|
|
Hotel
Řehoř, David ; Bartolšic, Vít (oponent) ; Matějka, Libor (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je vypracování projektové dokumentace pro novostavbu hotelu, který se nachází na okraji golfového areálu Kaskáda nedaleko Jinačovic. Jedná se o zděnou stavbu se dvěma nadzemními a jedním podzemním podlažím propojenými schodištěm, které tvoří chráněnou únikovou cestu typu A. Obvodový plášť je navržen z keramických cihel Porotherm T Profi, které jsou vyplněny minerální vatou. Hotel je rozdělen na tři dilatační celky – dvě nepodsklepená ubytovací křídla a střední podsklepenou část. V hotelu je navrženo 35 pokojů ve dvou nadzemních podlažích, z nichž dva pokoje v prvním nadzemním podlaží jsou řešeny bezbariérově, celkem tedy 63 lůžek. V prvním podlaží je dále vstupní hala s recepcí, restaurace, bar, varna a její zázemí. V suterénu je technické zázemí, posilovna, wellness, šatny, umývárny a bar pro wellness. Střecha hotelu je plochá, nad restaurací je terasa přístupná z apartmánů ve druhém nadzemním podlaží.
|
|
|
Realizace hrubé vrchní stavby výrobní haly
Kvapil, Michal ; Kučera, Zdeněk (oponent) ; Kantová, Radka (vedoucí práce)
Podnětem pro řešení této práce bylo zahájení výstavby nové haly v místě mého bydliště. Podobný objekt se v mém okolí stavěl po dlouhé době poprvé, což vzbudilo můj zájem. Bakalářská práce obsahuje popis a technologické podklady k provedení montáže hrubé vrchní stavby železobetonového skeletu provozně-výrobní haly firmy M&T v Dobrušce. Cílem této práce je vyřešit postup, problémy a možnosti řešení při montáži. Zaměřil jsem se na provádění zastropení administrativní části a vymyslel jsem levnější i časově méně náročné řešení zastropení předpjatými stropními panely spiroll, které se liší od původního řešení zastropení panely filigrán a betonáží stropní desky, což bylo součástí dokumentace provedení stavby. Navržené řešení vychází z osobních zkušeností s realizací různých typů zastropení a z analýzy jejich výhod a nevýhod. Celkové náklady na zastropení 1NP administrativní části klesly mnou navrženým řešením o 13% a časová náročnost klesla o 71% oproti původnímu návrhu. Druhým cílem této práce bylo vyřešit problém s nadměrnou a nadrozměrnou přepravou střešních železobetonových vazníků. Komplikace s dopravou a nakonec i ekonomické hledisko byly důvodem k přepracování původní dokumentace provedení stavby a investor se přiklonil k méně náročnému řešení s menším rozponem haly. V návrhu strojní sestavy jsem upřednostňoval pro betonáž stroje (autodomíchávače i čerpadlo na beton), které má k dispozici nejbližší betonárna, aby se snížila cenová náročnost dopravy strojů na staveniště. Hlavním přínosem této práce je seznámení se s průběhem výstavby železobetonového skeletu a s praktickým ověřením a porovnáním cenové i časové náročnosti provedení jedné konstrukce dvěma způsoby.
|
host ::
RSS.