|
|
Hydrogen pressure reduction before injection into the power unit
Švestka, Jiří ; Zeizinger, Lukáš (referee) ; Štětina, Josef (advisor)
This bachelor thesis's central argument revolves around the depressurisation of hydrogen and the pressure regulator required to do so. It explores the journey of hydrogen from its production through distribution to the ways of multiple applications. Specific emphasis is placed on the characteristic properties of hydrogen that need to be taken into account during the design of the reduction valve itself. In this thesis, the design of a high-pressure pressure regulator optimized for piece production is presented, together with an analysis of the dynamics of hydrogen as it passes through the valve.
|
|
|
Experimental validation of active flow control concept for automotive applications
Sobotka, Vojtěch ; Jebáček, Ivo (referee) ; Popela, Robert (advisor)
Tato diplomová práce obsahuje komplexní návrh systému aktivního řízení proudu instalovaného na osobním voze Škoda Roomster. Tato práce navazuje na výzkum provedený VUT a TUB na vozidle Volkswagen UP! Návrh lze rozdělit na tři základní části - návrh spoileru, návrh závěsů a návrh vyfukovacího systému. V každé z těchto částí je návrh detailně popsán a potřebná výkresová dokumentace je součástí práce v její příloze. Pro potřeby návrhu vyfukovacího systému bylo provedeno jeho testování. Výsledky testu jsou v této části uvedeny. Práce také obsahuje komplexní popis sestavení celého systému a jeho instalace na automobil.
|
|
|
Implementation of micro turbines at thermal power stations
Písařovic, Antonín ; Brno,, Luděk Ondroušek - Teplárny (referee) ; Matoušek, Antonín (advisor)
The thesis is devoted to the utilisation of expansion turbines in the thermal power stations and in the industry companies using gas pressure reduction for technology purposes. The theoretic part of this thesis deals with the technology equipment such as steam and gas turbines, generators and reduction stations. The special attention is given to the expansion turbines with regard to its dividing in two groups: for steam reduction and for gas reduction. The parctical part includes the preliminary and detailed calculation of the expansion turbin for parameters of reduction line for combustion turbines, the generator proposal and the possibility of power extraction. The economic part completes the thesis with the economic evaluation of investment efficiency.
|
|
|
Experimental validation of active flow control concept for automotive applications
Sobotka, Vojtěch ; Jebáček, Ivo (referee) ; Popela, Robert (advisor)
Tato diplomová práce obsahuje komplexní návrh systému aktivního řízení proudu instalovaného na osobním voze Škoda Roomster. Tato práce navazuje na výzkum provedený VUT a TUB na vozidle Volkswagen UP! Návrh lze rozdělit na tři základní části - návrh spoileru, návrh závěsů a návrh vyfukovacího systému. V každé z těchto částí je návrh detailně popsán a potřebná výkresová dokumentace je součástí práce v její příloze. Pro potřeby návrhu vyfukovacího systému bylo provedeno jeho testování. Výsledky testu jsou v této části uvedeny. Práce také obsahuje komplexní popis sestavení celého systému a jeho instalace na automobil.
|
|
|
Implementation of micro turbines at thermal power stations
Písařovic, Antonín ; Brno,, Luděk Ondroušek - Teplárny (referee) ; Matoušek, Antonín (advisor)
The thesis is devoted to the utilisation of expansion turbines in the thermal power stations and in the industry companies using gas pressure reduction for technology purposes. The theoretic part of this thesis deals with the technology equipment such as steam and gas turbines, generators and reduction stations. The special attention is given to the expansion turbines with regard to its dividing in two groups: for steam reduction and for gas reduction. The parctical part includes the preliminary and detailed calculation of the expansion turbin for parameters of reduction line for combustion turbines, the generator proposal and the possibility of power extraction. The economic part completes the thesis with the economic evaluation of investment efficiency.
|
guest ::
