|
|
Studium proudění nemísitelných kapalin
Malá, Kateřina ; Pochylý, František (oponent) ; Fialová, Simona (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá studiem proudění dvou nemísitelných kapalin v horizontálním potrubí. K tomuto účelu byla sestavena zkušební trať, která umožňuje pozorovat proudění směsi kapalin skrz průhledné potrubí. Pro experiment byl vybrán mírně viskózní potravinářský olej a voda (poměr viskozit: 52,81, poměr hustot: 0,86, mezifázové napětí: 41,64 mN/m). Obě kapaliny byly přiváděny do potrubí pomocí t-kusu. Na konci tratě vytékala směs kapalin do separační nádrže, kde došlo ke zpětnému oddělení obou fází. Separovaný olej byl poté znovu využit při dalších měřeních. Průtokové množství oleje i vody mohlo být individuálně měněno pomocí regulačních ventilů, což vedlo k pozorování různých režimů toku. Ty se se zvyšující rychlostí směsi měnili od rozvrstvených toků až po plně dispergované. Všechny pozorované režimy toku byly zaznamenány do mapy toku, která je funkcí vstupních rychlostí obou kapalin. Pro další analýzu byl vytvořen i druhý typ mapy toku, která zobrazuje režimy jako funkci rychlosti směsi a objemového podílu fáze. Vybraný režim byl také simulován pomocí softwaru ANSYS FLUENT. Pro simulaci vícefázového proudění byla využita metoda VOF. Tato práce kriticky hodnotí výsledky studie a ukazuje směr pro další výzkum v oblasti proudění nemísitelných kapalin.
|
|
|
Náhrada trubkových výměníků tepla v CFD výpočtech proudění
Cacková, Tereza ; Juřena, Tomáš (oponent) ; Vondál, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá náhradou teplosměnných ploch tepelného výměníku při simulacích v programu ANSYS Fluent. Cílem práce je nalezení zjednodušeného modelu výměníku využitelného pro simulace proudění ve velkých procesních a energetických celcích, kdy není možné detailně modelovat celý výměník. Výpočtové postupy jsou aplikovány na tepelný výměník typu „trubkový svazek“. Diplomová práce se dělí na tři celky. V první části jsou řešeny tlakové ztráty. Jako náhrada za teplosměnnou plochu výměníku se využívá přístup „porézní zóna“. V druhé části je přestup tepla konvekcí a kondukcí přes teplosměnnou plochu výměníku nahrazen pomocí modulu „Heat Exchanger“. Třetí část se zabývá vlivem výměníku na sálavý tepelný tok ve spalinovodu. Popisuje možnosti modifikace sálavého toku i při využití zjednodušeného modelu. Veškeré výpočty vyplývající z použitých metod jsou připraveny ve formě skriptu, jenž exportuje nastavení ve formátu vhodném pro vložení do ANSYS Fluent. Ve všech třech částech DP bylo nalezeno zjednodušení, které nahrazuje plně modelovaný výměník.
|
|
|
Design of test equipment for testing air-cooled steam condensers
Líška, Filip ; Chýlek, Radomír (oponent) ; Kracík, Petr (vedoucí práce)
The work is focused on the design of a testing device for testing air-cooled condenser tubes. At the beginning of work are described basic types of industrial air condensers, possibilities of tube types and their materials. A radial fan that will supply cooling air to the wind tunnel is already purchased for the testing device. For minimum and maximum parameters, the basic geometry and state parameters are first proposed. Subsequently, the basic design was tested in the CFD. The result of the first model was not satisfying because the speed field has not been evenly changed to a straight tunnel. For these conditions, several variants have been tested in the second model, and the "blow" on the tubes inside the wind tunnel has been tested for the best variant.
|
|
|
Výpočtové modelování aerodynamického hluku způsobeného bočním zrcátkem automobilu
Vobejda, Radek ; Hájek, Petr (oponent) ; Švancara, Pavel (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá výpočtovým modelováním aerodynamického hluku, který vzniká uvnitř kabiny automobilu. Vúvodní části diplomové práce je vytvořen zjednodušený model geometrie osobního automobilu a vnitřního akustického prostoru. Dále jsou prováděny výpočty proudění kolem vytvořeného modelu geometrie. Diskutovány jsou různé modely turbulence. Na základě výsledků zprvotní CFD simulace je potom provedena úprava geometrie zrcátka.Výsledky z výpočtového modelování jsou poté použity pro řešení výpočtového modelování hluku uvnitř kabiny osobního automobilu.
