|
|
Využití satelitní navigace při sklizni pícnin
KLÍMA, Petr
Bakalářská práce se zabývá problematikou satelitních navigací v zemědělství s akcentem na jejich využití při sklizni pícnin. Provádí stručný teoretický přehled dosavadního poznání v oblasti globálních satelitních systémů se zaměřením na navigační systém GPS. Stěžejní část práce je věnována možnostem využití satelitních technologií v zemědělství, zejména z pohledu návaznosti pracovních operací při sklizni pícnin a hlediska optimalizace pohybu strojů na pozemku.
|
|
|
Identity a jejich správa v podnikovém prostředí
KLÍMA, Petr
Cíl práce je porovnat způsoby používání identit ve společnostech. Porovnat rozdíly v přístupu a složitosti jejich správy v závislosti na velikosti společnosti a počtu uživatelů a/nebo aplikací. Posoudit vhodnost jednotlivých přístupů ke správě identit ve vybrané společnosti střední velikosti. Zdůraznit klady, zápory a na závěr provést výběr vhodného přístupu. Popsat jednotlivé kroky při uvádění vybraného přístupu ke správě identit do činnosti.
|
|
|
Bikeparky a jejich význam v cestovním ruchu
Klíma, Petr ; Vaško, Martin (vedoucí práce) ; Vrtalová, Jitka (oponent)
Práce se zaměřuje na zmapování situace bikeparků v České republice. Toho je docíleno především srovnáváním se zahraničím. Cílem práce je nastínit problematiku bikeparků v České republice a jejich historii, uvedení do kontextu cykloturistiky. Snaží se nalézt význam bikeparků pro cestovní ruch a řešení pro budoucí rozvoj bikeparků. Součástí práce je představení cyklistických disciplín, které jsou úzce spjaty s bikeparky. V práci je použit výzkum dotazníkovým šetřením, cenová analýza a srovnávání se zahraničím.
|
|
| |
|
|
Zhodnocení havarijní připravenosti železniční stanice České Budějovice
KLÍMA, Petr
Havarijní připravenost zahrnuje schopnost rozpoznat vznik mimořádné události a zejména plánování, organizování a kontrolu mimořádných opatření k jejich řešení. Cílem této diplomové práce je tedy zhodnotit plánovaná opatření na odvrácení dopadů havárií v závislosti na vybraných mimořádných událostech v prostoru železniční stanice České Budějovice. Dalším cílem je posoudit celkovou havarijní připravenost železniční stanice České Budějovice v této rovině. Aby bylo možné co nejlépe naplnit uvedené cíle, stanovil jsem následující hypotézu: Plánovaná opatření na odvrácení dopadů havárií v prostoru uzlové železniční stanice České Budějovice jsou dostačující a v souladu s platnými právními předpisy. Práce obsahuje základní obecné informace o mimořádných událostech, havarijním plánování a integrovaném záchranném sytému, dále popisuje zabezpečení havarijní připravenosti v rámci organizační struktury zainteresovaných subjektů. Obsažena je i problematika železniční nákladní dopravy a s ní související přepravy nebezpečných látek. Ke splnění cílů práce a ověření hypotézy jsem využil rozhovorů s příslušnými odborníky z řad ČD a.s., ČD Cargo, SŽDC a studia dostupné literatury a legislativy. Dále jsem využil analýzy dokumentů, zaměřené na posouzení dostatečnosti a vhodnosti plánovaných opatření v závislosti na vybraných MU - spojených jak s běžným provozem železniční stanice, tak s přepravou nebezpečných látek v cisternách. Z analýzy vyplynulo, že plánovaná opatření na odvrácení dopadů havárií v prostoru železniční stanice České Budějovice jsou v současnosti z větší míry dostačující a v souladu s platnými vnitrostátními i mezinárodními právními předpisy. V kapitole diskuze jsem uvedl problémy, které se při řešení této problematiky vyskytly. V závěru práce jsem se pokusil navrhnout opatření, která by bylo vhodné do dokumentace havarijní připravenosti železniční stanice v Českých Budějovicích doplnit. Věřím, že tato práce bude využita jako dokument, monitorující souhrn opatření k zajištění havarijní připravenosti železniční stanice České Budějovice a s ohledem na výsledky práce bude možné doporučit další zlepšení v zabezpečení přípravy těchto opatření.
|
|
|
Socialistická architektura a její místo v současné společnosti
Šťastný, Petr ; Kouba, Vojtěch (vedoucí práce) ; Klíma, Petr (oponent)
Bakalářská práce s názvem "Socialistická architektura a její místo v současné společnosti" se zabývá významem architektury období socialismu a dále jejím významem v současnosti V první části je charakterizována architektura mezi lety 1948 -- 1989 vztažená ke společensko-politickému vývoji. V druhé části je pak na příkladu obchodního domu Máj demonstrována funkčnost architektonických památek socialistické éry. Práce se zabývá také myšlenkou památkové ochrany moderních staveb.
|
host ::
RSS.