|
|
Pásový dopravník
Černoch, Josef ; Špička, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
V této bakalářské práci je navrhnuto konstrukční řešení pásového dopravníku pro přepravu stavební drti a proveden funkční výpočet podle normy ČSN ISO 5048. Bakalářská práce obsahuje i popis jednotlivých částí pásového dopravníku. Tyto části jsou vybrány z katalogů firem, které je vyrábějí. Dále je navržen pohon dopravníku, proveden rozbor možných řešení násypky a pevnostně zkontrolován hnaný buben.
|
|
|
Stohovací zařízení
Kopecký, Vojtěch ; Špička, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá vývojem stohovacího zařízení, které je součástí dopravní linky německého výrobce kompresorů. Obsahuje nejen samotnou konstrukční, ale i její výpočtovou část. Cílem je zajistit maximální spokojenost uživatele.
|
|
|
Pásový šikmý dopravník
Hájek, Ondřej ; Špička, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je konstrukční řešení pásového dopravníku pro přepravu obilního zrna ve vzdálenosti přesypu 26 metrů a výškovém rozdílu 6 metrů. Práce je zaměřena především na funkční výpočet, určení hlavních rozměrů, návrh pohonu a napínacího zařízení dopravníku. Práce mimo jiné obsahuje vyhodnocení možností změny sklonu a konstrukční návrh této změny. Provedena je i pevnostní kontrola hnací hřídele. Výsledkem práce je reálná možnost konstrukce dopravníku, dle daného zadáni.
|
|
|
Pružinový závěs pece parního reformingu
Horsák, Libor ; Špička, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Návrh pružinového závěsu pece parního reformingu. Předmětem práce je kompenzace posuvů prostřednictvím vhodného uložení, vzniklých tepelnou dilatací potrubí v peci parního reformingu. Nastíněny jsou různé systémy řešení těchto problémů, přičemž jeden z nich je rozpracován do konstrukčních výpočtů a výkresů, které jsou uvedeny dále v textu a přílohách.
|
|
|
Šnekový dopravníku drobného kameniva
Vosika, Jan ; Malášek, Jiří (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Prvotním úkolem této práce je konstrukčně a pevnostně navrhnout vodorovný šnekový dopravník na dopravu drobného kameniva o maximální zrnitosti 45 mm. V návrhu se zaobírá realizací vhodného pohonu a bezpečnostní spojky na hřídeli mezi pohonem a dopravní jednotkou vzhledem k přepravovanému množství kameniva. Ve výpočtové části se zabývá pevnostní kontrolou poháněné soustavy, to znamená především kontrolou hřídele, jejího spojení s ostatními částmi a uložení ložisek. V poslední části se zabývá konstrukčním řešením s ohledem na bezpečnost provozu a snadnou údržbu.
|
|
|
Šnekový dopravníku cementu
Radoš, Pavel ; Malášek, Jiří (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Tato práce obsahuje návrh a konstrukční řešení šnekového dopravníku pro dopravu cementu pro dopravované množství 50 t/hod. Úvodní část popisuje návrh a realizaci daného zařízení. Ve výpočtové části je uveden výpočet hlavních rozměrů a pohonu dle příslušných norem a vlastní pevnostní kontrola namáhaných částí dopravníku. Výkresová dokumentace je vypracována v programu ACad a obsahuje sestavu navrhovaného zařízení, podrobnou podsestavu uložení šnekového hřídele a svařovací sestavu šnekovnice.
|
|
|
Jeřábová kočka
Bernard, Vladislav ; Špička, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Práce pojednává o návrhu a výpočtu zdvihového ústrojí jeřábové kočky, určené pro nosnost 50 000 kg. Pro tuto nosnost jsou provedeny příslušné pevnostní výpočty, týkající se čepu kladek, bočnice, příčníku a jeřábového háku. Součástí práce je návrh vhodného elektromotoru, převodovky, brzdy, spojky i ložisek. V práci je také popis zdvihového zařízení a popis konstrukcí součástí kladnice. Také jsou stanoveny hlavní rozměry přidružených součástí pro zadaný zdvih. Výstupem je kompletní výkresová dokumentace kladnice jeřábové kočky.
|
|
|
Vodorovný šnekový dopravník
Nadymáček, Tomáš ; Škopán, Miroslav (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Obsahem této bakalářská práce je konstrukce vodorovného šnekového dopravníku pro přepravu vápenného hydrátu na dopravní vzdálenost 15 m. V práci je proveden funkční výpočet dopravníku, určení hlavních rozměrů a také návrh pohonu. Dále je proveden pevnostní výpočet hřídele šneku. V přílohách je veškerá požadovaná výkresová dokumentace se zobrazenými hlavními částmi a prvky šnekového dopravníku.
|
|
|
Rozbor výpočtů šnekového ozubení
Adamík, Jan ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Předmětem úkolu je posoudit výpočet a účinnost šnekových převodů, což zahrnuje stručný popis rozměrového a pevnostního výpočtu převodu a sestavení závislosti účinnosti převodu na celém vhodném rozsahu převodových poměrů při vhodných kombinací materiálů. Řešení problému samosvornosti při různých úhlech stoupání šroubovice šneku.
|
|
|
Jednokolka
Hrbáč, Vojtěch ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je zhodnocení namáhání konstrukčních součástí jednokolky. V kapitolách se zabývám stručnou historií, dále zde řeším mezní úhly náklonu dopředu a dozadu, aby se dalo na jednokolce jet. V práci najdete teorii jízdy i praktické rady jak jezdit. Popisuji zde síly, které na jednokolku působí, které části jsou nejvíce namáhané. Řeším zde také bezpečnost použitých materiálů, při zohlednění jejich dostupnosti. Metodu konečných prvků (MKP) zde uvádím jako možnost návaznosti na tuto studii. V poslední části je zmíněna studie jednokolky s jednostrannou vidlicí. Při zpracování tohoto tématu jsem vycházel především z osobní zkušenosti, protože jízdou na jednokolce se mnoho let zabývám.
|
host ::
RSS.