|
|
Vývoj metod in-line tepelného zpracování
Hnízdil, Milan ; Štětina, Josef (oponent) ; Pospíchal, Miroslav (oponent) ; Raudenský, Miroslav (vedoucí práce)
In-line tepelné zpracování oceli je součástí technologického procesu, který využívá fázových a strukturních přeměn k dosažení požadovaných mechanických vlastností. Tepelné zpracování vývalků nabízí, jak snížení nákladů na výrobu ocelových profilů (částečné nahrazení legování), tak i možnost výroby nových druhů ocelí. Například v automobilovém průmyslu jsou neustále vyšší nároky na bezpečnost pasažérů a výrazným způsobem k této bezpečnosti přispívá používání moderních ocelí. Jednou z nich je ocel nazývaná TRIP, při její výrobě se využívá právě tepelného zpracování. V literatuře je tepelné zpracování popisováno velmi často, avšak autoři se ve většině případů zabývají tím, jakým teplotním režimem musí daná ocel projít, aby bylo dosaženo požadovaných mechanických vlastností. Ovšem jen malá hrstka příspěvků se zabývá tím, jak tyto teplotní režimy technicky zajistit a dodržet, a které parametry chlazení je potřeba uvažovat při návrhu chladicích sekcí. V této práci byl, experimentálním způsobem, zkoumán vliv osmi parametrů na výslednou intenzitu chlazení (hodnotu součinitele přestupu tepla). Byly to: gravitace (orientace chlazeného povrchu), tlak chladiva, množství chladiva dopadajícího na povrch (průtok), rychlost pojezdu (válcování), konfigurace trysek, typ trysky (kuželové, ploché), teplota chladiva a kvalita povrchu (přítomnost oxidů a různá drsnost povrchu). Všechny tyto zmíněné parametry ovlivňují velikost součinitele přestupu tepla. Na základě získaných znalostí v rámci této práce byl vytvořen návrh chladicí sekce, tak aby chlazení dodrželo požadované teplotní režimy.
|
|
|
Vývoj metod in-line tepelného zpracování
Hnízdil, Milan ; Štětina, Josef (oponent) ; Pospíchal, Miroslav (oponent) ; Raudenský, Miroslav (vedoucí práce)
In-line tepelné zpracování oceli je součástí technologického procesu, který využívá fázových a strukturních přeměn k dosažení požadovaných mechanických vlastností. Tepelné zpracování vývalků nabízí, jak snížení nákladů na výrobu ocelových profilů (částečné nahrazení legování), tak i možnost výroby nových druhů ocelí. Například v automobilovém průmyslu jsou neustále vyšší nároky na bezpečnost pasažérů a výrazným způsobem k této bezpečnosti přispívá používání moderních ocelí. Jednou z nich je ocel nazývaná TRIP, při její výrobě se využívá právě tepelného zpracování. V literatuře je tepelné zpracování popisováno velmi často, avšak autoři se ve většině případů zabývají tím, jakým teplotním režimem musí daná ocel projít, aby bylo dosaženo požadovaných mechanických vlastností. Ovšem jen malá hrstka příspěvků se zabývá tím, jak tyto teplotní režimy technicky zajistit a dodržet, a které parametry chlazení je potřeba uvažovat při návrhu chladicích sekcí. V této práci byl, experimentálním způsobem, zkoumán vliv osmi parametrů na výslednou intenzitu chlazení (hodnotu součinitele přestupu tepla). Byly to: gravitace (orientace chlazeného povrchu), tlak chladiva, množství chladiva dopadajícího na povrch (průtok), rychlost pojezdu (válcování), konfigurace trysek, typ trysky (kuželové, ploché), teplota chladiva a kvalita povrchu (přítomnost oxidů a různá drsnost povrchu). Všechny tyto zmíněné parametry ovlivňují velikost součinitele přestupu tepla. Na základě získaných znalostí v rámci této práce byl vytvořen návrh chladicí sekce, tak aby chlazení dodrželo požadované teplotní režimy.
|
|
|
Srovnání GM hybridu kukuřice MON 810 s vybranými hybridy.
POSPÍCHAL, Miroslav
Cílem diplomové práce bylo zhodnotit a porovnat výskyt zavíječe kukuřičného a produkční schopnost čtyř hybridů kukuřice (Zea mays L.) o různé ranosti. K porovnání byl založen pokus na pozemku mého otce v Kliměticích ve Středočeském kraji. Před sklizní byly provedeny odběry k zjištění obsahu sušiny v biomase, sloužící k určení termínu sklizně. Počet odběrů závisel na dosažení požadovaného obsahu sušiny v biomase. Při sklizni byl stanoven výnos a sušina biomasy, výnos a podíl palic, výnos sušiny a škrobu. Z pokusů byly zjištěny rozdíly v napadení zavíječem kukuřičným. Dále byly zjištěny rozdíly ve sledovaných parametrech, které byly odvislé od různého užitkového směru a ranosti daných hybridů. Výsledkem bylo zhodnocení daných hybridů a určení vhodnosti pěstování v podmínkách, které má na pozemcích můj otec.
|
|
|
Analýza závislosti hmotnostní koncentrace polétavého prachu v obci v návaznosti na čištění dopravních tras.
POSPÍCHAL, Miroslav
Cílem bakalářské práce bylo provedení měření hmotnostní koncentrace polétavého prachu v silniční dopravě v závislosti na dopravním prostředí a získání objektivních informací o skutečném vlivu čištění dopravních tras. Měření probíhalo na běžné komunikaci v centru Českých Budějovic. Nejdříve byla změřena hmotnostní koncentrace polétavého prachu před vyčištěním komunikace. Poté byla komunikace vyčištěna kompaktním samosběrným zametacím zařízením a provedeno další měření. Z měření vyplynulo, že vyčištění komunikace mělo negativní vliv na množství polétavého prachu v ovzduší. Hmotnostní koncentrace polétavého prachu se zvýšila o 50 % na hodnotu PM10= 0,077 mg.m-3. Lidé pohybující se v blízkosti komunikace, tak byli vystaveni nadměrné zátěži, která by při dlouhodobém působení mohla mít vliv na jejich zdraví.
|
host ::
RSS.