|
|
Pěnové materiály pro absorpci nárazu
Pilát, Adam ; Grim, Robert (oponent) ; Löffelmann, František (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o systému pro pohlcení energie nouzového padákového přistání letounu pomocí polymerní pěny. Cílem je zvýšit bezpečnost padákových záchranných systémů pro posádku. V práci je obsažena rešerše způsobů absorpce energie nárazu v letectví a praktických příkladů aplikace takových zařízení. Je také provedena rešerše obvyklých podmínek použití padákových záchranných systémů. Na základě zkoumání metod modelování mechanických vlastností pěnových materiálů je navržen výpočtový model, který je schopen identifikovat použitelné konfigurace foambagu pro zadané materiálové charakteristiky, parametry letounu a požadované parametry dopadu. Experimentální část práce se věnuje měření materiálových charakteristik pěny s velmi krátkým časem vzniku. Identifikované charakteristiky jsou použity pro zpřesnění výpočtového modelu. Na základě výsledků upraveného výpočetního modelu je proveden koncepční návrh. Výsledkem je identifikace významných konstrukčních uzlů a návrh dvou možných koncepcí řešení systému. Výsledkem práce je potvrzení, že je takový systém možné navrhnout a zkonstruovat. Existují nicméně významné překážky pro praktické použití, které bude nutné vyřešit. Jedná se zejména o zajištění jeho spolehlivé funkce za všech očekávatelných podmínek a údržbu.
|
|
|
Design of the open wind tunnel measuring section
Behúl, Michal ; Grim, Robert (oponent) ; Hájek, Tomáš (vedoucí práce)
This thesis deals with the design and optimization of the test section of an aerodynamic tunnel, focusing on achieving ideal flow conditions. The aim of the thesis is to design an open-jet section for the current setup of the aerodynamic tunnel at the Institute of Aerospace Engineering. The introduction of the work is dedicated to familiarizing with aerodynamic tunnels. The main part of this work is the design of the open-jet section, which involves the design of the nozzle and the collector. Subsequently, it includes verifying the functionality of the design through calculations and CFD simulations.
|
|
|
Svařitelnost ocelí pro výrobu rámů jízdních kol
Grim, Robert ; Richter, Tomáš (oponent) ; Vaněk, Mojmír (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na ocelové materiály používané pro výrobu rámů jízdních kol. Slitiny jsou zde rozebrány nejen z hlediska svých mechanických vlastností, ale také svařitelnosti. Ocelové materiály jsou rozděleny do tří skupin podle předních výrobců rámových sad. U vybraných slitin s obchodním názvem je přiřazen ekvivalentní normovaný materiál volený podle chemického složení. Svařitelnost jednotlivých ocelí je rozdělena do kapitol podle mechanických vlastností a struktury. V práci je dále uvedeno, proč je upřednostněno svařování rámů metodou TIG a jaké jsou její hlavní výhody.
|
|
|
Conceptual design of competition model with vertical take-off and landing
Monková, Paulína ; Grim, Robert (oponent) ; Hájek, Tomáš (vedoucí práce)
The bachelor thesis deals with the conceptual design of the competitive model of the aircraft for the international design student competition held in 2022. The introduction of the work focuses on the analysis of the rules of competition. The research section focuses on possible aircraft configurations and existing commercially available models of the same category as the competition rules. The practical part of the work processes the selection and closer characteristics of the individual parts of the aircraft, the mass analysis process and the determination of the aerodynamic centre of the model. The output of the work is a conceptual design and system model.
|
|
|
Aerodynamická optimalizace vysokovýkonného padákového kluzáku
Grim, Robert ; Navrátil, Jan (oponent) ; Popela, Robert (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na aerodynamickou analýzu závodního paraglidingového vrchlíku. Odpory jednotlivých částí jsou rozděleny do kapitol. Cílem bylo vytvoření představy o velikosti podílu odporů jednotlivých komponent vůči kompletní sestavě. Nejprve byl zanalyzován 2D profil a následně celá konfigurace 3D vrchlíku. Po vyhodnocení byly zjištěny výkonové rezervy v profilu. Došlo tedy k optimalizaci jeho tvaru. Po optimalizaci jednotlivých prvků došlo opět k CFD výpočtu. Na závěr byly zhodnoceny změny geometrie.
|
|
| |
|
| |
|
|
Technické prostředky pro záchranu posádek letadel v nouzi
Zemánek, Adam ; Grim, Robert (oponent) ; Bartoněk, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této práce je vytvořit přehled technických prostředků pro záchranu posádek letadel v nouzi, porovnat je ve svých kategoriích a zároveň vytvořit koncepční návrh mechanismu aktivace těchto prostředků. V přehledu prostředků je obsažena historie a současný stav záchrany posádek letadel za pomocí vystřelovacích sedadel a záchranných padákových systémů. Porovnání prostředků je provedeno v závislosti na oblasti použití a na jejich vlastnostech. Koncepční návrh mechanismu je navržen jako kladkový v souladu se stavebními předpisy CS-23 vydanými agenturou EASA. Výsledky této práce rozšíří čtenáři povědomí o moderních možnostech záchrany posádky letadel, zejména pak v civilní letecké dopravě. Vytvořený koncepční návrh splňuje požadavky dle stavebních předpisů CS-23, je schopen snášet předpokládané zatížení, což potvrzuje provedená pevností kontrola. Rozšíření do podvědomí veřejnosti o možnosti záchranných systému může ve výsledku znamenat i celkové zvýšení bezpečnosti v letecké dopravě.
|
|
| |
|
|
Conceptual design of competition model with vertical take-off and landing
Monková, Paulína ; Grim, Robert (oponent) ; Hájek, Tomáš (vedoucí práce)
The bachelor thesis deals with the conceptual design of the competitive model of the aircraft for the international design student competition held in 2022. The introduction of the work focuses on the analysis of the rules of competition. The research section focuses on possible aircraft configurations and existing commercially available models of the same category as the competition rules. The practical part of the work processes the selection and closer characteristics of the individual parts of the aircraft, the mass analysis process and the determination of the aerodynamic centre of the model. The output of the work is a conceptual design and system model.
|
host ::
RSS.