|
|
Lanový naviják
Bunda, Petr ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Práce se zabývá konstrukcí lanového navijáku o nosnosti 800 kg, zdvihu 20 m a rychlosti zdvihu 10 m/min. V práci je řešen návrh lana, lanového bubnu a jeho uložení v rámu, pevnostní výpočty bubnu a jeho čepů, kontrolní výpočty ložisek a per, výběr vhodného pohonu a jeho spojení s bubnem a připojení celku k základně. Součástí práce jsou výrobní výkresy jednotlivých dílů, seznam položek a výkresy sestav s hlavními a montážními rozměry.
|
|
|
Alternativní pohony automobilů
Doležal, Ondřej
Bakalářská práce se zabývá alternativními pohony automobilů. Úvodní část se zaměřuje na porovnávání konvenčního a alternativního pohonu. Další část práce se zabývá jednotlivými alternativními pohony, které jsou nyní k dispozici. Prvně zmíněným pohonem jsou hybridy, následují elektromobily, vodíkový pohon a závěr části se věnuje vozidlům na plynná paliva. V každé z kapitol je popsáno fungování pohonu, potřebné komponenty a tankování paliva. Na konci každé kapitoly jsou uvedeny pozitiva a negativa pohonu. Závěrem práce jsou představeny vybrané typy vozidel s alternativním pohonem. Automobily jsou doplněny o technické parametry. Následně je provedena analýza funkčních vlastností vozidel.
|
|
| |
|
|
Obchodně-ekonomické srovnání tradičních a alternativních paliv
Dvořáková, Monika ; Sedláček, Jiří (vedoucí práce) ; Kočan, Jakub (oponent)
Nepříznivé predikce o zásobách ropy spolu s nestabilitou na Středním východě podněcují vývoj alternativních paliv, která by umožnila snížit závislost světových ekonomik na ropě. Na ropě a ropných derivátech je závislá hlavně automobilová doprava, která se i velkým procentem podílí na emisích skleníkových plynů. Je proto nutné zaměřit se na cílené snižování spotřeby paliv vozů určených k osobní přepravě. Možností jak tohoto docílit je například přestavba stávajícího vozu na spalování biopaliv, koupě vozu s hybridním nebo elektrickým pohonem a již brzy snad také automobil poháněný vodíkem. Překážkou pro větší rozšíření těchto paliv a pohonů spočívá v mnohdy vysoké pořizovací ceně nebo vyšších provozních nákladech. Jejich ekonomická nevýhodnost se ale postupně snižuje a do budoucna lze očekávat nárůst počtu alternativních vozů na silnicích.
|
host ::
RSS.