|
|
Pohon garážových vrat s asynchronním motorem.
Lažek, Tomáš ; Cipín, Radoslav (oponent) ; Pazdera, Ivo (vedoucí práce)
Diplomová práce pojednává o návrhu elektrického pohonu pro bočně posuvná garážová vrata. Cíl práce je návrhem frekvenčního měniče pro asynchronní motor s převodovkou. V první části je řešen napaječ měniče v podobě jednofázového usměrňovače. Silová část střídače je řešena pomocí integrovaného modulu IKCM10H60GA od firmy Infineon. Řídící deska je opatřena obvody pro komunikaci mezi procesorem a silovou částí. Pomocný napájecí zdroj je řešen v podobě blokujícího měnič. Řízení měniče je realizováno pomocí procesorové desky STM32 Nucleo - 64. Detailně je popsán postup návrhu měniče a řídící algoritmus.
|
|
| |
|
|
Identifikace parametrů motorů pro laboratorní stand
Lidmila, Petr ; Kadlec, Josef (oponent) ; Červinka, Dalibor (vedoucí práce)
Cílem této práce je proměření motorů zakoupených pro výukový laboratorní stand do předmětu elektrické pohony. Z důvodu chybějícího vhodného měřicího pracoviště byla práce soustředěna především na modernizaci staršího dynamometru, který bude dále využíván studenty. Dynamometr byl vybaven elektrickým měřením otáček a momentu, obě tyto hodnoty jsou přehledně a velmi přesně vyhodnocovány a zobrazovány na digitálních přístrojích. Změření parametrů motorů pro laboratorní stand mělo v práci jen okrajový význam
|
|
| |
|
|
Modely řízení asynchronního motoru
Vidlák, Michal ; Knobloch, Jan (oponent) ; Pazdera, Ivo (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem matematického modelu asynchronního, vytvoření jeho modelu v programu Matlab Simulink. A dále vytvořením různých typů řízení asynchronního motoru. Na začátku práce jsou teoretické poznatky o transformaci veličin do souřadnic, které jsou potřeba pro vytvoření matematického modelu a dále k řízení stroje. Z těchto transformovaných veličin jsou dále vytvořeny řídící logaritmy, které lze použít pro řízení momentu nebo otáček motoru. Jedná se o řízení s konstantním magnetickým tokem, skalární řízení, vektorové řízení, a nakonec je přímé řízení momentu. Všechny odvozené řídící algoritmy byly vyzkoušeny v programu Matlab Simulink. Kde byly provedené simulace zkoumaných veličin.
|
|
|
Výpočet rozložení teplotního pole ansynchronního motoru
Suk, Jiří ; Dostál, Lukáš (oponent) ; Janda, Marcel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou výpočtu rozložení teplotního pole asynchronního motoru. Pro jeho výpočet je využito třech metod, které jsou následně srovnány. První metodou je laboratorní měření povrchové teploty na různých místech motoru při chodu naprázdno bez aktivního chlazení. Teplota je měřena na čtyřech vybraných bodech na povrchu motoru za požití různých měřicích zařízení. Další bodem je počítačová simulace v programu ANSYS Workbench za využití metody konečných prvků. Tato metoda vyžaduje vytvoření konkrétního modelu motoru v CAD systému. V tomto případě je využito systému Autodesk Inventor 2015. Poslední metodou je zjednodušený analytický výpočet, kde je využito náhradního tepelného schématu statorové části motoru. Nedílnou součástí je srovnání všech použitých způsobů výpočtu rozložení teplotního pole, výsledků a přesnosti výpočtu.
|
|
|
Měnič pro malý 3f asynchronní motor
Pavlík, Ondřej ; Patočka, Miroslav (oponent) ; Červinka, Dalibor (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je navrhnout třífázový frekvenční měnič malého výkonu 100 W pro napájení asynchronního motoru. Zařízení je vhodné pro konstrukci s ventilátory. Návrh byl optimalizován z hlediska nízké ceny a technické proveditelnosti. Zařízení je možné použít v méně náročných aplikacích, kde tomu doposud bránila vysoká cena běžných frekvenčních měničů.
|
|
|
Školící přípravek pro motorový kontrolér UMC100
Janáček, Martin ; Vaněk, Jaromír (oponent) ; Dohnal, Petr (vedoucí práce)
Bakalářská práce pojednává o motorovém kontroléru UMC100-FBP společnosti ABB s.r.o., kdy jsou představeny možnosti využití této technologie pro chod trojfázového asynchronního motoru. Pro demonstraci je navržena, vyrobena a zprovozněna laboratorní úloha představující, v praxi, závažné poruchové stavy motoru. Konstrukční návrh spolu s elektrickým schématem jsou provedeny pomocí softwaru AutoCAD a Inventor Professional.
|
|
|
Optimalizace tvaru drážek asynchronního motoru
Šišák, David ; Janda, Marcel (oponent) ; Mach, Martin (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá optimalizací tvaru statorových a rotorových drážek asynchronního motoru se zaměřením na zvýšení jeho účinnosti. V teoretické části seznamuje s principy jednotlivých optimalizačních algoritmů. Další část je věnována návrhu tvaru drážek a jeho vlivu na parametry stroje. Na modelech motoru byla provedena optimalizace tvaru drážek pomocí genetického algoritmu. Nejprve s využitím analytického výpočtu v programu RMxprt, poté pomocí metody konečných prvků na dvou různých modelech, jejichž rozdílnost má simulovat vliv technologie výroby na účinnost motoru. Dále bylo vykonáno laboratorní měření na skutečném stroji. Výsledky měření, výpočtů a optimalizací jsou v práci porovnány.
|
|
|
Diagnostika vibrací elektromagnetického původu v asynchronním motoru
Koníček, Pavel ; Dostál, Lukáš (oponent) ; Janda, Marcel (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je seznámení s postupy diagnostiky vibrací v elektrických strojích. Popsání jednotlivých zdrojů vibrací nacházejících se uvnitř a vně elektrického stroje. Popis zdrojů vibrací se pak přednostně věnuje vibracím elektromagnetického původu. Je zde uveden popis konstrukce asynchronního motoru a jeho magnetického obvodu, teorie vibrací a jejich vznik. Popsány jsou zde i snímače umoţňující měření vibrací a matematický aparát na jejich vyhodnocení. V této práci je také uvedeno praktické měření vibrací na asynchronním motoru, zpracování naměřených dat, jejich následná analýza a počítačová simulace vibrací elektromagnetického původu. Závěr této práce je pak věnován zhodnocení získaných dat.
|
host ::
RSS.