|
|
PPP projekty - omyl nebo racionální řešení problémů financování projektů veřejného sektoru
Suchánek, Michal ; Ševčík, Miroslav (vedoucí práce) ; Loužek, Marek (oponent)
Diplomová práce se zabývá využitím partnerství soukromého a veřejného sektoru v podobě PPP projektů. Hlavním cílem práce je zhodnocení metody PPP při poskytování veřejných statků jako jeden z nástrojů financování projektů veřejného sektoru. Práce stručně představuje principy veřejného sektoru, jeho úlohu a funkce spolu se zabezpečováním veřejných statků a jejich financováním. Úvodní část popisuje historii PPP projektů, jejich charakteristiku a typologii, dále jednotlivé výhody a nevýhody a srovnání s klasickou veřejnou zakázkou. Analytická část práce se věnuje implementaci projektů soukromého a veřejného partnerství v České republice. Jedná se o pilotní projekty dálnice D3 a Justičního areálu v Ústí nad Labem. Zástupce zahraničních projektů představuje dálnice M1/15 v Maďarsku a její komparace s dálnicí D3. Hlavní oddíl analytické části se zaměřuje především na analýzu PPP projektů ve smyslu jejich efektivnosti, finanční stránky a celkové opodstatněnosti. Zejména kritický postoj k danému tématu zaručuje jeho objektivní hodnocení. Závěr diplomové práce se věnuje zhodnocení, zda-li se skutečně jedná o efektivní metodu, jak bývá často označována.
|
|
|
Vhodnost partnerství veřejného a soukromého sektoru jako formy zajišťování veřejných statků v České republice
Deutschel, Lukáš ; Peková, Jitka (vedoucí práce) ; Květoň, Viktor (oponent)
Diplomová práce je zaměřena na celkové zhodnocení vhodnosti zajišťování veřejných statků v České republice formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). V teoretické části se práce zabývá obecnou problematikou zajišťování veřejných statků a charakteristikou PPP v ČR jako alternativy k institutu veřejných zakázek. Toto téma je dále rozvedeno analýzou možných forem kombinace PPP projektů s finanční pomocí ze strany strukturálních fondů EU. Praktická část je věnována analýze konkrétního již realizovaného municipálního PPP projektu výstavby a provozu parkovacího domu. K vyhodnocení jeho efektivnosti jsou použity výstupy z vypočteného finančního modelu, který je doplněn o aplikaci teoreticky možného kofinancování z finančních prostředků EU.
|
|
|
Projekty PPP v dopravní politice EU
Ondrejková, Petra ; Němcová, Ingeborg (vedoucí práce) ; Machytka, Daniel (oponent)
Tato bakalářská práce se zabývá tématem PPP (Public-Private-Partnerships), což je partnerství veřejného a soukromého sektoru, a jeho možným využitím v dopravní politice Evropské unie. Cílem je zjistit, jestli je tento typ partnerství podporován ze strany Unie a jaké jsou výhody partnerství při využití v dopravě. Práce se nejprve zabývá samotným výkladem pojmu PPP, kde je zmíněno několik důležitých pojmů a charakteristik partnerství. V druhé části jsou charakterizovány hlavní principy a cíle dopravní politiky. Na konci práce je rozebráno 5 příkladů projektů realizovaných formou PPP a jejich zhodnocení (konkrétně zpoplatněný vjezd do centra Londýna, část irské dálnice E01, most Vasca da Gamy, Öresundský most a polská dálnice A1). Některé projekty a jejich realizace můžou být inspirací pro podobné projekty.
|
|
| |
|
| |
|
|
The Public-Private Partnership in the infrastructure of the Netherlands and the Czech Republic
Procházková, Alena ; Mejzlík, Ladislav (vedoucí práce) ; Zwerk, Danny (oponent)
V dnešní době se Česká republika potýká s několika problémy: více než polovina dopravní (dálniční) infrastruktury je stále nedokončená; dopravní projekty bývají předražené a jejich výstavba se prodlužuje v rozporu s původní dohodou; chybí prostředky na profinancovávání výstavby dálnic; atd. Všechny tyto problémy mají ale řešení v podobě realizace projeků, na kterých veřejný a soukromý sektor spolupracují (tzv. PPP projekty). Právě proto byla tato aktuální tématika zvolena pro vypracování diplomové práce. Diplomová práce vznikala v zahraníčí - půl roku na Public Private Partnership (PPP) Unit v Haagu a dva měsíce na oddělení PPP Ekonomické hospodářské komise OSN v Ženevě. Cílem diplomové práce je srovnání implementace PPP projektů v České republice (ČR) a v Nizozemí (NL) vzhledem ke stanoveným kritériím, a na základě zjištěných výsledků poskytnout doporučení podporující další vývoj realizace PPP projektů v ČR. Pro výzkum bylo využito dostupných primárích i sekundárních zdrojů, ať už v angličtině, češtině, či holandštině; byl realizován nespočet interviews a konzultací nejen s českými experty (z Asociace PPP, PPP Centra, Ministerstva financí a Ministerstva dopravy), nebo holandskými (PPP Unit, Ministerstvo dopravy, Ministerstvo financí), ale i s experty ze Švýcarska z mezinárodního PPP centra Ekonomické hospodářské komise OSN (UNECE International PPP Centre of Excellence), kteří svými podmětnými příspěvky a ochotným odpovídáním na řadu dotazů značně přispěli ke kvalitě zjištěných informací. Pro praktickou část byl využit pilotní dotazník, oficiálně nazvaný "the UNECE National PPP Readiness Self-Assessment", který byl na žádost vyplněn oslovenými experty z ČR a NL (výše zmínění). Zpracování výsledků pro ČR a NL poukázalo na pozitiva či případné rezervy