|
| |
|
|
Optimalizace hydraulického systému a jeho prvků pro malá dopravní letadla
Kameník, Luboš ; Rousek, Miroslav (oponent) ; Hlinka, Jiří (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Disertační práce se zabývá problematikou optimalizace vybraných oblastí hydraulické soustavy malých a středních dopravních letadel. Jako představitel dané kategorie letounu je uvažován nově vyvíjený letoun EV-55. V disertační práci jsou optimalizačnímu úsilí podrobeny vybrané oblasti hydraulické soustavy, které se jeví pro tuzemského výrobce hydraulických přístrojů a celé hydraulické soustavy letounu EV-55 jako důležité a potřebné. V disertační práci jsou optimalizovány návrhové parametry hydraulické soustavy (druh zdroje tlaku, pracovní tlak, hmotnost potrubí), hydraulické prvky (tribologie, proces obrábění), modelování hydraulického servomechanismu a oblast diagnostiky technického stavu hydraulické soustavy.
|
|
|
Optimalizace hydraulického systému a jeho prvků pro malá dopravní letadla
Kameník, Luboš ; Rousek, Miroslav (oponent) ; Hlinka, Jiří (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Disertační práce se zabývá problematikou optimalizace vybraných oblastí hydraulické soustavy malých a středních dopravních letadel. Jako představitel dané kategorie letounu je uvažován nově vyvíjený letoun EV-55. V disertační práci jsou optimalizačnímu úsilí podrobeny vybrané oblasti hydraulické soustavy, které se jeví pro tuzemského výrobce hydraulických přístrojů a celé hydraulické soustavy letounu EV-55 jako důležité a potřebné. V disertační práci jsou optimalizovány návrhové parametry hydraulické soustavy (druh zdroje tlaku, pracovní tlak, hmotnost potrubí), hydraulické prvky (tribologie, proces obrábění), modelování hydraulického servomechanismu a oblast diagnostiky technického stavu hydraulické soustavy.
|
|
|
Vývoj palubních soustav dopravních letadel
Sokol, Filip ; Kaddour, Mirvat (oponent) ; Trefilová, Helena (vedoucí práce)
Bakalářská práce s názvem „Vývoj palubních soustav dopravních letadel“ se zabývá vývojem řídících, elektrických, hydraulických a palivových soustav dopravních letadel typu CS-23 a CS-25. Práce je rozdělena na jednotlivé kapitoly, z nichž se každá zabývá popisem jednotlivé palubní soustavy. Vývoj je uveden vždy na začátku této kapitoly a zbylá část je pak věnována základnímu popisu. V závěru práce jsou uvedeny nejnovější trendy v řízení letadel a popis postupných přechodů v koncepty More Electric Aircraft a More electric Engine. Samotný konec práce tvoří srovnání letounů podle palubních soustav, které používají.
|
|
|
Soustavy nepřímého řízení letadel
Kalný, Jan ; Trefilová, Helena (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá popisem vybraných prvků v soustavách řízení letadel a jejich začleněním do těchto soustav. Uvedeny jsou rovněž požadavky předpisů na spolehlivost soustav řízení. Dále je práce zaměřena na současné trendy vývoje moderních soustav řízení. Závěrečnou část tvoří statistické srovnání letadel podle použitých soustav řízení.
|
|
|
Matematické modely hydraulických systémů, příklady, analýza
Straškraba, Ivan
Účelem tohoto příspěvku je popsat některé jevy vznikající v hydraulických systémech. Hydraulickým systémem nazýváme sítˇ potrubí, čerpadel, ventilů, akumulátorů a dalších elementů navržené ke splnění určitých funkcí, např. čerpání vody z jedné nádrže do druhé. Pro kontifikaci proudění tekutiny systémem užíváme základní fyzikální principy, konkrétně zákony zachování hmoty, hybnosti a energie. V potrubích to vede na Navier-Stokesovy rovnice zjednodušené podle typu proudění. Pro popis proudění ostatními hydraulickými elementy užíváme různé modely, které musí být identifikovány s pomocí experimentů prováděných na vhodně navrženém testovacím okruhu.
|
host ::
RSS.