|
|
Development of BMW engines
Süttő, Daniel ; Drápal, Lubomír (oponent) ; Laurinec, Marián (vedoucí práce)
This bachelor thesis called “The development of BMW engines” deals with the history of the genesis of aircraft engines and the engines of single-track vehicles of the BMW factory. It shows a survey of constructive solutions and the development of engines in the period from 1916 to 1969.
|
|
|
Motory sportovních silničních motocyklů
Létal, Filip ; Blaťák, Ondřej (oponent) ; Beran, Martin (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je rozbor motorů silničních sportovních motocyklů a jejich technologií, které jsou v současnosti využívány v produkci sériových motocyklů. V první části práce je základní rozdělení současných motocyklových motorů podle počtu válců a jejich uspořádání. Také jsou ke každé motorové kategorii uvedeni její typičtí zástupci. V druhé části práce je uveden rozbor motorů supersportovních motocyklů. Jednotlivé díly motoru jsou rozděleny do kapitol. V každé kapitole je proveden rozbor daného dílu motoru. Jedná se o popis funkce dílu, konstrukce, případně o směr, kterým se vývoj ubírá. Dále je uvedeno srovnání vybraných motocyklů a jejich motorů. V závěru práce je uvedeno zhodnocení současných technologií.
|
|
|
Netradiční koncepce motocyklů
Brezanský, Vít ; Drápal, Lubomír (oponent) ; Beran, Martin (vedoucí práce)
Cílem práce je představit některé zajímavé a netradiční koncepce motocyklů ze současnosti i z let minulých. U každé části jsou popsány důvody, které vedly výrobce těchto motocyklů k návrhu a konstrukci mnohých, z dnešního pohledu možná i nesmyslných koncepcí. Ne všechny však upadly v zapomnění a některé z nich sbíraly úspěchy na silnicích i na závodních tratích, některé snad čekají úspěchy za pár let. Každá část dále obsahuje popis konstrukce a funkce a na závěr je provedeno zhodnocení jednotlivých řešení z hlediska jejich opodstatnění, provedení, počtu prodaných kusů, případně výsledků ze závodních tratí.
|
|
|
Současná konstrukční řešení silničních motocyklů kategorií nad 500ccm
Vaculík, František ; Beran, Martin (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
Předmětem této práce je shrnutí současných poznatků v konstrukci silničních motocyklů se zdvihovým objemem nad 500 ccm. Práce je členěna po jednotlivých konstrukčních celcích na motor, převodové ústrojí, rám a zavěšení kol, brzdový systém, elektrickou výbavu a na ostatní součásti. U každého celku je rozbor možných technických řešení, jejich výhody, nevýhody a použité materiály při výrobě. V závěru práce je srovnání tří motocyklů různých výrobců a jejich technické řešení.
|
|
| |
|
|
Fenomén Jawa, propagace, uplatnění a sportovní úspěchy motocyklů
KOHÁKOVÁ, Michaela
Téma firmy JAWA bylo už několikrát zpracované, ale vždy jen se zřetelem k technice, sportu a k Františku Janečkovi. Rozhodla jsem se popsat vývoj firmy a způsob její propagace v souvislosti s lidmi v pozadí, těmi, jež svým nemalým dílem přispívali k utvoření fenoménu Jawa. Ke slovu přicházejí propagandisté, žurnalisté, distributoři a jezdci firmy Jawa, kteří svými výkony proslavovali její jméno. K práci jsem využila archivní prameny, dobové fotografie a tiskoviny. Velkým přínosem mi bylo setkání se závodníkem Lubomírem Houškou a paní Janou Dvořákovou z propagačního oddělení, díky nimž je má práce doplněna i o důležité vzpomínky. Díky vstřícnému přístupu zaměstnanců NTM se mi podařil do práce vtělit i dosud nepublikované články a fotografie. Doufám, že i tato práce svým obsahem přispěje k poodkrytí dalších informací o díle Ing. Františka Janečka a upozorní na to, že i malí lidé se pyšní velkými činy.
