|
|
Vyplatí se krátkodobě parkovat v modré zóně?
Vokálová, Michaela ; Svoboda, Miroslav (vedoucí práce) ; Potužák, Pavel (oponent)
Bakalářská práce zkoumá, zdali se vyplatí řidičům neoprávněně parkovat v modrých zónách. Práce je soustředěna na krátkodobé parkování ve všední dny v časovém intervalu 8:00 -- 18:00 se zaměřením na oblast náměstí Barikád na území Prahy 3. Na základě vlastního sběru dat v 8 ulicích jsou vypočteny pravděpodobnosti penalizací neoprávněného parkování v modrých a oranžových zónách. Následně jsou vypočteny očekávané újmy v optimistické, průměrné a pesimistické variantě výše obdržené pokuty, které jsou porovnávány s jistou újmou v podobě hodinového parkovacího poplatku 40 Kč. Výsledná zjištění prokazují, že v optimistické a průměrné variantě se řidičům vyplácí parkovat neoprávněně v zónách placeného stání, přičemž neoprávněné parkování v oranžových zónách se jeví jako výhodnější varianta. Data byla získána z vlastních pozorování, dále potom poskytnuta od městské policie pro Prahu 3 a z odboru dopravy MČ Prahy 3.
|
|
|
Řešení dopravy v centru města Tábor
Kubíčková, Klára ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Tato bakalářská práce popisuje současnou situaci v dopravě v centru města Tábor se zaměřením na problémy spojené s rostoucím vlivem individuálního automobilismu na dopravu ve městech, jako jsou především kongesce a komplikace s parkováním. Práce dále analyzuje návrhy, které byly pro řešení této situace vypracovány. Patří mezi ně především vhodná tarifní politika v systému parkování, podpora městské hromadné dopravy a také zásahy do městské infrastruktury s dlouhodobým cílem zklidnit dopravu a redukovat počet automobilů v centru města.
|
|
|
EKONOMIE AUT V CENTRECH
Michálek, Jan ; Bartoň, Petr (vedoucí práce) ; Vorlíček, Jan (oponent)
Práce se zabývá problematikou parkování v centrech měst. Popisuje politiku parkování tak, jak jí představuje mezinárodní odborná konference COST 342, mapuje východiska, nástroje a cíle parkovací politiky. V konkrétní části popisuje Integrovaný systém parkování v Hradci Králové a analyzuje koncesní smlouvu mezi městem a správcovskou společností. Závěrem práce je doporučení ohledně budoucího vývoje vztahu koncedenta a koncesionáře.
|
|
|
Alternativní řešení náměstí Míru v Jindřichově Hradci
Princ, Vojtěch ; Musil, Martin (vedoucí práce)
Cílem práce je navrhnout možná využití prostoru náměstí Míru namísto současného stavu, kdy prostor náměstí je využíván převážně jako parkovací plocha. Hlavním cílem je vhodnou dopravní a parkovací politikou navrhnout různé varianty, jak uvolnit prostor náměstí Míru od parkujících automobilů a tím se zasadit o zkvalitnění životních podmínek obyvatel a znovunavrácení historického jádra široké veřejnosti. Dílčím cílem je vytvořit obecný rámec pro řešení dopravních a zejména parkovacích problémů v centrech měst.
|
|
|
Alternativní řešení náměstí Míru v Jindřichově Hradci
Kříž, Jan ; Musil, Martin (vedoucí práce)
Cílem práce je navrhnout možná využití prostoru náměstí Míru namísto současného stavu, kdy prostor náměstí je využíván převážně jako parkovací plocha. Hlavním cílem je vhodnou dopravní a parkovací politikou navrhnout různé varianty, jak uvolnit prostor náměstí Míru od parkujících automobilů a tím se zasadit o zkvalitnění životních podmínek obyvatel a znovunavrácení historického jádra široké veřejnosti. Dílčím cílem je vytvořit obecný rámec pro řešení dopravních a zejména parkovacích problémů v centrech měst.
|
host ::
RSS.