|
|
Montovaná konstrukce ze železobetonu
Šimon, Jan ; Šulák, Pavel (oponent) ; Bažant, Zdeněk (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem nosných prvků montované skeletové konstrukce. Předmětem návrhu je vnitřní příčný, respektive podélný rámy haly, skládající se ze střešního železobetonového vazníku, sloupů, průvlaků a stropních nosníků. Veškeré zatížení působící na nosnou konstukce je přenášeno pomocí železobetonových kalichových patek. Ostatní části objektu nejsou v této práci řešeny. Obsah diplomové práce se skládá z výkresů sestavy dílců skeletu a na vypracování statického výpočtu dle platných mezních stavů. Výstupem každého statického výpočtu je výkres tvaru a výztuže.
|
|
|
Visutá lávka pro pěší
Černý, Jan ; Kulhavý,, Tomáš (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je návrh visuté lávky. Lávku tvoří visutá konstrukce předpjatého pásu o jednom poli. Mostovka je na okrajích prostě podepřena a je vedena v parabolickém oblouku. Visuté kabely jsou vedeny ve skloněných rovinách. Model podélného směru byl zpracován v programu ANSYS, nelineárním řešením. Model příčného směru v programu SCIA ENGINEER 2011. Návrh je dle příslušných platných norem.
|
|
|
Nosná konstrukce bytového domu Palackého třída 24, Brno
Nečas, Daniel ; Juchelková, Pavlína (oponent) ; Strnad, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem nosné konstrukce bytového domu. Založení je realizováno prostřednictvím soustavy základových pásů. Hlavními nosnými prvky ve svislém směru jsou nosné zděné stěny. Nosné vodorovné konstrukce jsou tvořeny železobetonovými monolitickými stropními konstrukcemi a stropními konstrukcemi z předpjatých stropních panelů Spiroll. Spojení jednotlivých podlaží tvoří monolitická železobetonová schodiště. Součástí výpočtů je také návrh několika variant vybrané části konstrukce. K vybraným prvkům konstrukce je zhotovena výkresová dokumentace.
|
|
|
Vliv účinků poddolování na volbu typu nosné konstrukce mostu v km 332,420 trati Dětmarovice - Č. Těšín
Chaloupka, Martin ; Puchner,, Josef (oponent) ; Kmošek, David (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce bylo vypracovat varianty řešení nosné ocelové konstrukce železničního mostu na poddolovaném území. Rozpětí jednotlivých polí bylo zvoleno na základě polohy stávající spodní stavby. Zmenšování šířky mostních otvorů nebylo dovoleno. Na základě geodetického zaměření byly zpracovány přehledné výkresy stávajícího stavu. Na základě zadávacích podmínek pro vypracování byla pro podrobnější zpracování zvolena varianta Gerberův nosník se středním polem vyztuženým obloukem. Pro tuto variantu byl proveden statický výpočet hlavních částí NK mostu, kdy bylo počítáno i s účinky od poddolování. Pro variantu Gerberův nosník byly zhotoveny přehledné výkresy nového stavu a výkres vybraných detailů ocelové konstrukce mostu. Dále byla provedena detailní analýza vybraného konstrukčního detailu. Konkrétně napojení táhla na hlavní nosník, kdy byl navržen optimální tvar a tloušťka styčníkového plechu s vhodným poloměrem výpalu pro zamezení plastifikace materiálu v této oblasti. Zpracována byla i varianta spojitého nosníku bez kloubů. Bylo sledováno, jaký má vliv poddolování na napětí v konstrukci mostu – bylo konfrontováno s účinky na Gerberově nosníku. Pro omezení napětí v konstrukci mostu a dodržení MSP hlavního nosníku byla navržena rektifikace ložisek a po zvážení více variant i její provádění. Provedlo se ekonomické srovnání obou variant. Postup montáže byl navržen pro oba typy nosné konstrukce mostu. V technické zprávě se dočteme o důvodu záměru výstavby nového mostu a najdeme zde další důležité technické informace. Závěrem diplomové práce byla doporučena pro výstavbu konkrétní varianta, a to jak z pohledu investora, tak i z pohledu statika projektanta.