|
|
|
Mototuristika - cestování na motorce v České republice a jeho vazba na cestovní ruch
Cihelková, Petra ; Jarolímková, Liběna (vedoucí práce) ; Valentová, Jana (oponent)
Tato práce se zaměřuje na problematiku mototuristiky v České republice a její spojitost s cestovním ruchem. Mototuristika je v celé práci chápána jako cestování na motorce. První část vysvětluje základní pojmy, dále pojednává o historii motorismu a o současné podobě mototuristiky v České republice. Další text představuje motorkáře jako segment zákazníků cestovního ruchu a konkrétně seznamuje čtenáře s významnými českými motokluby a jejich činností. Následují kapitoly o rozšiřování členské základny ve vybraných motoklubech, o samostatném odvětví motocyklového sportu nazývaném Sportovní mototuristika i o velmi známém motocyklovém závodu Grand Prix České republiky, který se jezdí na Masarykově okruhu v Brně. Poslední kapitola shrnuje poznatky z celé práce a popisuje mototuristiku jako součást domácího, příjezdového i výjezdového cestovního ruchu.
|
|
|
Přednemocniční neodkladná péče o zraněné na motocyklu při dopravních nehodách
SEIDL, Miroslav
V současné době dochází každý den na našich silnicích k velkému počtu dopravních nehod. Některé nehody jsou provázeny velmi vážnými poraněními, která je potřeba rychle a správně ošetřit. Poslední roky jsou právě v této skupině vážně zraněných ve velké míře motocyklisté a jejich počet i nadále stoupá. Posádka přivolané zdravotnické záchranné služby musí na místě nehody podat správnou a rychlou první pomoc většinou mladému člověku, kdy často rozhodují o životě, případně jeho další kvalitě. Záchranáři musí umět správně sejmout ochrannou přilbu, stabilizovat základní životní funkce pacienta a diagnostikovat případný šok nebo polytrauma. Ne všechna poranění jsou přitom záchranáři schopni s dostupnou technikou diagnostikovat na místě. Ve vzrůstající tendenci této nehodovosti je dobrý výsledek zaručen především za podmínek, kdy jsou členové výjezdových týmů kontinuálně vzděláváni v této specifické problematice. Cílem bakalářské práce bylo zmapovat problematiku přednemocniční neodkladné péče o zraněné na motocyklu při dopravních nehodách a vytvořit standard pro ošetření takto zraněných posádkou zdravotnické záchranné služby. Výzkumný soubor tvořili pracovníci Zdravotní záchranné služby Jihočeského kraje a pracovníci Traumatologického oddělení Nemocnice České Budějovice, a.s.. Sběr dat byl proveden metodou dotazování, technikou řízeného rozhovoru a sekundární analýzou dat. Výzkum proběhl v březnu 2010. Na základě provedeného výzkumu byly stanoveny následující hypotézy a vytvořen standard pro ošetření poraněného motocyklisty posádkou zdravotní záchranné služby. Hypotéza 1: Pracovníci zdravotní záchranné služby využívají správně imobilizační pomůcky u poraněných motocyklistů. Hypotéza 2: Pracovníci zdravotní záchranné služby neumí správně sejmout poraněnému motocyklistovi ochrannou přilbu.
|
|
|
Analýza bezpečnosti silničního provozu v systému "člověk - technika - prostředí".
KALVAS, Pavel
Práce pojednává o postavení každého z prvku v systému řidič {--} automobil - prostředí, jejich významu, vlivy, kterými na sebe vzájemně působí a ovlivňují se, působení legislativy a o jejich současném stavu. Dále obsahuje statistiky nehodovosti na pozemních komunikacích a možná nápravná opatření vedoucí ke snižování dopravních nehod do budoucna společně s vývojem bezpečnostních systémů a technologií.
|
|
| |
host ::
RSS.