|
|
Napjatostně deformační analýza stožáru v Lelekovicích
Vitouch, Matěj ; Vaverka, Jiří (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá napjatostně deformační analýzou 3D prutové soustavy. Hlavním cílem této práce je vytvoření výpočtového modelu prutové soustavy, který vychází z věže TV převaděče v Lelekovicích, a jeho následná analýza při různém uložení a zatížení. Následuje verifikace analytického modelu numerickým řešením v programu Ansys Workbench.
|
|
|
Řešení axiálně zatížených prutů pomocí vlastní implementace MKP s využitím lineárního prvku
Plucnar, Tomáš ; Návrat, Tomáš (oponent) ; Vaverka, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá metodou konečných prvků u axiálně zatížených prutů s využitím lineárních bázových funkcí. Teoretická část stručně popisuje problematiku axiálně namáhaných prutů a následně uvádí jednotlivé kroky, které vedou od původní diferenciální rovnice k finální soustavě algebraických rovnic. K odvození soustavy je využito slabé formulace diferenciální rovnice. Pomocí teorie popsané v první části je vytvořen algoritmus v programu Matlab, s nímž jsou v druhé části vyřešeny čtyři úlohy. Výsledky jsou následně porovnány s analytickým výpočtem a modelem v programu Ansys.
|
|
|
Návrh pohonné soustavy soutěžního modelu s kolmým startem a přistáním
Pilát, Adam ; Navrátil, Jan (oponent) ; Hájek, Tomáš (vedoucí práce)
Tato práce vznikla za účelem řešení návrhu pohonné soustavy soutěžního modelu letadla s kolmým startem a přistáním určeného pro soutěž New Flying Competition 2022. Cílem bylo analyzovat pravidla soutěže a navrhnout pohonnou soustavu řečeného modelu. Rešeršní část obsahuje rozbor pravidel se stanovením aspektů klíčových pro návrh úspěšného letadla následovanou rozborem charakteristik jednotlivých pohonných komponent. Následuje základní analýza parametrů letounu za účelem splnění cílů soutěže. Na základě rešerše a základní analýzy parametrů letounu je navržena a použita metoda volby prvků pohonné soustavy. Výstupem práce je pohonná soustava vhodná pro použití v navrhovaném soutěžním modelu.
|
|
|
Stress-strain analysis of the railway bridge in Zahrádky near Česká Lípa
Abdul moghni, Abdul rahman ; Vosynek, Petr (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
In this Bachelor thesis, the main goal was applying Stress-strain analysis of the railway bridge in Zahrádky near Česká Lípa. The structure of the Bridge was simplified and modeled as a truss construction. The first section of this bachelor thesis was dedicated to searching and obtaining the input data and essential information from the technical documentation of the Bridge. Then truss models for the Bridge were created with various levels of simplification. Therefore we split the analytical section into two parts. The first one was dedicated to statically indeterminate structure the second one was dedicated to the statically determinate structure. Also, every part contains both, self-bridge load and a passing trainload. However, because these equations were quite long, we have used Maple software to help us with calculations. The limit state of buckling was also checked for both structures, but we chose just two variants the lightest, which is self-load, and the heavies, which is the fourth Phase of a passing train. After accomplishing the analytical section, it was essential to verify the results. Therefore, we used the finite element method using Ansys software in the numerical section to verify the analytical part. All calculations were done in 2D. The only exception is in the numerical section, where we added a 3D model to compare with the 2D model.
|
|
|
Napjatostně deformační analýza Kozlovské rozhledny
Winter, Josef ; Vaverka, Jiří (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Bakalářská práce je zaměřená na posouzení napjatostně deformační analýzy prutové soustavy. Objektem zájmu se stala Kozlovská rozhledna nedaleko města Česká Třebová v okrese Ústí nad Orlicí v Pardubickém kraji. Hlavním cílem je zjednodušení 3D modelu prutové soustavy a její následná analýza. Nejdříve je popsána historie rozhleden, teoretický úvod do teorie prutu, prutových soustav a mezních stavů. Následuje modelování 3D modelu s úpravou topologii prutů na prutovou soustavu a následným analytickým výpočtem pro různá statická zatížení a provedení výpočtu pro změnu statického neurčení. Na závěr byl pro kontrolu proveden numerický výpočet vybraného modelu pro ověření analytického výpočtu.
|
|
|
Napjatostně deformační analýza ramene jeřábu
Mora, Lukáš ; Halabuk, Dávid (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Obsahem této bakalářské práce sumarizace jednotlivých typů věžových jeřábů a následný rozbor jedné konkrétní konstrukce, a tedy věžového jeřábu 150EC-B8 Litronic, stojícího na ulici Šumavská v Brně. Na rameni tohoto jeřábu je provedena napjatostně deformační analýza vypočtená analyticky pomocí soustavy rovnic rovnováhy styčníkovou metodou při různém zatěžování konstrukce v programu MAPLE a numericky pomocí 3D výpočtového modelu v programu ANSYS. Cílem je ověření správnosti výsledků analytického výpočtu porovnáním s výsledky numerického výpočtu a zhodnocení výsledků z hlediska mezních stavů a deformací.
