|
|
Průmyslové chladicí systémy
Doležal, Jan ; Horák, Petr (oponent) ; Formánek, Marian (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem chlazení ledové plochy zimního stadionu. Návrh systému chlazení vychází z fyzikální podstaty, naměřených dat a postřehů z praxe. Výsledkem práce je návrh systému chlazení s co nejvyšším chladicím faktorem, který využívá odpadního tepla pro potřeby technologie sněžné jámy a ohřevu teplé vody, tak aby bylo dosaženo co nejnižších nákladů na provoz zimního stadionu.
|
|
|
Teplovzdušné vytápění a chlazení rodinného domu
Rodková, Daniela ; Kašpar, Antonín (oponent) ; Šikula, Ondřej (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce řeší optimalizaci vnitřního mikroklima rodinného domu, ke kterému je přidružena soukromá bazénová hala. V rodinném domě je navržena vzduchotechnika pro hygienickou výměnu vzduchu, chladivový systém pro odvedení tepelné zátěže v letním období a pro pokrytí tepelných ztrát v období zimním. V soukromé bazénové hale je navržena vzduchotechnika pro odvlhčení a teplovzdušné vytápění bazénové haly. Jako doplněk je ve vybraných místnostech celého objektu navrženo podlahové vytápění. Zdroj tepla pro podlahové vytápění a ohřev TV je zde řešen novou technologií, která je, oproti klasickým kotlům, šetrná k životnímu prostředí prostřednictvím snížení emisí CO2.
|
|
|
Vzduchotechnika divadla
Lenhart, Marek ; Vlček, Petr (oponent) ; Blasinski, Petr (vedoucí práce)
Bakalářská práce je rozdělena do třech částí: teoretické, výpočtové, projektové. Teoretická část práce je zaměřena na systémy zpětného získávání tepla ve vzduchotechnice. Výpočtová a projektová část se zabývá návrhem teplovzdušného větrání, vytápění a klimatizaci divadla.
|
|
|
Řídicí jednotka větrání s rádiovou synchronizací času
Barták, Jiří ; Šimek, Václav (oponent) ; Tříska, Vít (vedoucí práce)
Cílem této práce bylo vytvoření řídící jednotky větrání, která si synchronizuje čas skrze rádiový signál. Řízení probíhá na základě naměřených rosných bodů na obou stranách obvodové zdi. Nejdůležitější části jsou mikrokontrolér MC9S08DZ60, senzor SHT11 a přijímač signálu DCF77. K vytvořené řídící jednotce je možnost připojit SD kartu, na kterou jsou ukládány data. S kartou se pracuje na úrovni souborového systému. Řídící jednotka je také napojena na USB konektor, skrze který je možné komunikovat s počítačem. Při vývoji firmware jednoty jsem využil principů dekompozice a nejprve se věnoval jednotlivým podproblémům (komunikace mezi mikrokontroléry, USB komunikace, měření veličin senzorem SHT11 a získávání časové informace ze signálu DCF77). Spojením těchto modulů napsaných v jazyce C vznikl program pro řídící jednotku. Ke komunikaci s řídící jednotkou a zpracování naměřených hodnot byla vyvinuta PC aplikace v jazyce Java. Přínos řešení bude možné zhodnotit až po dlouhodobějším pozorování.
|
|
|
Návrh a optimalizace regulačního ventilu pro EHRS výměník
Rada, Jakub ; Svída, David (oponent) ; Beran, Martin (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem a optimalizací regulačního ventilu pro EHRS výměník. První část práce představuje rešerši popisující historický vývoj spalovacích motorů, jejich vliv na životní prostředí a především možné způsoby využití odpadního tepla. Druhá část je zaměřena na samotný návrh regulačního ventilu a experimentální měření pro ověření jeho funkčnosti. Závěrečná část obsahuje analýzu tlakových ztrát navrženého ventilu za účelem zlepšení jeho konstrukčních nedostatků.
|
|
|
Rekuperace energie u HPV
Bittner, Ivo ; Vorel, Pavel (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá komplexním studiem a návrhem rekuperační soustavy silničního vozidla poháněného lidskou silou. Obsahuje přehled různých typů rekuperačních prostředků, jejich vlastnosti, výhody, nevýhody a použitelnost při konstrukci takového vozidla.
|
|
|
Rekuperace energie u HPV
Bittner, Ivo ; Kloss, Ondřej (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá komplexním studiem a návrhem rekuperační soustavy silničního vozidla poháněného lidskou silou. Obsahuje přehled různých typů rekuperačních prostředků, jejich vlastnosti, výhody, nevýhody a použitelnost při konstrukci takového vozidla.
|
|
|
Hydromobil - návrh mechanicko-hydraulické rekuperace kinetické energie automobilu
Stodolák, Michal ; Robenek, Dětřich (oponent) ; Nevrlý, Josef (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá konstrukčním řešením vozidla poháněného tlakovou energií ukládanou do hydraulicko-pneumatických akumulátorů. V první části jsou popsány druhy rekuperace energie a především je zde rozebrána hydraulická rekuperace. V závěru první části jsou nastíněny hlavní parametry konstrukce řízení vozidel. V druhé části je podrobně rozepsána konstrukce hydromobilu, kde je hlavní důraz kladen na podvozek, především řízení a brzdné systémy. Dále jsou jednotlivé části podvozku podrobeny deformačně-napěťové analýze. Závěrem je popsána samotná výroba hydromobilu a závěrečné shrnutí práce.
|
|
|
Stend pro analýzu rekuperace energie v experimentálním vozidle
Indruch, Jiří ; Čermák, Jan (oponent) ; Nevrlý, Josef (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem konstrukce experimentálního stendu pro simulaci rekuperace energie na strojích s hydrostatickou transmisí energie. Práce popisuje volbu zapojení a výběr hydrostatických a jiných komponent. Část práce se zabývá výpočtem a návrhem setrvačníku, který svou rotační kinetickou energií odpovídá v jistém měřítku translační kinetické energii experimentálního vozidla. V práci je nastíněna účinnost transformace rotační kinetické energie na energii tlakovou, její akumulace a následný převod zpět na rotační kinetickou energii. Přesné určení účinnosti hydrostatické rekuperace je jedním z cílů experimentů, které budou na stendu prováděny. Úkolem měření a fyzikálně-technických analýz, jež budou prováděny na vyrobeném stendu, je především získání poznatků v oblasti precizního řízení hydrostatického systému rekuperace energie, pro jeho maximální efektivnost.
|
|
| |
host ::
RSS.