|
|
|
Nádražní hala ve Vsetíně
Mičola, Jan ; Pilgr,, Milan (oponent) ; Šmak, Milan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá tématem ocelových konstrukcí ve stavebnictví. Cílem této práce je navrhnout a staticky posoudit nosnou ocelovou konstrukci nádražní haly ve Vsetíně. Po vyřešení zatížení konstrukce střešním a obvodovým pláštěm a klimatickými vlivy odpovídající této lokalitě následuje posouzení jednotlivých prvků vlastní konstrukce včetně posouzení jejich spojů. Ze statického hlediska je konstrukce tvořena dvojicí šikmých oblouků, které jsou ve vrcholu navzájem spojeny a podélnými rámy, jenž společně s oblouky vynáší konstrukci střechy. Celá konstrukce je navrhována s důrazem na dispoziční volnost vnitřního uspořádání nezávislém na její nosné části.
|
|
|
Visutá lávka přes Labe
Gregor, Petr ; Kocourek, Petr (oponent) ; Stráský, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je návrh visuté lávky přes Labe. Lávku tvoří visutá konstrukce o třech polích. Mostovka je podepřena na vnějších okrajích a je vedena v parabolickém oblouku. Visuté kabely jsou vedeny v skloněných rovinách. Model je proveden v programu ANSYS. Řešení je provedeno nelineárním výpočtem. Návrh je dle evropských norem.
|
|
|
Optimalizace ocelové prutové konstrukce
Lamoš, Radek ; Eliáš, Jan (oponent) ; Frantík, Petr (vedoucí práce)
Hlavním tématem práce je nalezení optimálních průřezů pro danou rámovou konstrukci a nabídnout investorovi nejlepší řešení pro realizaci. Cílem je obecně dostat do podvědomí statické chování této konstrukce, zaznamenat průběhy vnitřních sil při měnících se parametrech (zatížení, profil…) a ve výsledku navrhnout ideální řešení pro daný případ. Práce kombinuje statiku s navrhováním ocelových konstrukcí v praxi a mohla by posloužit jako informační zdroj pro praktické navrhování rámových konstrukcí s možností rozšiřování o další vstupní parametry a okrajové podmínky.
|
|
|
Nosná železobetonová konstrukce objektu pro parkování
Malecha, Tomáš ; Šimůnek, Petr (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce obsahuje statickou analýzu a posouzení železobetonové, monolitické konstrukce objektu pro parkování. Je zde řešena lokálně podepřená stropní deska nad prvním nadzemním podlaží. Statická analýza byl spočítán programem Scia Engineer 14 a ověřen ručním výpočtem. Dále bylo provedeno nadimenzování na mezní stav únosnosti, konkrétně na ohybový moment, protlačení a na mezní stav použitelnosti, konkrétně na omezení trhlin. K bakalářské práci byla na základě vypočtených výsledků zhotovena výkresová dokumentace s výpisem a tvarem výztuže.
|
|
|
Analýza ocelové konstrukce mostu metodou konečných prvků na účinky statických zatížení
Skorunka, Ondřej ; Hradil, Petr (oponent) ; Salajka, Vlastislav (vedoucí práce)
Mostní konstrukce patří mezi nejnáročnější inženýrská díla. Plní důležitou společenskou a ekonomickou funkci při rozvoji daného území. Z tohoto hlediska je nutné věnovat značnou pozornost procesu návrhu, analýzy, realizace a také provozu. Tato práce se zabývá statickou analýzou prostorově zakřivené, nesymetrické a zavěšené lávky pro pěší a cyklisty. První část je věnována analýze deformací konstrukce, zatímco druhá část je zaměřena na analýzu vybraných částí konstrukce z hlediska jejich namáhání.
|
|
|
Vícepodlažní budova
Stavrovský, Jiří ; Straka,, Bohumil (oponent) ; Sýkora, Karel (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem nosné ocelové konstrukce vícepodlažních garáží. Jedná se o šestipodlažní ocelovou konstrukci obdélníkového půdorysu o rozměrech 35,2 x 83,2 metrů a výšce 18,5 metrů. Statický výpočet je řešen kombinací ručního výpočtu a výpočtu pomocí programu Scia engineer. Ve statickém výpočtu jsou navrženy a posouzeny hlavní nosné konstrukční prvky jako: vazník, vaznice, ztužidla, sloupy, spřažený nosník, spoje, patka a kotvení. Součástí práce je výkresová dokumentace.
|
host ::
RSS.