|
|
|
Větrání archivu
Hudeček, František ; Fišer, Jan (oponent) ; Hejčík, Jiří (vedoucí práce)
Větrání depozitářů s sebou nese určitá specifika. Cílem je zachování kulturně nebo jinak cen-ných předmětů uskladněných na dlouhé časové úseky, s ohledem na ekonomičnost provozu. Tomu je nutné přizpůsobit návrh větrání. Součástí objektu jsou i vedlejší prostory, které je nut-no taktéž adekvátně větrat. Zpracovaný projekt je následně zhodnocen z hlediska kvality vnitřního mikroklimatu v depozitářích (CFD simulace) a z hlediska energetické náročnosti provozu (simulační pro-gram TRNSYS). Hlavním sledovaným parametrem v depozitářích je stáří vzduchu. Výsledky jsou zhodnoceny kvalitativně i kvantitativně a jsou naznačena možná opatření pro zlepšení kvality větrání. Předmětem energetické simulace je získání celkové roční spotřeby pro provoz hlavních vzdu-chotechnických jednotek. Pro získání referenční hodnoty je navíc zpracován odhad energetic-ké spotřeby pro vytápění a chlazení celého objektu. Výsledky jsou vzájemně porovnány a jsou navržena a zpracována opatření pro výrazné snížení spotřeby energie.
|
|
|
Hydrodynamická brzda
Ryšková, Marie ; Stareček, Jakub (oponent) ; Klas, Roman (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na návrh a CFD simulaci proudění v hydrodynamické brzdě s uvažováním tepelného toku. Vznik tepla při brzdění hydraulickou brzdou výrazně ovlivňuje velikost vytvářeného momentu. Cílem práce je navrhnout a pomocí simulace ověřit brzdný moment vznikající na rotujícím kole brzdy. V úvodu je v práci představena skupina brzd, do které se hydraulická brzda řadí. Další část je věnována návrhu modelu brzdy vycházející ze skutečné hydraulické spojky. Následuje nastavení CFD simulace a vyhodnocení výsledků simulace. V práci je také uvedený jednoduchý matematický model pro plnění brzdy olejem pomocí stlačeného vzduchu.
|
|
| |
|
|
Mechanismus pro ovládání vstupu do kompresorové skříně
Bartoníček, Richard ; Doman, Jozef (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem mechanismu pro kontrolu množství vzduchu nasávaného kompresorem turbodmychadla. V první části je stručný popis turbodmychadla a jeho charakteristik, v druhé části jsou uvedeny obvyklé regulační metodiky. Třetí, hlavní část popisuje vytváření mechanismu od koncepčních návrhu a jejich porovnání, přes pohybový a silový rozbor ovládacích prvků, po kompletní zástavbu a připojení ke kompresorové skříni. Čtvrtá část je pak věnována analýze mechanismu z hlediska plnění požadované funkce.
|
|
|
Adjoint solver
Heinz, Pavel ; Kůrečka, Jan (oponent) ; Moravec, Prokop (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá analýzou vybraných nastavení nástroje Adjoint solver v komerčním softwaru ANSYS Fluent 18.2. První část závěrečné práce pojednává o základech hydrodynamiky, zejména rovnicím, které popisují chování kapalin. Dále se věnuje teoretickým základům CFD simulace a tvarové optimalizace. Zde jsou uvedeny i příklady jednoduchých tvarových optimalizací. V poslední části se práce orientuje na analýzu vybraných nastavení Adjoint solveru. Tato nastavení jsou poté testována na konkrétním hydraulickém prvku, přičemž snahou je snížení tlakové ztráty.
|
|
|
Větrání tělocvičny
Urban, Ondřej ; Blasinski, Petr (oponent) ; Uher, Pavel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá modelováním proudění v CFD programu. Pomocí něhož bude vybraná optimálnější varianta vyústek pro distribuci vzduchu ve sportovní hale. První mode-lovaná varianta bude přivádět čerstvý vzduch pomocí textilních vyústek. Druhá varianta bude přivádět čerstvý vzduch pomocí zaplavovací velkoplošných kruhových vyústek. Zkoumaný parametr vnitřního prostředí bude rychlost proudění a stáří vzduchu. Varianta s lepšími vý-sledky bude zpracována jako prováděcí dokumentace.
|
host ::
RSS.