|
|
Geografická radiální anamorfóza v prostředí GIS
Žáková, Zuzana ; Hudeček, Tomáš (vedoucí práce) ; Lysák, Jakub (oponent)
Cílem této práce je navrhnout algoritmus, kterým by bylo možné vizualizovat digitální prostorová data metodou radiální geografické anamorfózy v prostředí GIS, a to jak data tematického obsahu mapy, tak data topografického obsahu. Pro data topografického obsahu mapy jsou diskutovány tři různé přístupy. Vedle algoritmu je navrhnuta i metodika zobrazení prostorových dat touto metodou. Jsou popsány problémy spojené s využitím radiální geografické anamorfózy, vymezeny geografické jevy, které je možné touto metodou vizualizovat, a také sepsány požadavky na podobu vstupních digitálních dat. Praktickým výsledkem práce je soubor nástrojů (toolbox) umožňující radiální geografickou anamorfózu dat v softwaru ArcGIS společnosti ESRI.
|
|
|
Návrh tematického atlasu pivovarnictví v ČR
Skolek, Ondřej ; Lysák, Jakub (oponent) ; Hudeček, Tomáš (vedoucí práce)
Návrh tematického atlasu pivovarnictví v ČR Abstrakt Cílem této práce je navrhnout tematický atlas pivovarnictví ČR. Přílohou práce je maketa atlasu. V rešeršní části je v krátkosti vyložena historie českého pivovarnictví a současný stav s naznačením možného dalšího vývoje. Ještě jsou zde představeny největší výrobci piva v České republice. V druhé časti rešerše jsou představeny tematické atlasy vydané na našem trhu. Metodická část popisuje návrh atlasu a tvorbu jednotlivých map. Poslední částí je diskuze, ve které jsou představeny problémy vzniklé při tvorbě atlasu. Klíčová slova: tematický atlas, pivovarnictví
|
|
|
Využití družicových dat vysokého časového rozlišení ve výzkumu dynamiky změn vegetačního pokryvu
Indrová, Magdalena ; Lysák, Jakub (oponent) ; Štych, Přemysl (vedoucí práce)
Cílem práce je vytvoření báze spektrálních vlastností sledovaných vegetačních forem a vytvoření klasifikace krajinného pokryvu. Práce probíhala se snímky MERIS, získanými na KAGIK. Bylo vybráno deset kategorií krajinného pokryvu, u kterých bylo v programu BEAM za obdob duben - listopad 2009 určeno spektrální chování. U některých definovaných kategorií, jako jsou jehličnaté lesy či zástavba, se spektrální chování během roku neměnilo. Naopak, u zemědělských plodin byly pozorovány výrazné změny. Nejlépe se podařilo charakterizovat spektrální chování lesních porostů, ze zemědělských plodin pak řepky olejky. Nakonec byla vyzkoušena metoda "Spectral Unmixing", která se používá u snímků, jejichž pixely reprezentují více než jeden druh krajinného pokryvu. U této metody byl nejkvalitnější výsledek také získán v kategorii lesních porostů. Z výsledků práce je patrné, že snímky MERIS mohou být k těmto účelům využity, avšak kvůli rozlišení 300 m x 300 m dovolují zkoumat jen rozsáhlá a homogenní území.
|
|
|
Analýza difenciace cenové, časové a vzdálenostní akcesibility v rámci sítě ČD
Hanes, Zuzana ; Lysák, Jakub (oponent) ; Hudeček, Tomáš (vedoucí práce)
Analýza diferenciace cenové, asové a vzdálenostní akcesibility v rámci sít D Abstrakt Hlavním cílem diplomové práce je vy ešení otázky akcesibility v oblasti osobní železni ní p epravy v síti eských drah na území eské republiky. Díl ími cíli jsou analýzy vzdálenostní, cenové a asové dostupnosti železni ní osobní p epravy. K hlavním pramenným zdroj m práce pat í Železni ní jízdní ád D 2009 a geografická databáze Arc R 500. Základním nástrojem pro zpracování je geografický informa ní systém (GIS) s programovými nadstavbami zam enými na sí ové analýzy. K hlavním výstup m práce pat í databáze železni ních stanic s hodnotami o vzdálenostní, cenové a asové dostupnosti. Dalšími výstupy jsou díl í mapy prezentující jednotlivé druhy dostupností. Sou ástí výsledk je v neposlední ad také metodika stanovení odlišných druh akcesibilit, hodnocení použitých metod, hodnocení kvality model vzhledem k použitým dat m a konfrontace díl ích výsledk s ostatní literaturou. Klí ová slova: akcesibilita, železni ní doprava, sí ová analýza, dostupnost, modely dostupnosti, Network Analyst
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
Adaptivní DIS
Lysák, Jakub
Práce se zabývá použitím neuronových sítí v oblasti information retrieval. Jsou zde studovány a stručně popsány vybrané již existující dokumentografické informační systémy založené na neuronových sítích a shrnuty možné výhody a nevýhody tohoto přístupu. Na jejich základě je navržen vlastní adaptivní systém ADIS, založený na vrstevnaté neuronové síti a algoritmu zpětného šíření. Systém modeluje uživatelovy představy pomocí závislosti termů získané na základě zpětné vazby. Při návrhu jsou detailně diskutovány různé varianty a parametry systému. Součástí práce je i implementace a praktické testy na kolekci v řádu tisíců dokumentů.
|
|
|
Srovnání vybraných mapových serverů v České republice
Šístková, Tereza ; Toman, Prokop (vedoucí práce) ; Lysák, Jakub (oponent)
Předložená práce si dává za cíl vytvořit metodiku pro porovnání vybraných mapových serverů. V úvodní části jsou obecně popsány mapy na internetu a následně jejich dělení, se zaměřením na mapy interaktivní. Následující kapitola je věnována vybraným mapovým portálům a představení jejich funkcí. Další část přistupuje přímo k metodice hodnocení. Nejprve jsou navržena a popsána kritéria pro hodnocení mapových aplikací z několika hledisek a poté následuje vyhodnocení a srovnání mapových serverů podle navržených kritérií a jejich celkové hodnocení. Při volbě vah kritérií je zohledněno uživatelské šetření. Na závěr práce jsou zařazena doporučení a praktické rady pro vývojáře mapových serverů.
|
|
|
Ekonomické aspekty akcesibility s využitím osobní železniční dopravy
Plencnerová, Zuzana ; Eisler, Jan (vedoucí práce) ; Lysák, Jakub (oponent)
Diplomová práce pojednává o hodnocení efektivnosti investic do dopravních staveb využívaných pro osobní dopravu. V teoretické části práce je popsána historie dopravního sektoru, železniční dopravy, vlastnictví a financování železniční infrastruktury. Jelikož se práce zabývá hodnocením investic do koridorů, popisuje charakteristiku koridorů, základní principy modernizace a optimalizace koridorů a metody hodnocení efektivnosti investic do nich obecně. V praktické části je navržena vlastní metodika hodnocení efektivnosti investic do dopravních staveb z hlediska úspory času cestujících. Podle této metodiky jsou zhodnoceny investice do železničních koridorů.
|
host ::
RSS.