|
|
Proces znárodnění v Československu po roce 1945 na příkladu průmyslového podniku ČKD
Bek, Daniel ; Soběhart, Radek (vedoucí práce) ; Szobi, Pavel (oponent)
Práce se zabývá znárodněním v roce 1945 a jeho následnými dopady na Československo na příkladu průmyslového podniku ČKD. Práce uvádí výsledky výzkumu, ve kterém jsem zjistil, ţe znárodnění podniku ČKD neprospělo. Hlavní vinu na tom mají necitlivé, politicky motivované, zásahy do struktury ČKD. Kdy se ČKD stává nástrojem pro dosaţení politických cílů. Dalšími důvodem je významné omezení trţního hospodářství a konkurence. Interním důvodem je příliš vysoká mzda, která nekorespondovala s pracovní produktivitou. V práci provádím porovnání hospodaření ČKD před válkou a po znárodnění, abych získal údaje o tom, jak si hospodářsky vedlo. V práci není opomenuta stránka legislativního rámce znárodnění a předpokladů znárodnění v Československu. Práce tak komparuje teoretickou stránku s praktickou stránkou znárodnění.
|
|
|
Závody ČKD Praha v letech 1945-1953
Šebesta, Jan ; Szobi, Pavel (vedoucí práce) ; Skřivan, Aleš (oponent)
Moje bakalářská práce pojednává o společnosti Českomoravská-Kolben-Daněk v letech 1945-1953. Práce se zaměřuje na proces poválečné přeměny podniku Českomoravská-Kolben-Daněk a následného znárodnění. Velká část práce je věnována poválečné rekonstrukci a vedení podniku pod národní správou, která končí vyhlášením národního podniku. Další část se zabývá samotným národním podnikem, jeho vývojem a reorganizací. Zde je záměrem popsat politické pozadí tohoto období. Později jsou hodnoceny hospodářské výsledky ČKD za roky 1945-1949 a postavení zaměstnanců v této společnosti. Nakonec je popsáno rozdělení na nástupní podniky a nastíněn vývoj dvou nejdůležitějších pražských částí: ČKD Stalingrad a ČKD Sokolovo.
|
|
|
Logistické řetězce automobilového průmyslu na bázi SKD/CKD automobilů
Vrhel, Bohumil ; Pernica, Petr (vedoucí práce) ; Šír, Luděk (oponent)
Obsahem této diplomové práce je představení problematiky rozložených vozů jako varianty vstupu automobilky na nové trhy. V první části jsou představeny jednotlivé kategorie rozložených vozů a zahraniční montážní závody automobilky Škoda Auto a související logistické řetězce, v druhé části jsou analyzovány vybrané ekonomické parametry expedice rozložených vozů. Ve třetí části je kritické analýze podroben právě probíhající projekt výstavby výrobního závodu Škoda Auto a Volkswagen v ruské Kaluze se zhodnocením rizikových faktorů.
|
host ::
RSS.