|
|
Design of a aircraft for towing and basic acrobtics
Loutocký, Jiří ; Šošovička, Róbert (referee) ; Mališ, Michal (advisor)
This master thesis solves conceptual design of aerotow airplane and airplane for basic aerobatics. Airplane is designed by using of specification CS-23. The first part of the thesis solves conceptual design. Especially possible concepts and choice the best one according to requests. Next part deals with flight performance of aerotow airplane in normal flight and also in aerobatics. The third part is engaged in main flight performance in aerotow. 3D system model of whole aircraft and compact disk with mentioned 3D model and electronic version of thesis is also added.
|
|
| |
|
|
Urban Air Mobility VTOL personal vehicle design
Polčák, Marek ; Zikmund, Pavel (referee) ; Popela, Robert (advisor)
Diplomová práce se věnuje koncepčnímu návrhu pilotovatelného prostředku pro UAM. V průběhu návrhu byla vyvíjena snaha zachovat původní myšlenku létajícího motocyklu, což vedlo ke zvolení konfigurace multikoptéry. Na základě statistického průzkumu stávajících konceptů a vstupních požadavků bylo možné odhadnout vstupy pro první iteraci návrhu propulzního systému, který sestává z výběru vrtulí, motorů, kontrolérů a předběžného návrhu baterie. Nakonec byla zvolena konfigurace koaxiální kvadrokoptéry. Klíčovou částí koncepčního návrhu je samotná konstrukce, která je navržena jako prutový duralový rám s krytovými prvky z uhlíkového kompozitu. Motory s vrtulemi jsou uchyceny v nosných prstencích, které přináší aerodynamické a konstrukční výhody. Tyto prstence jsou také navrženy z uhlíkového kompozitu, jejichž vrstvová skladba byla navržena tak, aby dokázala bezpečně přenést dané zatížení. Pevnost navržené prutové konstrukce a kompozitních prstenců byla poté zkontrolována pomocí výpočtu metodou konečných prvků. Pevnostní analýza prutové konstrukce pomohla snížit celkovou hmotnost úpravou průřezu použitých kruhových profilů. MKP analýza kompozitního prstence byla provedena pro dynamické zatížení při přechodu do dopředného letu a byla klíčovým nástrojem pro definici vhodné skladby laminátu kompozitních prstenců tak, aby se docílilo kompromisu mezi hmotností a dostatečnou pevností. Největší důraz musel být kladen na napojení prstenců na centrální prutovou konstrukci, jelikož je využito mechanických spojů, které vytváří silné koncentrátory napětí. V těchto místech bylo zapotřebí silně zesílit laminát a využít zalaminovaný duralový plát, jenž pomohl zvýšit pevnost v těchto místech. Kromě kompozitních dílů prstenec využívá duralové součásti, které byly také zkontrolovány výpočtem. VTOL prostředky mohou silně využívat výhod přízemního efektu. K výpočtu letových výkonů ve visu s vlivem přízemního efektu, byla provedena CFD analýza. Vliv přízemního efektu byl zkoumán ve visu ve třech různých vzdálenostech od země. Vliv přízemního efektu na letové výkony byl vyhodnocen na základě výdrže baterie ve visu, pro který je třeba generovat menší tah a spotřebovávat méně elektrické energie, než by bylo třeba ve větší vzdálenosti od země. Druhá část aerodynamických výpočtů se věnovala určení součinitele odporu v dopředném letu, jenž byl zkoumán ve třech různých naklopeních. Výsledky byly dále využity pro výpočet závislosti rychlosti letu na úhlu naklopení, výdrže baterie a dolet. V závěrečné části práce byly navrženy dva možné způsoby provedení řízení a bylo shrnuto přístrojového vybavení, které by umožnilo bezpečný let.
|
|
|
Design concept six wheel small utility vehicle.
Horák, Šimon ; Píštěk, Václav (referee) ; Rasch, František (advisor)
This thesis deals with a conceptual design of small utility vehicle with three axles. The aim is to devise a suitable type of frame along with construction of all axles and a steering system, implementation of a drive train, a braking system and other basic equipment. Own solution is preceded by elaboration of a survey dealing with small utility vehicles produced nowadays as well as in the past together with a description of all variants of basic assemblies suitable for the construction of the specified vehicle.
|
|
|
Design of a test rig for the development of gears for passenger car applications
Běloušek, Ondřej ; Řehák, Kamil (referee) ; Czakó, Alexander (advisor)
This thesis is aimed to design of test rig which serves for measuring of vibro-acoustic characteristics of gears used in automotive gearboxes. In the theoretical part, the basic principles of initiated vibrations caused by gear meshing are described, especially due to transmission error as an important parameter. Next part of the paper is dedicated to description of experimental approach used in measuring of this characteristic and evaluation of used conceptual designs is also included. Own designed closed loop test rig allows to measure static transmission error of various sizes of gears even if the shafts are not parallel under the specific operating range. The main part of the design is measuring bench, whose developmental phases are shown, and which carries all important components for the measurement. Thesis also includes modal analysis of those constructions performed in ANSYS Workbench. The main parts of closed loop are described in details and static structural analysis of torsional loading device is done. Final part of the thesis compares analytical versus numerical approach to calculate safety factor of the critical point of a chosen shaft.
|
|
|
Conceptual description of the design of bucket elevator
Růčka, Martin ; Škopán, Miroslav (referee) ; Jonák, Martin (advisor)
The topic of this bachelor work is to describe the design process bucket elevator. Work is processed as study material for students of bachelor study. The first part is a basic description of the bucket elevator and its types. Furthermore, the description of the basic parts of the bucket elevator. The second part contains equations for bucket elevator design (design drawing element, buckets, engine). Are given two ways to resolve according to [1, 2] and the conclusion of this work is presented a comparative calculation of these solutions.
|
|
|
Conceptual study of light two-seater surveillance aircraft
Kaňák, Ondřej ; Daněk, Vladimír (referee) ; Popela, Robert (advisor)
This master’s thesis deals with the conceptual design of light surveillance aircraft. It involves modifying of VUT 001 Marabu according to the new requirements, which has been mainly brought by new definition of typical flight. Also there is solved design and geometry surfaces of new aircraft. It contains design and computation of stand for electro-optical monitoring device. Last but not least are calculated important flight performances.
|
|
|
Design of post climbing machine
Obšil, Tomáš ; Mašek, Petr (referee) ; Krejsa, Jiří (advisor)
This bachelor thesis deals with post climbing machines. The theoretical part of the thesis deals with the basic division of robots and a description of different types of post climbing machines. The practical part of the thesis deals with the conceptual design of the post climbing machine. The machine is designed to carry on external payload in kilograms. The power supply of the post climbing machine will be realized by external power supply. Conceptual design is developed in SolidWorks.
|
|
| |
|
|
Design of R1-Class Racing Car
Bureš, David ; Blaťák, Ondřej (referee) ; Hejtmánek, Petr (advisor)
The goal of this thesis is to create a conceptual design of a rally car in Ra5 (former R1) category. The thesis contains interpretation of regulations, overview of former cars in this category and requirements for such vehicle. The thesis describes choice of vehicle and description of modifications, including specific components. The thesis also describes construction of several designs of rollcage, which were mutually compared, and their homologation tests. The thesis also determines small series price of such vehicle.
|
guest ::
