|
|
Feature Space Reduction As Data Preprocessing For The Anomaly Detection
Bilik, Simon
In this paper, we present two pipelines in order to reduce the feature space for anomalydetection using the One Class SVM. As a first stage of both pipelines, we compare the performanceof three convolutional autoencoders. We use the PCA method together with t-SNE as the first pipelineand the reconstruction errors based method as the second. Both methods have potential for theanomaly detection, but the reconstruction error metrics prove to be more robust for this task. Weshow that the convolutional autoencoder architecture doesn’t have a significant effect for this task andwe prove the potential of our approach on the real world dataset.
|
|
| |
|
|
Návrh programu pro obsluhu kamer a provádění strojového učení
Lukaszczyk, Jakub ; Richter, Miloslav (oponent) ; Bilík, Šimon (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce řeší návrh programu pro ovládání průmyslových kamer. První část se věnuje současným aplikacím, jejich designu a nedostatkům. V praktické části je poté navržena obdobná aplikace v jazyce Python. Oproti současně dostupným aplikacím poskytuje navrhovaná aplikace modulární a otevřený design a lze ji tudíž dále rozšiřovat a modifikovat. Aplikace je nadále doplněna o vazbu na knihovnu Tensorflow a umožňuje tak klasifikaci obrazu a učení modelů umělých neuronových sítí. Aplikace byla otestována a jeví se být funkční. V závěru práce jsou výsledky zhodnoceny a jsou nastíněny možnosti dalšího vývoje.
|
|
|
Sledování řidiče
Pieger, Matúš ; Bilík, Šimon (oponent) ; Richter, Miloslav (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem systémů pro sběr dat popisujících chování řidiče v automobilu. Tyto data slouží k detekci rizikového chování, kterého se řidič může dopouštět kvůli nepozornosti způsobené nižší nebo vyšší úrovni automatizace řízení vozidla. Práce nejprve popisuje existující bezpečnostní systémy, a to především v návaznosti na řidiče. Poté se zabývá návrhem potřebných měřicích scén a realizací nových systémů založených na zpracování vstupních obrazových snímků. Pro snímání je využita stereo kamera Intel RealSense D415. Jednotlivé systémy jsou otestovány v reálném prostředí vozidla. Na závěr práce obsahuje vyhodnocení úspěšnosti detekce vytvořených algoritmů, zamýšlí se nad nedostatky a možnými vylepšeními.
|
|
|
Impact Hammer Calibration
Bilík, Šimon
This paper describes the construction of the calibration station for the impact hammer Endevco 2302-5 and it explains the influence of the impact mass on the calibration process. Based on the previous bachelor thesis [1] it also explains the origin of the oscillations on the accelerometer output signal described there and it suggests the improvements of the calibration process.
|
|
|
Kalibrace rázového kladívka
Bilík, Šimon ; Klusáček, Stanislav (oponent) ; Beneš, Petr (vedoucí práce)
Teoretická část této práce se zabývá popisem piezoelektrických akcelerometrů, jejich využitím a vlastnostmi při měření rázů. Dále se pak zabývá popisem, typickou konstrukcí a způsobem kalibrace rázových kladívek s využitím těchto snímačů. Praktická část práce popisuje kalibrační pracoviště a vytvořené přípravky pro provedení kalibrace, identifikuje zdroje zákmitů na výstupním signálu akcelerometru a navrhuje způsob jejich kompenzace. Součástí práce je také program pro obsluhu kalibračního pracoviště a pro měření a následnou analýzu rázových průběhů. Práce se také zabývá popisem metodiky kalibrace a kvantifikuje výsledné nejistoty měření.
|
|
|
Obslužný SW pro automobilový tester
Bilík, Šimon ; Čala, Martin (oponent) ; Beneš, Petr (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá problematikou testování tlumičů odpružení a to konkrétně pomocí rezonančně adhezní metodiky EUSAMA. V rámci této práce byl vytvořen program pro měření signálu z testeru tlumičů, jeho analýzu a také grafické uživatelské rozhraní pro obsluhu tohoto testeru. Program byl vytvořen v programovacím prostředí LabVIEW a pro sběr dat byl použit měřicí hardware firmy National Instruments.
|
host ::
RSS.