|
|
Historie civilního letectví 1970-2000
Zubrvalčík, Jan ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je zpracovat stručný přehled historie civilního letectví v období mezi roky 1970 až 2000 a porovnat jejich výkony. Toto období je charakteristické nástupem velkokapacitních letadel a nových konstrukčních řešení. V práci je pozornost věnována jak velkokapacitním dálkovým letadlům, tak i letadlům na střední a krátké tratě. Práce je rozdělena podle doletu letadel a zvláštní kapitolu tvoří nadzvuková dopravní letadla.
|
|
|
Návrh trupu a systému řízení letounu VUT 081 Kondor
Kalný, Jan ; Šplíchal, Jan (oponent) ; Mališ, Michal (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem kompozitního trupu a zástavby řízení letounu VUT 081 Kondor. Je proveden výpočet zatížení a výběr rozhodujících případů zatížení. Jsou navrženy vnitřní nosné plochy trupu s ohledem na základní ergonomické požadavky posádky. Jsou vybrány konstrukční materiály a proveden návrh skladby kompozitních materiálů. Je vytvořen MKP model trupu v systému MSC Patran/Nastran a provedena pevnostní kontrola konstrukce pro vybrané případy zatížení.
|
|
| |
|
|
Kinematická analýza chůze u pacientů s koxartrózou
Říhová, Barbora ; Malá, Jitka (vedoucí práce) ; Stupková, Michaela (oponent)
Název: Kinematická analýza chůze u pacientů s koxartrózou Cíle: Cílem této diplomové práce bylo analyzovat stereotyp chůze u probandů s III. stupněm artrózy kyčelního kloubu, porovnat ho s literárními normami a potvrdit předem stanovené hypotézy. Metoda: Práce byla zpracována jako případová studie a její podstatou bylo sledovat změny rozsahu pohybů pánve a trupu při chůzi v důsledku výrazných degenerativních změn v kyčelním kloubu. Studie se zúčastnilo celkem 9 probandů (6 žen, 3 muži) s III. stupněm artrózy kyčelního kloubu. V rámci studie proběhlo kompletní fyzioterapeutické vyšetření. Ze základních parametrů chůze byla měřena rychlost chůze probanda a doba trvání stojné fáze. V rovině frontální se měřily tyto parametry: posun pánve a trupu na stranu stojné dolní končetiny (cm) a pokles pánve na stranu švihové končetiny (stupeň). Pro 3D analýzu pohybu a hodnocení kinematických parametrů byl použit přístroj Qualisys motion capture system se 6 infračervenými kamerami. Chůze byla měřena v různých rychlostech vždy během 10 sekund trvajícího časového úseku a výsledná data následně odečtena z minimálně 5 krokových cyklů. Pro porovnání naměřených dat byla vybrána nejpřirozenější rychlost chůze dle subjektivity pacienta. Naměřená data byla analyzována v programu Qualisys Track Manager a dále zpracována v...
|
|
|
Historie civilního letectví 1970-2000
Zubrvalčík, Jan ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je zpracovat stručný přehled historie civilního letectví v období mezi roky 1970 až 2000 a porovnat jejich výkony. Toto období je charakteristické nástupem velkokapacitních letadel a nových konstrukčních řešení. V práci je pozornost věnována jak velkokapacitním dálkovým letadlům, tak i letadlům na střední a krátké tratě. Práce je rozdělena podle doletu letadel a zvláštní kapitolu tvoří nadzvuková dopravní letadla.
|
|
| |
|
|
Kinematická analýza chůze u pacientů s koxartrózou
Říhová, Barbora ; Malá, Jitka (vedoucí práce) ; Stupková, Michaela (oponent)
Název: Kinematická analýza chůze u pacientů s koxartrózou Cíle: Cílem této diplomové práce bylo analyzovat stereotyp chůze u probandů s III. stupněm artrózy kyčelního kloubu, porovnat ho s literárními normami a potvrdit předem stanovené hypotézy. Metoda: Práce byla zpracována jako případová studie a její podstatou bylo sledovat změny rozsahu pohybů pánve a trupu při chůzi v důsledku výrazných degenerativních změn v kyčelním kloubu. Studie se zúčastnilo celkem 9 probandů (6 žen, 3 muži) s III. stupněm artrózy kyčelního kloubu. V rámci studie proběhlo kompletní fyzioterapeutické vyšetření. Ze základních parametrů chůze byla měřena rychlost chůze probanda a doba trvání stojné fáze. V rovině frontální se měřily tyto parametry: posun pánve a trupu na stranu stojné dolní končetiny (cm) a pokles pánve na stranu švihové končetiny (stupeň). Pro 3D analýzu pohybu a hodnocení kinematických parametrů byl použit přístroj Qualisys motion capture system se 6 infračervenými kamerami. Chůze byla měřena v různých rychlostech vždy během 10 sekund trvajícího časového úseku a výsledná data následně odečtena z minimálně 5 krokových cyklů. Pro porovnání naměřených dat byla vybrána nejpřirozenější rychlost chůze dle subjektivity pacienta. Naměřená data byla analyzována v programu Qualisys Track Manager a dále zpracována v...
|
|
|
Návrh rekonstrukce střední části trupu letounu Z 143 náhradou za poloskořepinu
Zamazal, Jakub ; Mališ, Michal (oponent) ; Píštěk, Antonín (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá rekonstrukcí střední části trupu letounu Z 143 z příhradové konstrukce na konstrukci poloskořepinovou. V práci je proveden koncepční návrh poloskořepinové střední části trupu, přičemž nosníky centroplánu jsou pevnostně dimenzovány a kontrolovány. V práci je proveden hmotnostní rozbor a výpočet centráží letounu s navrhovanou poloskořepinovou konstrukcí. V druhé půli práce je provedna studie možného konstrukčního řešení zatahovacího podvozku. Práce ukazuje, že použitím poloskořepinové konstrukce je možno ušetřit hmotnost letounu a tato konstrukce také otevírá možnosti v dalším vylepšování letounu Z 143. Tato práce tedy může sloužit jako studie proveditelnosti přestavby střední části trupu letounu Z 143.
|
|
|
Návrh testovací figuríny pro nárazové zkoušky
Sedláčková, Martina ; Coufal, Tomáš (oponent) ; Bilík, Martin (vedoucí práce)
Tématem této diplomové práce je návrh konstrukčního řešení testovací figuríny pro nárazové zkoušky vozidla s chodcem. Na úvod práce je provedena rešerše v současné době používaných typů testovacích figurín. Následuje konstrukční část, ve které je nejprve pojednáváno o charakteristikách použitých materiálů ve vztahu k reálným fyziologickým vlastnostem lidského těla. Druhá část řeší samotnou konstrukci kostry testovací figuríny za použití 3D modelu s připojenou pevnostní analýzou jednotlivých prvků. Práci uzavírá odhad výrobních nákladů navržené testovací figuríny.
|
|
|
Konstrukční návrh trupu a ocasních ploch soutěžního modelu letadla
Skála, Adam ; Hájek, Tomáš (oponent) ; Pejchar, Jan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá vylepšením trupu a ocasních ploch již existujícího soutěžního letounu FabricK. Úvod práce seznamuje čtenáře se soutěží Air Cargo Challenge a popisuje letoun FabricK. Následuje rešeršní studie možných řešení ocasních ploch a statistický přehled sériově vyráběných modelů kategorie F3B. Praktická část práce dále popisuje konstrukční návrh ocasních ploch, trupu a hmotnostní rozbor nového modelu. Závěr posuzuje přínosy této práce.
|
host ::
RSS.