související s úspěšnou implementací PPP projektů. Obsah diplomové práce: Obecné vymezení PPP projektů (Definice, Hlavní rysy, Hlavní aktéři, Formy kontraktů); PPP ve světě; Analýza PPP v ČR a v NL (pro obě země samostatně: Dopravní infrastruktura a její priority, Vývoj PPP, Současná situace PPP projektů a pro ČR i SWOT analýza); Srovnání PPP praxe v ČR a NL na základě UNECE kritérií; Účetní výkaznictví a auditing PPP projektů; Závěry a doporučení. Obecná doporučení, která vznikla díky srovnání praxe vzhledem ke stanoveným UNECE kritériím, byla pro přehlednost zobrazena z pohledu politického, praktického a také z pohledu procesu zprostředkování (procurement). Tahle praktická komparace umožnila nejen poukázat na silné a slabé stránky PPP projektů v ČR a NL, ale také poskytnout řešení k eliminaci či snížení negativních vlivů. Holandsko, které v této souvislosti hraje roli zkušené země v rámci úspěšnosti v praktické realizaci PPP projektů, svými zkušenostmi posloužilo jako zdroj informací, které mohou aplikaci PPP projektů v ČR velice usnadnit. Součástí finálního výstupu diplomové práce se návazně stala také schématická pyramida, která jednoduše popisuje aktuální pozici obou zemí vzhledem k úspěšnému užití PPP projektů. Obě země již mají za sebou "špatné" zkušenosti s PPP projekty, mají vytvořené vhodné "zázemí" a podmínky pro jejich užití, ale další krok, který je velice důležitý pro to aby se implementace PPP projektů v ČR mohla dále vyvíjet, je kromě politické vůle a podpory i to, aby se v ČR poučili z předchozích chyb a začali prakticky realizovat spočátku jen jednodušší projekty, které dají základ pro standardizaci a praktické využívání PPP projektů i v budoucnu ("learning by doing")!
|
|
|
Metody financování vývozu investičních celků
Zubáková, Veronika ; Černohlávková, Eva (vedoucí práce) ; Nejedlý, Michal (oponent)
První část práce se je věnována metodám financování vývozu investičních celků, předexportnímu financování, dodavatelskému úvěru, odběratelskému úvěru a exportnímu leasingu. V další části práce je zachyceno financování vývozu investičních celků se státní podporou. Je zde charakterizována proexportní politika a Konsensus OECD, dále je kladen důraz na dvě hlavní instituce na podporu exportu v České republice - EGAP a ČEB. Poslední část práce je věnována projektovému financování a financování pomocí metody PPP.
|
|
|
Transevropské sítě (TEN) a Public-Private Partnership (PPP)
Vašová, Martina ; Němcová, Ingeborg (vedoucí práce) ; Horák, Jiří (oponent)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou transevropských dopravních sítí a zejména možností účasti soukromého sektoru na jejich financování. Práce je rozdělena do tří kapitol. V první části práce se autorka věnuje významu dopravy pro hospodářství Evropské unie a shrnuje vývoj, principy a cíle společné dopravní politiky EU. V první kapitole také autorka představuje koncept transevropských dopravních sítí. Věnuje se nejdůležitějším dokumentům, jež jsou s ním spojeny, a rozebírá dosažené úspěchy i přetrvávající nedostatky projektu. Druhá kapitola se zabývá financováním transevropských dopravních sítí. V kapitole je uveden přehled nákladů na transevropské dopravní sítě a možnosti jejich financování. Třetí kapitola představuje Public Private Partnership jako další možnost financování transevropských dopravních sítí.
|
|
|
A Study of the Feasibility of the PPP Project
Allouache, Diana ; Kovář, František (vedoucí práce) ; Ornst, Jan (oponent)
Diplomová práce podává výklad tvorby studie proveditelnosti PPP projektu, jako nutného dokumentu v přípravné fázy životního cyklu projektu. Blíže se zaměřuje na ekonomické hodnocení výhodnosti realizace investičního projektu formou PPP oproti realizaci tradiční formou veřejných zakázek. V praktické části je na konkrétním příklade spočítaný komparátor veřejného sektoru, který je porovnán s referenčním projektem a je určena hodnota za peníze jako ukazatel výhodnosti obou forem realizace.
|
|
|
Public-private partnerships and their praxis in EU member states
Sisková, Monika ; Němcová, Ingeborg (vedoucí práce) ; Němec, Tomáš (oponent)
Hlavným cieľom diplomovej práce je komparácia PPP praxe členských štátov EÚ a zhodnotenie situácie ich PPP trhu a aktuálnych problémov, ktorým musia dané štáty v súčasnosti čeliť. Práca je rozčlenená na štyri základné kapitoly. Východiskom práce je teoreticko-právna koncepcia verejno-súkromných partnerstiev: definícia PPP, charakteristické rysy, výhody a nevýhody PPP, faktory (ne)úspechu verejno-súkromných partnerstiev. Ďalšia časť sa venuje prístupu a roli Európskej únie, EIB a EBRD v podpore a realizácii PPP projektov. Nasleduje zhodnotenie vývojového trendu trhu PPP v EÚ, vyzdvihujúceho základné kvantitatívne rozdiely medzi štátmi EÚ. Jadrom práce je kapitola štvrtá, ktorá na základe kritérií (legislatívne a inštitucionálne zabezpečenie PPP, metodiky PPP, priemerná hodnota PPP, korupcia, transparentnosť a charakter verejného sektora) analyzuje a porovnáva prax PPP Veľkej Británie, Talianska, Grécka, Švédska, Poľska a Slovenska, t.j. štátov charakterizovaných kvalitatívne rozličným stupňom aplikácie PPP a so značne rozličnými podmienkami na ich realizáciu.
|
host ::
RSS.