|
|
Srovnání vybraných dopravních systémů Amsterdamu a Prahy
Mašatová, Anna ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Obsahem teoretické části je popis městské hromadné dopravy a její historie, preference, tarify a prostorové uspořádání, integrovaný dopravní systém a prostředky používané v hromadné dopravě. Cílem praktické části je analýza základních data z historie, dopravních a tarifních systémů, používaných jízdenek a druhů dopravních prostředků. Třetí část pak srovnává dopravní systémy obou měst.
|
|
|
Integrované dopravní systémy
Kopecký, Michal ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Tato práce teoreticky popisuje podstatu integrovaných dopravních systémů, jejich výhody a nevýhody obecně a jejich možnosti v legislativním prostředí České republiky. Hlavním cílem je analyzovat konkrétní aplikaci IDS v Královéhradeckém kraji, popsat vývoj a aktuální situaci v IDS IREDO a srovnat tento IDS s dalšími systémy podobného typu v České republice.
|
|
|
Dopravní sítě v Plzni
Prokeš, Martin ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Tato bakalářská práce se v teoretické části zabývá popisem prvků městské hromadné dopravy a integrovaného dopravního systému, spolu s popisem železniční a silniční dopravy a popisem města Plzně. Část praktická je věnována historii, současnosti i budoucnosti plzeňské MHD, Integrované dopravě Plzeňska, železniční a silniční infrastruktuře v Plzni.
|
|
|
Integrovaný dopravní systém Olomouckého kraje
Riedl, Zbyněk ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Bucharová, Karolína (oponent)
Práce se zabývá tématem Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (IDSOK). V teoretické části je popisována metodologie založení integrovaného dopravního systému (IDS), znaky IDS a jeho další vlastnosti. V praktické části srovnává teorii IDS se skutečností IDSOK, analyzuje způsob a začlenění jednotlivých dopravních složek do IDSOK. Závěrem se praktická část zaměřuje na problematiku propagace IDSOK. Cílem práce bylo zhodnocení integrovanosti jednotlivých složek IDSOK a návrh zlepšení v každé ze sledovaných oblastí.
|
|
| |
|
|
Rozbor vybrané oblasti PID
Kuklík, Tomáš ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Ve své práci se zabývám integrovanými dopravními systémy (IDS), Pražskou integrovanou dopravou (PID) a analýzou konkrétní příměstské linky. IDS se dají charakterizovat několika společnými znaky. Mezi základní patří tyto: základem sítě je kapacitní kolejová doprava, do systému je zapojeno více dopravců, je zaveden jednotný tarif, vozidla IDS mají preferenci před individuální automobilovou dopravou. To tvoří základ, na který navazují další opatření a služby, jež mají za cíl celý systém ještě více zatraktivnit. PID je největším IDS v České republice, do kterého je zapojeno 17 dopravců. Do systému jsou začleněny všechny druhy hromadné dopravy, včetně železničních tratí a přívozů. Při anaýze linky byl proveden dopravní průzkum, bylo popsáno obsluhované území a jeho závislost na dané lince, byly identifikovány silné a slabé stránky.
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
City logistika - aplikace ve městě Plzni
Hajžmanová, Martina ; Pernica, Petr (vedoucí práce) ; Mervart, Michal (oponent)
Cílem této práce je podat ucelený výklad o problematice city logistiky v ?klasickém? pojetí zaměřujícím se na optimalizaci zásobovacího procesu ve městě s ohledem na specifické vnější marginální podmínky včetně charakteristiky technologií využívaných v rámci city logistiky a technických požadavků na dopravní prostředky a přepravní jednotky, následně aplikovat city logistiku koncipovanou v poněkud netradičním ?širším? pojetí zahrnujícím nástroje v oblasti nákladní dopravy, dopravy osob, ochrany území a dopravní telematiky do prostředí města Plzně a zhodnotit dosažené úspěchy projektu city logistiky v této západočeské metropoli včetně vymezení problémových oblastí vyžadujících další aktivity, a tím vyvolat potřebnou diskusi na dané téma v prostředí městské a krajské samosprávy za účelem postupného prosazování jednotlivých opatření v praxi.
|
host ::
RSS.