|
|
Nedestruktivní metody kontroly vybraných dílů letadla
Kníř, Jakub ; Třetina, Karel (oponent) ; Trefilová, Helena (vedoucí práce)
Obor nedestruktivního zkoušení (NDT) je rozsáhlou vědou. Tato bakalářská práce poskytuje náhled do metod NDT. V žádném případě nemůže postihnout tuto problematiku celou, protože ta je souhrnem mnoha věd, na kterých pochopení NDT více či méně závisí. V práci jsou nastíněny základní metody, kterými se provádí zkoušky, a jejich využití na konkrétních dílech letadel. Dále je zde uveden seznam českých i evropských norem souvisejících s tématem.
|
|
|
Parametric study of casing treatment for turbine blade in aero engine application
Kníř, Jakub ; Popela, Robert (oponent) ; Karampelas, Stavros (vedoucí práce)
This present thesis addresses the question whether it is possible to obtain compressor’s performance increase with the aid of flow numerical simulations. The main objective is to extend the stable operating range of an axial single stage compressor by using passive flow control devices located on the compressor shroud. Firstly, it is examined the rotor’s tip leakage flow and after that, the overall performance without control. When reducing the mass flow rate, the simulation reveals an increased influence of tip vortex on the main flow. Additionally, large tip vortex is observed close to stall condition. Therefore, four different casing treatments are designed by implementing sinusoidal reshaping to control the tip vortex. Three out off four tested configurations showed ability to extend significantly the stall margin region. However, an increase in the operability had a penalty for the efficiency. On the end of the presented work recommendations are proposed for future research.
|
|
|
Parametric study of casing treatment for turbine blade in aero engine application
Kníř, Jakub ; Popela, Robert (oponent) ; Karampelas, Stavros (vedoucí práce)
This present thesis addresses the question whether it is possible to obtain compressor’s performance increase with the aid of flow numerical simulations. The main objective is to extend the stable operating range of an axial single stage compressor by using passive flow control devices located on the compressor shroud. Firstly, it is examined the rotor’s tip leakage flow and after that, the overall performance without control. When reducing the mass flow rate, the simulation reveals an increased influence of tip vortex on the main flow. Additionally, large tip vortex is observed close to stall condition. Therefore, four different casing treatments are designed by implementing sinusoidal reshaping to control the tip vortex. Three out off four tested configurations showed ability to extend significantly the stall margin region. However, an increase in the operability had a penalty for the efficiency. On the end of the presented work recommendations are proposed for future research.
|
|
|
Nedestruktivní metody kontroly vybraných dílů letadla
Kníř, Jakub ; Třetina, Karel (oponent) ; Trefilová, Helena (vedoucí práce)
Obor nedestruktivního zkoušení (NDT) je rozsáhlou vědou. Tato bakalářská práce poskytuje náhled do metod NDT. V žádném případě nemůže postihnout tuto problematiku celou, protože ta je souhrnem mnoha věd, na kterých pochopení NDT více či méně závisí. V práci jsou nastíněny základní metody, kterými se provádí zkoušky, a jejich využití na konkrétních dílech letadel. Dále je zde uveden seznam českých i evropských norem souvisejících s tématem.
|
host ::
RSS.