 42-809 pro výrobu vibrotlumících prvků -3. část
Svoboda, Jaroslav ; Pešek, Luděk ; Frölich, V. ; Klášterka, Petr
Ve zprávě jsou shrnuty výsledky prací, které měly za cíl zjistit chování pryžových elementů vyrobených z termo-visko-elastického materiálu 42 – 809 při nízkých teplotách. Zkoušky byly prováděny v klimatické komoře se zatěžovacím únavovým strojem INSTRON 8502. Pro zvýšení přesnosti měření a zatěžování byl zkušební stroj osazen menším 40 kN siloměrem fy. Rumburk. Zpráva obsahuje výsledky měření statických a dynamických charakteristik při teplotách 0 ÷ -50°C, měření zbytkových deformací a doby relaxace a sledování vlivu cyklického zatěžování na tvar statické charakteristiky pryže.Uvádí rovněž výsledky zkoušek životnosti pryžových elementů při nízkých teplotách a experimentů, sledujících zjištění třecích vlastností pryže při nízkých teplotách. Vykresleny jsou mezné čáry pro 10% trvalou deformaci.
|
|
|
MKP 3D MODELOVÁNÍ TEPELNÝCH DĚJŮ TLUMÍCÍCH PRVKŮ S TERMO-MECHANICKOU VAZBOU
Pešek, Luděk ; Šulc, Petr
Program COMSOL založený na slabé formulaci parciálních diferenciálních rovnic byl použit k řešení termo-mechanické interakce stlačeného pryžového segmentu sloužícího k vibroizolaci složeného tramvajového kola. Z důvodu snížení výpočetního času jsou strukturalní a teplotní pole od sebe oddělena a vazba je realizována rovností hustoty tepelného a disipovaného výkonu. Disipovaný výkon je počítán pro model proporcionálního tlumení. Výsledky termo-mechanických procesů pro tlakové a smykové deformace při statickém předpětí a cyklickém dynamickém namáhání jsou prezentovány a analyzovány.
|
|
|
Vlastnosti termo-visko-elastického materiálu 42-809 pro výrobu vibrotlumících prvků - 3. část
Svoboda, J. ; Pešek, Luděk ; Frölich, V. ; Klášterka, Petr
Ve zprávě jsou shrnuty výsledky prací, které měly za cíl zjistit chování pryžových elementů vyrobených z termo-visko-elastického materiálu 42-809 při nízkých teplotách. Zkoušky byly prováděny v klimatické komoře zakoupené od fy. INOVA Praha. Komora byla zabudována do zatěžovacího únavového stroje INSTON 8502 a umožnila provádět zkoušky v rozsahu teplot od -50 do +180 C. Pro zvýšení přesnosti měření a zatěžování byl zkušební stroj osazen menším 40 kN siloměrem fy. Rumburk. Původní mechanické čelisti zařízení byly pro provádění zkoušek pryží nahrazeny táhly s opěrnými talíři, které procházely horním a spodním víkem komory. Pro užěsnění táhel v místech průchodů byla použita silikonová guma. Zpráva shrnuje výsledky měření statických a dynamických charakteristik při teplotách 0--50C, měření zbytkových deformací a doby relaxace a sledování vlivu cyklického zatěžování na tvar statické charakteristiky pryže. Uvádí rovněž výsledky zkoušek životnosti pryžových elementů při nízkých teplotách.
|
|
| |
|
|
Teplotní účinek na rheologické vlastnosti pryžového prvku
Půst, Ladislav ; Pešek, Luděk ; Vaněk, František ; Bula, Vítězslav
S cílem získat termomechanické charakteristiky pryžového materiálu byla zpracována deformační a teplotní data získaná laboratorním měřením harmonicky zatěžovaného tlumícícho prvku s předpětím F st=6kN. Je ukázáno, že vzrůst teploty při harmonickém buzení s amplitudami F0=0,5 až 3 kN a frekvencemi 10-30 Hz je exponenciální a úměrný čtverci amplitudy zatížení. Navržený matematický model dynamické charakteristiky vzorku sestává s lineární, kvadratické a čtvrté odmocniny amplitudy deformace a lineární funkce teploty.
|
|
|
Měření a analýza vibrací tramvajového kola při jízdě na trati
Pešek, Luděk ; Vaněk, František ; Cibulka, Jan ; Vaněk, P. ; Boháč, T.
V příspěvku je prezentován návrh, realizace a výsledky vibro-akustických měření tramvajových kol při jízdě. Provozní zkoušky byly provedeny na tramvaji KT8D5 Dopravního podniku města Brno. Tramvajové kolo se speciální pryžovou vložkou bylo vybaveno přídavným vibro-akustickým tlumičem. Účinnost přídavných tlumičů byla vyhodnocena ze srovnávacích zkoušek tramvajového kola s a bez tlumiče. Třetinooktávová analýza a časo-frekvenční analýza měřených signálů kmitání pro průjezd obloukem je zde uvedena. Pro analýzu provozních vibračních tvarů byl vytvořen a použit výpočtový MKP model kola s přídavnými tlumiči.
|
|
| |
host ::
RSS.