|
|
|
Lepení PET-G 3D tištěných dílů
Maxa, Ondřej ; Kupčák, Radim (oponent) ; Zemčík, Oskar (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce řeší problematiku lepení materiálu PET-G, který se využívá pro tisk 3D modelů v 3D tiskárnách. Cílem práce je vybrat a následně otestovat lepidla vhodná pro lepení uvedeného materiálu. Vhodnost doporučených lepidel byla stanovena na základě normovaných zkoušek na experimentálním trhacím zařízení. Na základě výsledků měření je vhodné využít k lepení materiálu PET-G jednosložková sekundová lepidla, jejichž výhodou je snadná manipulace a rychle dosažitelná manipulační pevnost.
|
|
|
Adheze lepených spojů fasádních obkladů z materiálů na bázi dřeva
Nečasová, Barbora ; Schmid, Pavel (oponent) ; Sedlák,, Petr (oponent) ; Kovářová, Barbora (vedoucí práce)
Disertační práce je zaměřena na zkoumání adhezních vlastností fasádních obkladů ze dřeva a z materiálů na bázi dřeva v kombinaci s vysokopevnostními pružnými lepícími/montážními systémy. Tyto systémy umožňují realizaci efektivních konstrukčních spojů a nabízejí řešení s rovnoměrným rozložením napětí umožňující přenos i velkých zatížení za současného snížení hmotnosti celé konstrukce, s čímž mnohdy souvisí i značné snížení finančních nákladů. Přesto této oblasti byla doposud věnována velice malá pozornost. Nejedná o řešení, které by bylo řádně zakotveno v technických normách, či v povědomí projektantů, architektů a zhotovitelů. Cílem předložené disertační práce je charakterizace adhezních vlastností vybraných zástupců fasádních obkladů ze dřeva a na bázi dřeva pro účely aplikace lepeného spoje v systému provětrávané fasády. K definici adheze fasádních spojů jsou použity numerické i experimentální metody zahrnující různé okrajové podmínky. Hlavním závěrem předložené práce je charakterizace základních parametrů, které ovlivňují adhezi, účinnost a kvalitu lepených fasádních spojů. Sekundárním závěrem je sestavení jednoduchého metodického postupu pro zkoušení a implementaci lepených fasádních spojů. Přínosem práce je celkové rozšíření současného stavu poznání oblasti lepených fasádních spojů.
|
|
|
Napjatostně deformační analýza mostu ve Starém Městě u Frýdku-Místku
Janík, Rostislav ; Profant, Tomáš (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
V této bakalářské práci je rozpracována napjatostně deformační analýza skutečného železničního mostu. Konstrukce mostu je modelována jako rovinná prutová soustava. První část práce se zabývá rešerší, která zahrnuje získání informací z teorie potřebné k řešení dané problematiky. Další část se věnuje analytickému řešení staticky určité i neurčité varianty konstrukce pro zatížení mostu vlastní tíhou a také pro zatížení při průjezdu vlaku. V následující části jsou výsledky analytického řešení numericky verifikovány v programu ANSYS. V poslední části je vyhodnoceno riziko ztráty vzpěrné stability pro všechny varianty zatížení.
|
|
|
Anizotropie pevnosti skalních hornin - interpretace laboratorních zkoušek
Vilimová, Anna ; Rott, Josef (vedoucí práce) ; Kučera, Petr (oponent)
Anizotropní materiál má v různých směrech různé vlastnosti. Anizotropie pevnosti je zvláštní typ chování pevnosti v závislosti na podobě struktury horniny. Vliv na její velikost má zejména úhel mezi směrem zatížení a plochou oslabení, důležité jsou ale i další parametry jako je tvar a velikost vzorku, vlhkost aj. Podle tvaru této závislosti můžeme anizotropii rozdělit na "U type", "shoulder type" a "undulatory type" nebo ji můžeme členit podle způsobu jejího vzniku na přirozenou a vyvolanou. Pro výpočet pevnosti anizotropních materiálů existuje celá řada vztahů, většina z nich empiricky odvozená z velkého množství laboratorních zkoušek. V současné době nejpoužívanějším a nejkomplexnějším je Hoek-Brownovo kritérium porušení. Nejčastějším způsobem interpretace anizotropie pevnosti je grafické zpracování obálek pevnosti a závislosti napětí při porušení na úhlu mezi směrem zatížení a plochami oslabení. Kombinací těchto dvou grafů je možné vytvořit plochu porušení horniny. Skutečnost, že hornina nemá ve všech směrech stejnou pevnost, a způsob, jak anizotropii charakterizovat a spočítat její velikost, je zásadní zejména pro návrhy geotechnických konstrukcí a určení napěťového stavu horninového masívu.
|
host ::
RSS.